csaba66
-
Hozzászólások
2.835 -
Csatlakozott
-
Utolsó látogatás
-
Days Won
47
Content Type
PROFIL
Fórumok
MAGAZIN-CIKKEK
MÉDIA
KÉPTÁR
BLOG / NAPLÓ
NAPTÁR
Everything posted by csaba66
-
Kosd le az akkut egy fel orara, hatha rendbejon a resettol. Nalam a feklampa emlekeim szerint megy gyujtas nelkul is, igy a feklampa kapcsolo nem lehet, hacsak nem varialtak at a dolgot 2006 es 2010 kozott... Ha a reset nem segit, akkor neki kell allni nyomozni, pl. kiprobalni, megy-e gyujtas nelkul a feklampa. Ja: a feklampa es a hatso helyzetjelzo ugyanaz, csak eltero fenyerovel; nem lehet, hogy csak a helyzetjelzo megy?
-
Pedig boven van rola szo, ird be a keresobe. Az UEC alatti csatlakozoknal szokott lenni kontakthiba egyebkent, de ha csak kod van, es tunet nincs, akkor elso korben eleg torolni, aztan nezni, jon-e ujra.
-
Lehet, hogy valami mas, kesleltetve kikapcsolt aramkoron van, ha nincs REC... Koss ra egy izzot, vagy hagyd bent a muszert, aztan kocsi becsuk, var, kukkol
-
Akkor lehet, hogy az is egy REC-es extra De nyilvan barhonnan viheted, csak az mar ott lenne helyben.
-
Adhatod neki mashonnan is a tapot (pl. a szivargyujto vilagitasarol).
-
Egy-ket honapot kell varnod, es lemerul az akku De amugy az valoban allando, es lehet vitatkozni azon, hogy ez igy jo-e. Vegulis lehet, hogy van, amikor jol jon, amugy meg nem oszt, vagy szoroz.
-
Igen, az lehet, hogy a REC nelkuliekben egyutt megy az utasterrel, aminek van kesleltetese. Viszont az eredeti problema akkor sem ertheto, vagyis hogy allandoan eg, raadasul az utastertol fuggetlenul.
-
Most direkt lementem, 2006 novemberi gyartas, szinten kombi. Mivel el szoktam huzni a csomagter feletti rolot, altalaban nem latom, mi van a lampaval, de most direkt megkukkoltam: nyitasra utasteri lampa nem gyullad fel, csak a csomagteri, ami csukasra egybol el is alszik. Kulcs nem volt benne, esetleg fugghet attol is, de alapvetoen a fent leirt verzio tunik normalisnak, es azt is teszi.
-
Ugy erzi, hogy nyitva van, tehat vagy elromlott az erzekelo (ez valoszinuleg a zarszerkezetben van, de nem biztos), vagy eltort/zarlatos a kabele. Automatikus ablak zaras nincs, azt lehet beallitani, hogy a taviranyito gombjat nyomva lehessen mozgatni az ablakokat.
-
Ez a negy modul csak az LS CAN buszon log, tehat azon nem tud kommunikalni az OpCom. Lehet maga a kutyu beteg, esetleg a csatlakozo. Ha a kocsi muszerei mukodnek, akkor valoszinutlen, hogy a kocsival lenne gond. Mozgasd meg az OpCom-ot a csatlakozoban, lehet, hogy csak ott nem erintkezik rendesen.
-
A 60 vagy 70 mm nagyon keves lenne, raadasul nem a belso, hanem a kulso atmerokben van elteres. A TRW es a ZF ket gyarto, nem tudom, hogy dontheto el egyszeruen, hogy eppen melyik van. https://opel.7zap.com/en/car/a04/l/0/
-
Miert nem kuldod akkor vissza? Az, hogy nem pont a megrendelt cuccot kuldik, egy dolog, de hogy meg dragabb is, az mar pofatlansag... Ilyen helyzetbe en nem szoktam kerulni, mert online fizetek, ha lehet
-
Gondolom az akkor a Dexos1 Gen2... Jo alaposan megkavartak a dolgokat, nehogy ki lehessen igazodni rajta Visszafele kompatibilis, tehat jo kell legyen, keverni altalaban az azonos viszkozitasu olajokat lehet.
