Sunny1.4 8V
-
Hozzászólások
424 -
Csatlakozott
-
Utolsó látogatás
Content Type
PROFIL
Fórumok
MAGAZIN-CIKKEK
MÉDIA
KÉPTÁR
BLOG / NAPLÓ
NAPTÁR
Everything posted by Sunny1.4 8V
-
Sziasztok! Egy kis segítségre lenne szükségem. Van egy 2003-as Corsa C amibe raktam utólagosan központi zárat, és valamiért random időközönként kinyitja az zárakat. Így van, hogy reggel megyek le a kocsihoz és nyitva van. Az állandó 12V a gyújtás kapcsoló állandó 12V-ról lett leszedve. Találkozott már valaki ilyen hibával? Az 5 vezetékes zárat már állítgattam, hogy tényleg lehúzza végállásig az sem segített. Előre is köszi a válaszokat.
-
Hello! Tudja valaki, hogy új távirányítót, hogy tudok programozni az autóhoz, hogyha nincs meg a security code? Nincs valami más megoldás? Szerelő azt mondta 15 ért megcsinálja a kód kiolvasást és a programozást az jó ár érte? Köszi
-
Azt tudja valaki, hogy a kesztyűtartó mögötti 2 relét mi használja? Köszi :icon1:
-
Tudja valaki, hogy a központi zárnak van köze a Multitimer-hez?
-
Sajons nincs OP-COM-om. Így marad a szervíz. De akkor megpróbálom. Köszi
-
Sziasztok. szerintetek a Bosch típusú távirányitót hozzá lehet programozni a megamos tipusú vezérlőhöz? Ugyanaz a frekvencia még a távvezérlő is ugyanúgy néz ki: http://www.ebay.co.uk/itm/VAUXHALL-VECTRA-96-98-FRONTERA-92-98-ALSO-ISUZU-ETC-2BUTTON-REMOTE-ALARM-KEY-FOB-/191233317483?pt=UK_CarsParts_Vehicles_CarParts_SM&hash=item2c8664da6b A képen a megamos látszik de a Bosch is ugyanígy néz ki. Mehetek vele a márka szervízbe? Csak mert nem akarok hülyén kijönni belőle. Mennyibe kerül egy programozás kb? Köszi a válaszokat.
-
És mik azok a hibák amikkel számolnom kellene? A B vectrához képest több vagy kevesebb a hiba? Olvastam, hogy a szívó sor, meg a kettős tömegű a nagyon kóltséges dolog. De ezt nem javították ki a modell frissítésnél. Mire számíthatok még? Köszi Bocs ha sok a kérdés. :)
-
Sziasztok! Szeretnék tőletek egy kis infót kérni. Tervben van egy c Veki vásárlása. Benzines vagy Diesel? A legjobban a 2008 - 2009 1.9 CDTI -ket (150 LE) nézegettem. Az a baj, hogy nem nagy a választék, mert caravan-t nem szeretnék. A 120 LE-ről mi a vélemény, elég dinamikus az is a kasztni súlyához képest? Milyen tapasztalaitok vannak róluk? Mire figyeljek oda vásárlásnál? Milyen típus hibái vannak? Jelenleg egy B Vektrám van. Köszi előre, hogy leírjátok. :icon1:
-
Ajtó zárat már cseréltem, sőt még központi zár vezérlőt. Bár ezek szerint elképzelhető, hogy amit vettem zárat az is rossz volt. :blink: Kéne szereznem még egy zárat. Próbának. A kábelre nem gyanakszom, mert minden más működik(elektromos ablak, hangszóró, elektromos tükör). Mekkora lehet az esélye, hogy pont a nyitó és a záró jel kábel ment el. <_<
-
Én is beleakadtam ebbe a problémába az elején. :icon1:
-
Volt már valakinek olyan, hogy hol zárnak az ajtók, hol nem vagyis manuálisan megy, csak hiába zárom kulcssal az első ajtót a többi nem hajlandó? Ugyanez nyitásnál is. távirányítóra egyáltalán nem reagál. A risztó kikpacsol és ennyi. Csak kulccsal tudom nyitni/zárni a többit meg csak manuálisan. Van, hogy gondol egyet és akkor meg működik. Mi lehet a hiba? Találkoztatok már ilyennel?
