Zachi
-
Hozzászólások
3.226 -
Csatlakozott
-
Utolsó látogatás
Content Type
PROFIL
Fórumok
MAGAZIN-CIKKEK
MÉDIA
KÉPTÁR
BLOG / NAPLÓ
NAPTÁR
Everything posted by Zachi
-
Egyenes kérdésre egyenes válasz. Ja, a hogyan is érdekelt volna? :wacko:
-
Van. :D
-
Kimentem megnézni. Itt az eredmény: Jobbra elfordítva vízszintesen a központi zár kezeli. Ha még tovább fordítod jobbra kb. 45°-ot, akkor a központi zár ellenében is ki lehet nyitni. Ekkor kéne hallanod, ahogy a kulcs mozdítja az egész mechanikát. Függőleges állásban sem a gomb, sem a központi zár nem nyitja.
-
A kulcsot nem próbáltad? Lehet, hogy valaki használta, rossz állásban húzta ki és éppen az "kulcsra zárva" ( gomb felől nem, csak központival nyílik) állásban van! Vagy tönkrement a cilinderzár?
-
Ettől már Barbie is lehányná Kent! :rolleyes:
-
Aki ezt kitalálta, annak jó a fantáziája, ám a valósághoz semmi köze. Az ellopáshoz se rácsatlakozni, se villamos rendszert hekkelni nem kell. Lehet az is, hogy valaki figyelmetlenségből nekiszaladt, elsodorta (esetleg a tükör ugrott elé :rolleyes: ), majd visszahajtotta. Ha bármelyik irányba durván mozdult el, akkor lehetséges, hogy elállítódik v. kiugrik. A legvalószínűbb, hogy csak a tükörlapra lett volna szüksége valakinek. Hiába, no! A szinte filléres dolgon akart spórolni.
-
Vagy sok a munka. Próbáld újra megkeresni Pü-ben!
-
Teljes átvizsgálás, motordiagnosztika ráférne. Először a porlasztócsúcsokra gondoltam, de akkor meleg motornál is füstölne. Inkább arra gondolok, hogy hidegen nem szabályozza az üzemanyag mennyiségét vagy a befecskendezési pontját. De dolgozhat akár fals hőmérsékleti értékre is. 1 szó, mint 100. Szakembernek kéne látnia.
-
Ha csak akkora baja volna, már rég vígan szaladgálna az utakon! De most már neked is be kéne látnod, hogy nincs az a pénz, ami árán egy plasztikai sebész a leharcolt útszélén szorgalmasan dolgozó nőből szende szüzet tudna applikálni (vagy akár csak második randisat :rolleyes: ).
-
Egy elhanyagolt dízelnek van füstje. Ja, és a Dallas nélkül is köszönjük, megvagyunk! <_<
-
-_- És zsírozd a szélvédőt, hogy ne nyikorogjon rajta a gumilapát! Ugyancsak a nyikorgás elkerülése miatt használatos a dob- és tárcsafékeknél a fékolaj. :rolleyes: A Cabriók vászontetejét használt motorolajjal kell kenni, mert az impregnálja és felfrissíti a színét! <_<
-
Akkor majd az új lámpatesteket nézegeti, mert a "polírozás" csak az igazi megoldás, a csere elodázása. Ez az anyag (talán polikarbonát?) igen érzékeny az UV-re akár az izzóból, akár a Napból jön. Támad a Nap! :rolleyes: Polírozással a karcos lámpaüveget javították, de mutassatok napjaink autóin üveg lámpabúrát! Mióta nem az ezekben kialakított mintázat felelős a fénykéve kialakításáért, azóta csak az olcsó műanyag van.
-
Kérdezd meg Potyo cartársat! Ő biztos jobban vágja! Valahogy így megy náluk is (SRB). :rolleyes:
-
Kapcsold be a Személyes üzenetküldő-ben a Menü - Üzenetküldő - Üzenetek követése funkciót.
-
1.7 TD Caravan, 6 év alatt 100 ekm, 1,1 MFt. Khmm ..., khmmm .... Nem akarom azt mondani, hogy ilyen nincs, de ebben a formában erős fenntartással kezelném.
-
Röviden: a hátsó fékek kevesebb fékpornyomot hagynak. Én megtanultam írni, más meg tanuljon meg olvasni. A maradék meg tanuljon magyarul, mert a magyar világnyelv. Hiszen mindenütt ott vagyunk! :rolleyes: <_< -_-
-
:rolleyes: Tisztázzuk, hogy milyen dobról beszélsz tárcsaféknél!
-
Azt hiszem a válasz egyértelmű. :rolleyes: Wessz mára már a törökbálinti legendává nőtte ki magát megbízhatóságával, segítőkészségével. Fordulj hozzá bizalommal!
-
A kondenzvíz elvezető van elzáródva (talán elgombásodva). A kivezetéshez leginkább aknából férsz hozzá, ha jól emlékszem pont az első kereszttartóra vezetné rá a vizet.
-
Tapasztalatból mondom, hogy a hátsó tárcsaféknél is feltűnően kevesebb fékpor látható, pedig ott nincs fékdob, ami magába gyűjtené.
-
Üdv a Fórumon! A szelepen kívül nem takarítottak ki semmit? Hiába a tiszta v. új szelep, ha körötte minden trutyis maradt!
-
Először is Opel hozott köreinkben! 1., Éppen ma délelőtt (is) volt erről szó (WD-40). Légyszi olvass vissza! 2., Az biza fékpor. Mennyisége a betét minőségétől függ. A puhább/lágyabb gyorsabban fogy, de nagyobbat harap, ezért több a por viszont csendes. A keményebb tovább bírja, kevésbé porol, de hajlamos a hangoskodásra, csikorgásra. Tisztítása fék v. keréktárcsa tisztítóval.
-
Amire ma 49.000,-Ft-ot költöttem: légszűrő pollenszűrő üzemanyagszűrő olajszűrő motorolaj első fékbetétek (tárcsafék) + cullang hátsó fékbetétek (tárcsafék) + cullang munkadíj Mindez rég bevált autószerelőnél. :rolleyes: <_<
-
Na, akkor most már azt is elárulhatnád, hogy minek és mi volt a hibája! :) Feltámadt a halott? <_<
-
Ne a km órát figyeld! Akár az első 1000 km-en is több kárt lehet okozni, mint amit a teljes élettartam alatt még elszenvedne. Tessék teljes átvizsgálást, állapotfelmérést végezni/végeztetni. Ha nem te végzed, akkor te nevezd meg azt a szervizt ill. szakembert, aki ezt megejti és ne az eladó. A G2 állítólag megbízható, "minden főbb részegysége megfelelően működik" és napi 24 órás mobilitási garanciát ad külföldön is, de ennek ára van. Úgy látom az elvárásaid túlzottak G2 szempontból: 2005-2007, benzin, max.1.5MFt "Jelenleg adatbázisunkban nincs az Ön által megadott feltételeknek megfelelő autó". Kicsit feljebb lépve az árban van ez az 1db. /g2auto.hu/ Pl. itt ezért a G2-es árért, ezekben az évjáratokban rengeteg (90db) autó közül válogathatsz. Gondolj bele, hogy mennyi állhat még ezeken kívül eladósorban.