-
Barmilyen meglepo is, de nincs neki... Az UEC vezerli, rovidzar, vagy mas gond eseten egyszeruen nem ad neki tapot. Ha nem megy, akkor elsosorban azt nezd meg, hogy jo-e az izzo, kontaktusok rendben vannak-e, nincs tores, vagy rovidzar a vezetekben.
-
Nekem az Astran is van, igaz kombi, bar nagyon valoszinutlen, hogy ezen mulna. Valoszinuleg inkabb a dizel/benzines a valasztovonal (kozben kiderult, hogy a videon egy 1.9-es dizel motor van). Hogy ennek mi az oka, az jo kerdes... Lehet, hogy a benzinesek nagyobb uzemi homerseklete (tipikusan 100 fok folott) miatt nem kell kulon ventilator a klima hutore.
-
Ha elozoleg rendben mukodott, a tisztitastol annyi korom nem juthatott be, amitol az alapjarathoz szukseges levegot ne kapta volna meg... Valoszinuleg inkabb megbontottal valamit, amitol lelevegosodott az uzemanyag rendszer, azon segit a behuzas (vagy a kitarto oninditozas is).
-
Kell legyen neki, mert kulonben nem mukodne... Esetleg kulon ventilator nincs hozza, bar az is furcsa lenne. Ezen a videon latszik a ket ventilator, de nem tudom, milyen motor: Az indito kepen latszik a ventilator mogott a klima huto, mogotte pedig a viz huto. Kozvetlenul egymason van a ketto, nem okvetlenul tunik fel, ha nem keresi az ember.
-
A hibakod egy szam, esetleg egy betuvel elotte. Ehhez persze tartozik szoveges megfejtes is, amit idonkent nagyon hulyen tudnak magyarra forditani, amivel semmire nem megy az ember. Egyaltalan, milyen eszkozzel kaptad ezt a "habakodot"?
-
Elvileg semmi koze a kettonek egymashoz, mivel az egyiket az ECU, a masikat az ECC vezerli. Nem tudom, az 1.6XEP hogy nez ki, de szerintem a klima huto ventilatorat nezed, nem a motoret. Modositas: Elfogyott az 5 hozzaszolasom, amit 24 ora alatt megejthetek, ugyhogy itt valaszolok quad405-nek is: igen, van kulon ventilator a klima huton (legalabbis a Z17DTH-n), igaz, takarja a hutoracs, igy alaposan kell kukkolni. A Z17DTH-n igy nez ki a dolog: ventilator h u t o v i z h u t o j e klima huto intercooler klima vent. kocsi eleje A benzineseken intercooler nincs, a tobbi pedig vagy igy van elrendezve, vagy nem A klimaval egyutt indulas jogos, es ezek szerint ha a ventilatort 0-ra teszi az ember, leall a klima. Ilyet sosem probaltam, mert automatan van mindig...
-
A "mintha nem adna uzemanyagot" semmit nem jelent az oninditot illetoen, mert pl. ures tank eseten is rendesen kell forgatnia a motort. Ezt igy tavolbol nem nagyon fogjuk tudni megoldani, foleg, ha informaciot sem adsz... Hibakodok, akku feszultseg terheletlenul es forgo starter mellett, van-e benne gazolaj, stb.
-
Az EGR-nek ehhez nincs semmi koze... Hibakodot kell olvasni, abbol derul ki, mi a baja. Nyoszorges alatt mi ertendo? A starter sem forog rendesen?
-
Nyilvan a szervo pumpat hajto motorral van valami gond; alacsony sebessegnel nagyobb rasegites kell, azert ott erzed. Mi a hibakod, es milyen motor (a kocsie)?
-
Ha nem akar magatol vegigmenni az ablak, akkor a gombot folyamatosan nyomva kell eljuttatni a ket vegallasba, es ott par masodpercig meg nyomni a gombot. Ekkor magtanulja a vegpontokat.
-
Kodot nem ker, csak a BC bizonyos adatai torlodnek es esetleg az ablakok vegallasat kell ujratanitani.
-
A hatso ajtoknal el szokott torni a kabel az atvezetesnel, ott az lesz a gond. Az viszont furcsa, hogy csak a csomagtarto megy... A tanksapka ajtajat nezted? Jobb hijan probalj egy resetet (akku lekot 20-30 percre), talan csak a vezerlo kerult valamilyen hibas allapotba.
