atis c14se
-
Hozzászólások
891 -
Csatlakozott
-
Utolsó látogatás
Content Type
PROFIL
Fórumok
MAGAZIN-CIKKEK
MÉDIA
KÉPTÁR
BLOG / NAPLÓ
NAPTÁR
Everything posted by atis c14se
-
Megmondom őszintén én még nem nyúltam hozzá. Lassan két éve van nálam az autó, amikor megvettük akkor néztem a fékbetétet és a féktárcsát elöl, és azok újnak tünnek. Mindig amikor a kerekeket cserélem téliről nyárira, vagy forditva akkor is megnézem. A hátsót még nem néztem, mert semmi gond nem volt a fékkel eddig. Meg néha szoktam csinálni egy satufékezést, hogy húz-e valamerre a kormány olyankor, de így mindig rendbe volt.
-
Ennek a problémának, mármint hogy bepuhul a fék, lehet köze a vákumhoz? Mert az egyik ismerősömnek van egy c16se-je, ő amikor leállítja a motort utána 10 perc mulva benyomom a belsőlevegő keringetőt, és akkor még neki szisszen, én leállitom a motort és 5 másodperc múlva már nem szisszen a belsőlevegő keringető. Amikor a motor jár akkor rendesen működik.
-
És azokon mit kéne nézni? Vagy mit kéne látni? ;)
-
Sziasztok Akad egy kis gondom a fékkel, mégpedig hogy bepuhul a pedál. 3-4 pumpálás után megint kemény. Alánézegettem olajam nem folyik sehol, a tartályból se fogy. Ezt kb 2 hete vettem észre. Mi lehet a gond? Merre keresgéljem a hibát? Segitségeteket előre is köszönöm
-
Nekem is egy darabból van a spirálom. kiszeded a régit a váltóból és az órából, és berakod az újjat.
-
hasonló gondom volt nekem is, csak nekem néha le is állt. Nekem is kis fordulaton rángatott, néha olyat rántott, azthittem, hogy a motor kiesik. Nekem a holtpontjeladó volt a ludas, de csak megkellett takaritani, mert nagyon koszos volt, mintha olajsár lett volna rajta. Amióta megtakaritottam azóta semmi gondom vele.
-
Egy patkó alakú tó, egy szép völgybe
-
Milyen gondok lehetnek a szilikonos műszerfalápolótól?
-
Én szoktam szilikonozni, ugyan nem a repedés miatt, hanem mert a szilikontól szebb a műszerfal. Meg én illatositottat szoktam venni és pár napig érezni is az illatát
-
Van amikor hetekig nem ír oda senki. Néha beolvasgatok
-
Köszönjük szépen ;) ;)
-
;) ;) :P
-
Tolatólámpáról, vagy a tolatólámpa kapcsolóról vegyem le?
-
Sziasztok! Olyan gondom van, hogy a tolatólámpa van amikor világít van amikor nem, tolatáskor. (de inkább nem mint igen) A váltón a tólatólámpa kapcsolóról lehúztam a vezetéket nincs-e beoxidálódva, de szemre semmi baja, de azért befújtam kontakt spray-el. Néztem az izzókat, megmozgattam őket, az is úgy néz ki, hogy minden rendbe van ott is. Mi tévő legyek? Mit nézzek még meg? Válaszotokat előre is köszönöm
-
http://www.boon.hu/hirek/BORSOD-ABAUJ-ZEMP...090415-03144155 Érdemes az előzmény is elolvasni
-
Én a tartósságot inkább az 1k vagy a 2k-hoz kötném
-
Azért mert metál nem feltétlenül kell lakkozni. Van már egybelakkos metál is, amibe a lakk is benne van gyárilag
-
Sziasztok! Lenne egy-két kérdésem. Az autós equalizernek mia lényege? Az csak hangszinszabályozó? Vagy erősit is? Mert láttam olyan hirdetést is , hogy erősitő is, 4X25 vatt. De az mit erősít, ha az autós cd már 4X50 vattos?
-
;) :P -_-
-
Sikerült megoldani a gondot! kimértem a hézagot a kerékagy és a felni perem között, 0.25mm . ilyen lemezt nem találtam , csak 0.2mm-est. vágtam belőle egy csíkot, ráhajtogattam a kerékagyra, és úgy toltam fel a felnit. Kimentem a miskolcot elkerülő gyorsforgalmira és ott 120-al mentem, és a kormány megse rezdült. Eddig 90-110 között rázott, most meg semmi.
-
Tehát akkor, nekem olyan tehermentesitő gyűrű kéne, aminek a belsö átmérőlye 56.6mm, a külső pedig 57mm, ha 57mm-es a felninek a furata??? Bocs ha nagyon hülyéket kérdezek, és idegesitelek vele, de sajnos tök süket vagyok ehez (is).
-
És mekkora a kerékagy mérete?
-
és 0.5-ös vagy 0.25-ös?
-
ha 0.5 mm-es hézag van akkor 0.25-ös gyűrü kell. Ha 1 mm-es hézag van akkor 0.5-ös gyűrű kell. Ezt valaki is letudná esztergálni???????
-
Utánanéztem a tehermentesitő gyűrünek, nekem nincs olyan. Úgyhogy valószinüleg a felni furata passzol a kerékagy méretével, csak az a 0.5-1 mm hézag van
