Morpheus
-
Hozzászólások
859 -
Csatlakozott
-
Utolsó látogatás
-
Days Won
1
Content Type
PROFIL
Fórumok
MAGAZIN-CIKKEK
MÉDIA
KÉPTÁR
BLOG / NAPLÓ
NAPTÁR
Everything posted by Morpheus
-
Annak kellett volna egy külön rekesz a kesztyűtartóban, amiben elfért volna..:)
-
Előtte meg eső szakadt..
-
Nagyon vagány amit az oldalon leírnak és ahogy fikázzák a kondi szerepét, és a rendszerbe való hasztalanságát! Hogy ezt melyik földműves írta le....tuti csak az eke tízparancsolatát ismeri.. Hmmm ... még hogy hasztalan... :blink:
-
Nekem a héten lesz szétburítva az ótó, és így kezdésnek a szerelő látatlanba azt mondta arra hogy (hf tömítés+csavar, vezérműszíj feszítő vízpumpa-->esedékes pont, egy kormány gömbfej, szerintem lesz egy szilent is a lengőkarba, ...hogy 60e Ft, DE ha síkolni kell(nem minden esetben) akkor + 25e és akkkor a hf teljes generálon.. + víz +olaj, szűrő + szelpház töm, meg egyebek...ami még jön...Szal szerintem kicsit sok, CSAK sima hf tömítés cserének, de atttól függ is hogy ugye város vagy vidék..(mondjuk az enyém csak 8 szelepes :):)) :whistle:
-
Na ettől féltem... ahugygörcsöt kapok ezektöl a perselyes megoldásoktól... Könnyen szét jön a motor? Gondolom szénkefés...
-
Attól függ mi van a lavorban, pálinka, vagy Söröcske! :w00t:
-
Na ezt kérdeztem már pár oldallal ezelött is hogy bontott e valaki ablaktörlő motort de nem volt egyértelmű, rávonatkozó válasz.... Szóval köszönöm a választ! :) Akkor ha rászánom magam csinálok képet milyen belülől egy ablakmoci..:)
-
Szerinted mire való a kondi?
-
Ez nem fizika ez logika.. ha van egy X LE-s autód, és elfossa magát benne a kati akkor akármilyen számítási képlettel elkezdhetünk száolgatni az jön ki hogy Csökken a LE, mivel fojtás van a rendszerben... Ha ezt a bizonyos folytást kivesszük (eltörött kerámia) akkor Nő, az adott (lecsökkent) értékhez képest a LE az eredeti X hez... neeem? Én is azt mondom több nem lesz mint amennyi volt! csak a lecsökkkenthez képest lesz több...
-
Szia Természetesen megéri vele vesződni, hisz ha megcsinálod látni fogod hogy hány fok van kint! :D Van az óra elött egy gumi "tálca" anmit ha kiveszel, alatta/mögötte fogsz látni 4 csavart! Na ebből, azt hiszem (de le tudod követni szemmel) a belső kettőt ki csavarod akkor ki tudod venni magát az óra testet amit (TID) nek nevezünk! A TID hátuljában van 2 izzó, azt 90 fokkal elfordítod és már ki is jön.. azzal elmész egy autósboltba és ugyanez visszafele... Számíthatsz kiégésre hisz a wolframszál meg adja magát hisz mégiscsak nem mai gyerek! Ellenben a forradalmi technológiájú LED égő az egy pöppet többet bír! Ha szánsz rá kis időt akkor egy jóideig le lesz róla a gondod!
-
Amúgy abban az esetben igaza van ha a katalizátorban a kerámi eltörött és keresztbe fordult! akkor van +3 LE...vagy több :D
-
Bocs de nem tettem idézőjelbe a papír szót! :blush:
-
Most hogy mondod, mégseneeeeee :) Nem is az ECU dobta ki mi??? jólvannaaaaaaaa
-
Ha a megfelelő autósbolba mész ahogy írták is. akkor nem kell peremezni meg egyéb nyalámságok, (amúgy az se nagy vasziszdasz) kapsz ott olyat hogy csak kézzel be kell hajtogatni és mehet vissza a két "anya" !!!
-
Nade ha programtárcsa lenne akkor megállna a végén, vagy máshol állna meg épp, nem? Ezzel sincs baj.. végig megy rendesen oda vissza.. Vagy ettől is nyikoroghat???
-
Próbáld meg kivillogtatni a hibát, az ECU talán meg tudja mondani mi a baja a légzsákkal, ha már kidobta! Ha ilyen a csatid akkor így..: http://www.opel-magazin.hu/technika/szereld-magad/152/427-hibakod-leolvasas.html
-
Megnéztem... de amit írtál Zotya az a lapát tengelyére vonatkozott, nem? Nekem maga a Motor forgórészének a csapágya lesz a ludas... a lapát tengelyek könnyen járnak..! Azért köszi.
-
Neb@ssz...meg is nézem.. Köszi..
-
neeeeeeeeeeeeeem... tuti a motor az.. az első indításnál, főleg azokban a nagy hidegekben...amikor felfele ment a lapát akkor nyiknyiknyik...(de folyamatos és súrlódó hang) aztán már visszafelé nem...de valamikor visszafelé is nyikorgott, de volt olyan hogy csak visszafelé...szal a mechanika nem hiszem mert annak ütemes hangja lenne, meg mindig... ez meg mikor hogy....
-
Lehet egyszerűbb lenne ha a generátoron cserélnéd ki a tárcsát, akkor nem kell a motoron feszítőt, szíjjat, stb.stb.. A Zene cuccodban van Kondi? vagy csak simán az akksiról megy?? Ilyenre gondolok-e...
-
Ahham..ééééééértem :omg: , csak még nem tapasztaltam, ezért fura..
-
Állítólag vannak papír alapúak, NA OLYAT NE VEGYÉL!! Most cserélem én is és asszongya a szaki hogy fémet fog be rakni! Ugyanis nekem 60e km el ezelött papír alaput tettek be, és eddíg bírta!
-
Azt hiszem hogy Váltó kulisszának mondják de az lehet még az utastérben is a váltó rúd háza is!(egyszerűbb ha körbeírod az eladónak..) Amúgy erre gondolsz? Van hozzá javító készlet is..
