Zachi
-
Hozzászólások
3.226 -
Csatlakozott
-
Utolsó látogatás
Content Type
PROFIL
Fórumok
MAGAZIN-CIKKEK
MÉDIA
KÉPTÁR
BLOG / NAPLÓ
NAPTÁR
Everything posted by Zachi
-
Azért érdemes összevetni más forgalmazókkal is, mert nem mindig igaz, hogy legolcsóbb. Már tavaly tapasztaltam. <_<
-
Úgy tudom itthon tilos álcázni a berendezést, csak a fix telepítésűek kerülhetnének ilyen stílusos védőburok alá. A fixeknek pedig nyilvános a telepítési helyük, csak az nem publikus, hogy mikor működnek. Bár szabálytalankodni tilos a közrend kőkemény, rettenthetetlen, etnikummal szemben bátor oroszlánként fellépő őreinek is, de akkor hogyan kerül a 2x2 sávos, egymástól szalagkorláttal elválasztott autópályán menetiránnyal szembe a leállósávba, sebességkorlátozó tábla után 40-45 méterre a kandi kamerás ótó? <_<
-
De, bizony! Van olyan, hogy egyik pillanatról a másikra! Pont a gyári, Opel aksim csinálta. Így utólag végig gondolva annak tudatában, hogy az indítóárama töredéke (kb.2/3-a) a hasonló aksikhoz képest, már nem is meglepő. Jó aksik itthon is erről az árszintről indulnak. Nonameneveddmegek vannak már 20.000 Ft alatt is. Magánvéleményem szerint az Exide elfogadható ár/érték arányt képvisel, de ez alá menni tilos.
-
Talán javítva lett a lökös fényezése. Műanyagot nem mindenki tud szépen, és tartósan lefesteni.
-
Vagy itt!
-
És ha ez sem segít, akkor az azon ércbányászok névsorát is keressük, akik a vasércet kitermelték a tengelyhez! <_< :wacko: :(
-
Nem, nem lehet. Biztos!
-
Csinálj már egy képet arról a 190/60-ról! :wacko:
-
Valahogy így történt? <_<
-
Mondom: is! :wacko:
-
Moto2 Aragon GP 3. helyezett Talmácsi G. ! Gratula! Díjátadáson fölhúzták mögé a nemzeti színű zászlót. FORDÍTVA! <_<
-
Ilyet nem illik csinálni! <_< De ha megtörténik - mármint az átugrás -, akkor már érdemes a kereket is alaposabban szemügyre venni, mert ez több szereplős játék.
-
Gyorshajtás büntetés kalkulátor
-
Erősen off topic a téma, de ti kezdtétek! Majd jól kimoderálnak minket! <_< Szóval a GM olajok minőségéről erősen megoszlik a vélemény. Pl. Uhuhu cartárs még a Hondájába is ezt használja legnagyobb megelégedésére.
-
KGR!
-
Valóban! A légzsákos kivitel pont olyan, mint amilyennek mi is megszoktuk. De a két literes, alkoholos, 140 LE-s motort sokan szívesen látnánk.
-
Remélhetőleg csak az első ülések valamelyike alatt rossz a kontaktus a csatiban! Sarukat vedd le az aksiról, várj pár percet, míg minden ménkü eltűnik (rádiókód megvan? :wacko: <_< ), majd igazítsd meg a csatlakozókat, vagy szedd szét és forraszd össze a kábeleket.
-
Gagyi cuccok: dísztárcsa (Tecskó gazdaságos) kartámasz (3000 Ft-os kínai rettenet) xenon izzó halogén lámpatestben, nincs hozzá lámpamosó és a magasságállítóból is talán csak a kapcsoló van meg
-
Talán a fenntartása sem. <_<
-
Látom még nem olvastátok ezt! <_<
-
Oda van írva: "Magyarországon első tulajdonostól". Értsd: használt autó külföldről.
-
Én naponta látom! :( De még soha eszembe sem jutott, hogy állítani kéne rajta. Pont jó.
-
Jól értem? Elöl gyári van és az maradna? Ha igen, akkor kár pénzt költened bármilyen jobb minőségű hátsóra.
-
Persze! Mert szíjas! <_<
-
Még egy visszatartó erő: a legtöbben 1.4-es motort használnak, nem ritkán Caravanban. Gyakran azt is meggondolják mikor klímázzanak. Ha a motor veszít teljesítményéből a gázüzem miatt, igen kelletlenül teszi a dolgát. Egyszerűbb és ilyen szempontból is figyeleve célszerűbb az etanolra történő átállás, még ha az drágább is az LPG-nél.