-
Ezek szerint, ha nem kapcsolod fel a világítást akkor világít a műszerfalad gyújtáson? Akkor az nem jó működés, mert csak akkor kell világítania, ha felkapcsolod a helyzetjelzőt vagy a tompítottat. Nézd meg a helyzetjelző és a tomított kapcsoló alatt van egy vagy ha elektromos lámpád van akkor kettő állító amit felfelé és lefelé lehet tekerni, az egyik a műszerfal világítást hivatott szabályozni. Lehet, hogy le van tekerve és ezért nem világít. A párom Corsáján volt hasonló probléma. Viszont, ha ez se, akkor vagy a lámpa kapcsolód nem jó, vagy zárlatod van.
-
Na megnéztem a termosztát helyes működését, úgy ahogy írtátok. Motor indít és figyelem mikor lesz meleg a hűtő. A hűtő kb 83-84 fok körül lesz hirtelen meleg, a ventillátor 92-93 foknál kapcsol. Ezek szerint működik és 2.0 16V Vectra üzemi hőmérséklete 80 és 85 fok körül van. Köszönöm szépen a segítségeteket.
-
Akkor lehet, hogy nincs baja termostáttal. Na majd megnézem ezt a hidegen beindítom és mikor lesz meleg a cső kérdést! :) Köszönöm a sok segítséget. Ja és Boldog Új évet mindenkinek és baleset mentes közlekedést! :D
-
6 éve van nálam az autó és 6 éve 80 foknál normál használat mellett nem megy fel a víz hőfok 80 fölé. Dugóban elmegy kicsit 90 fölé is de akkor kapcsola venti és visszahűti. Megfőzni még nem főztem meg szerencsére. Nekem az az érzésem, hogy állandóan nyitva van. Csak azt nem értem, hogy többször volt már szerelőnél és a hátsó vízcső rendszert is cserélték már, mert lyukas volt nem értem, hogy akkor miért nem szóltak, hogy valami nem jó, mert nem megy 80 fölé. És nem egy szerelőhöz hordom. Még a csergőnél is volt akkor meg vezérlés cserén. Ők sem vették észre pedig vízpumpát is cseréltek és ez most volt tavasszal. Lehet ez a normális működés? Van valakinek X20XEV 16V motoros autója? Neki mennyi a normál üzemi hőfok?
-
2.0 16 szelepes, és a vezérlést nem babrálnám, mert most lett nemrég cserélve. Hogy miért nem egyszerű soha az élet. :)
-
Köszi, akkor ezt megnézem majd valamelyik nap! :icon1:
-
Nos nálam is hasonló a helyzet, gondoltam én is a termosztát cserére, gondolom állandóan nyitva van. Hmm remélem nem kell nagyon bontani a csere miatt. Na majd ha jó idő lesz. Tavaszig már kihúzza így!
-
X20XEV ezt elfelejtettem!
-
Sziasztok! Boldog Karácsonyt Mindenkinek. A víz üzemi hőfoka 80 fok? Csak mert nekem normál használat mellett vagyis ha rendesen dugó nélkül megyek pesten akkor nem megy feljebb. Ez így oké? Mondjuk amióta megvettem (6 év) azóta ilyen. Köszi a választ.
-
Azt megköszönöm, mert most ki kellett szerelnem a dudát, mivel csak gyújtásra kapcsol ki a riasztó. Ajtó nyitásra nem. És mindig amikor kinyitom az ajtót akkor villognak az elakadás jelzők. És az egész abból indult, hogy központi zár vezérlőt kellett cserélnem. Gondolom a régiben valahogy kikapcsoltál, de az bemondta az unalmast és amit szereztem abba meg nincs kikapcsolva. Lehet be kéne néznem egy opel szervizbe csak félek a horror áraiktól. Főleg ha csak 2 kattintás lenne az egész.
-
Az baj, mert a car pass az nincs meg. Már amikor megvettem nem volt hozzá! :S A gyári magnónak is ki van iktatva a kódja. Így azt sem kéri még aksi levétele után sem.
-
Op-com-al ki lehet kapcsolni a gyári riasztót? Meg tudnád nézni? Vagy valamit állítani rajta. Előre is köszi a válaszod.
-
T10-es.
-
Ez talán segít egy kicsit http://www.opel-magazin.hu/technika/szereld-magad/151/474-opel-vectra-b-muszerfal-atalakitas.html Nekem 22 db smd led van csak a magnóban. Egy gyakorlott elektromos több mint 6 óra alatt ledesítette be az autót.
