Zachi
-
Hozzászólások
3.226 -
Csatlakozott
-
Utolsó látogatás
Content Type
PROFIL
Fórumok
MAGAZIN-CIKKEK
MÉDIA
KÉPTÁR
BLOG / NAPLÓ
NAPTÁR
Everything posted by Zachi
-
Igazából itt találnál választ kérdéseidre.
-
Csináld ahogy Dini írta. A sziloplaszttal ecetsav kerül a karosszériára. Innét már gondold tovább magad a folytatást.
-
Nem lehet/szabadna a kétféle rendszer izzóit és a lámpatesteket keverni. Na, ezt nem lenne szabad! Halogén izzó helyére xenont, xenon izzó helyére halogént soha! Sok egyéb hiányosságon túl a fény szórása, a fénykéve sem lesz olyan, amilyennek kéne lennie. Beállíthatatlan. Az ilyen barkács/"átalakított" xenon izzókkal gyakran nagy csalódás az eredmény, mert az útra még annyi fény sem kerül, mint halogén izzóval. Esetenként nemcsak a szembejövőt vakítja, hanem önmagát is.
-
Krisztusi korba lépő Uhuhu cartársunkat köszöntöm!
-
Szerencsétlenségemre belenézte a Spektrum TV Tuningmánia c. műsorába. Nem kellett volna. Válogatottan bűn ronda spanyol remekművek. Csicsa-micsa hányinger. ^_^
-
Van mindenféle. Pl. Blitz, Lurdy-tali, stb.
-
Jaj, ez majdnem elmaradt! ^_^ A részletes keresőt görgesd végig. Ott van a lap alján az uccsó előtti sorban.
-
Én személyesen pötyögök ide. Ebben ki is merül a személyes ismeretség.
-
Problémás motortípussal ajánlod cartársadnak? ^_^
-
Ha jól látom, akkor ebben az árkategóriában Astra H-ról vagy nem mernek képet felrakni, vagy vakon meg lehet bízni bennük! ^_^ Astra G-k (1.7 DTI, CDTI és 2.0 DTI, 2,2DTI) vannak 5000.- Eur -ig.
-
És itt van emberi nyelven is (részben)!
-
Csak kereskedői hirdetésekben gondolkozol? Ugye tudod, hogy alapból csak a kereskedőkét hozza, a magán hirdetőkét külön kell bekapcsolnod ^_^
-
Jé! Eleknek megjavult a telója! De jó fotó! :D ^_^
-
Vazzzeeee! LINKET! Plíííííííííz. ^_^
-
Hát Dini! Te a saját véleményedet vetíted ki másra és jelented ki, hogy ez a többség véleménye. Se tapasztalat, se ismeret nincs mögötte. Itthon vágnak át vele! Amíg a külföldi kereskedő áruja, addig minden korrekt. Ezért erősen ajánlott a személyes import vagy megbízhatónak nem csak mondott, de tényleg megbízható importőr megbízása. Soha sem a felszereltség, hanem azonos felszereltség esetén is megbízhatóbb, korrektebb műszaki állapot ami sokat nyom a latba. Más a közlekedési kultúra és máshogy viszonyulnak az autókhoz is.
-
Igény van, lé nincs. Honnan is ismerős ez? Ja, igen! A sok bedőlt hitelből! Vigyázz, nehogy elcsábulj! ^_^
-
Nézz rá a képre még egyszer! A fényképezés irányából nézve az út jobb oldalán a forgalommal párhuzamosan, a bal oldalon arra merőlegesen van a parkolás rendje. Ott a háttérben, a Coupé mögött valaki épp egy kombi, caravan, stb nyitott ajtaja alatt matat. Tipikus lakótelepi parkolási rend, bár ott sem "illik" járdára és lépcső elé így felállni. Amúgy tetszik, hogy valószínűleg gyári a kinézete. A színét ebben a szöttyös időben sajnos nem adja vissza a kép.
-
Viszont a foteledből kiválasztod a járgányt, teljes állapotfelmérést, ügyintézést és 1 év garanciát kapsz, min. kétszer fél - egy órát találkozol az ügyintézővel (hitel esetén 4x), fizethetsz euróban v. forintban és ha úgy tetszik a házad előtt teszik le a trélerről a forgalomba helyezett nevedre írt új autót. Az egész folyamat alatt több alkalmad is van a visszalépésre. Az elvégzett munkának és a kényelemnek ára van! Egyébként mindig megtalálod az eladó elérhetőségét és utána futhatod a köröket magad, akkor az eladón vasalják be a közvetítői díjat.
-
"Látom, nem érted!" ^_^ Jól számolsz, de arról megfeledkezel, hogy: - a magyar "kereskedő" haszna a zsebedben marad ill. egy jobb gép vásárlására fordíthatod - a vásárolt áru minősége összehasonlíthatatlanul jobb, mint a hazai. A különbség akkora, mint a kereskedő, a kupec és a nepper közt. (Kint nem olyan elnézőek a hamis adatokkal szemben, mint nálunk. Lásd pl. valós kilométer, szervizkönyv, stb.) Olaszországból német autó nekem sem kéne. Nem állítom, de lehet, hogy Kuma koma is az olasz múltra faragott rá. Mint már írtam irány D, CH. Donorért GB (ugye Kumabushi?).
-
Hogy ezt már milyen régóta ugatom! Csak jó irányba kell elindulni (D, CH).
-
Ha erről személyesen győződtél meg, akkor azt is látnod kellett, hogy hova van kivezetve a kondenzvíz. Ettől a vödör forróvizes sztoritól kifeküdtem! :D
-
Máris "jó árasítasz"?
-
Ha le tudnád írni a pontos hibakódot sokat lendíthetne a dolgon! Mióta csinálja? Ha Wessz vagy Uhuhu cartárs nem jár erre, akkor írj nekik pü-t. Részecskeszűrő nincs benne, az csak EURO5-től kötelező, ez "csak" EURO4-es.
-
Meg van! Újra megtaláltam! Tessék választani! Van itt mindenféle csak ne tegyünk xenonost arra alkalmatlan kialakítású autóba!
-
Sajnos ilyen forrást nem ismerek. A leggazdaságosabb az lenne, ha gyárilag olyan lámpatestet szerelnének (szereltek volna), ami normál H7-es izzóval is tisztességes fénykévét produkál tisztességes fényerővel (pl.vetítőlencsés, de nem xenonos). Ilyen nem gyárit, de Astra G-hez valót évekkel ezelőtt láttam az ebay.de -n és valamelyik hazai tuning üzletnél.
