PGA
-
Hozzászólások
2.332 -
Csatlakozott
-
Utolsó látogatás
-
Days Won
5
Content Type
PROFIL
Fórumok
MAGAZIN-CIKKEK
MÉDIA
KÉPTÁR
BLOG / NAPLÓ
NAPTÁR
Everything posted by PGA
-
Eleknek vizeletmentes bokrot a mai napra, meg minden jót. :)
-
Váltóméretet keress rá, a fenti nem az...
-
Norton SafeWeb aszondja, hogy oké az oldal... Mondom én, hogy cicis oldalon voltál... :D
-
Akkor én sem értem..., mi a gond? Szerintem sem kell teljesen szétbombázni, széthúzzák a váltónál. Jó ügyfél lehetsz, rendesen meg fogják csinálni, ráadásul ingyen. Az én kuplungom is rángatós, bakkecskés nagyritkán (tényleg hidegen), de én nem foglalkozom ezzel, annyira sűrűn nem fordul elő, hogy zavarjon. A dugólyukadásnál az én bizalmam is elment kissé, de ezen az alapon bármilyen kis hiba felbukkanásakor el lehetne merengeni a cserén... Abban meg én nem lennék biztos, hogy ilyen ár-érték arányban műszakilag jobb autót tudnál venni...
-
De ugye hamarosan kicseréled őket... :)
-
Mer' állandóan csak a torrent, meg a pornó... :) ;)
-
Kintről behozott autó, műszaki előtt áll.
-
Az is lehet... vagy matricát ragasztott oda... Aztán nyárra felragasztja a 3.9 literes címkét. :D ;)
-
Arra utaltam az előbb, hogy 1-1 literen nem érdemes agyalni, ha 8 helyett 12-t eszik, az persze már nagyon durva lenne... Én is munkába járásra használom elsősorban, és sajnos egy fillért nem tudok belőle érvényesíteni..., úgyhogy nekem se mindegy... evvan.
-
Ebben sok igazság van. A 350 Ft körülire csúszó benzinár miatt indokolt lehet azért kicsit jobban figyelni, de 1-1 literért vért hugyozni szerintem is felesleges. Azt én sem szeretem, ha valaki csak az autót szapulja, a vezetéstechnikája meg esetleg olyan, amilyen. Ha meg valakire nagy a kabát, hát kisebbre kell cserélni, bármennyire is fáj (tömegközlekedés, gyalog...), erőn felül nem érdemes autót fenntartani...
-
Valószínű EGR baja lehet. Bontós szelepért szerintem nem szabad pénzt adni, az lehet, hogy még a Tiédnél is rosszabb... Vagy vegyél újat (30 alatt is lehet már szerezni), vagy zárasd le az EGR-t.
-
Akkó jóvan..., bár a fatolvajlást úgyse itt tetted volna közzé, hanem: - Mama, van itt egy kis fa, ócsóé :) ;) :D
-
Azt hiszem, a benzinárak még nem értek a csúcsra..., úgyhogy szerintem egyre több embert fog ez érdekelni... Küldheted ide az infókat, köszönjük :)
-
Remélem, az erdőtulaj is tudott róla... :) :D
-
Valóban, először fellágyul, én arra utaltam, ha mondjuk ilyen állapotban kap egy hosszú terhelt autópálya-menetet, akkor meg is tud égni és onnantól rideg, morzsolódó lesz a futófelület. Egyébként én azokat nem tudom megérteni, akik a gumival trükköznek: a jó tapadás az egyik legfontosabb dolog az autó körül... (de a drága hifi-re, meg a csilli-villi felnire azért van pénz... :) )
-
Én sem értek a lovakhoz..., de a nyári 30 fokban az aszfalt is elég forró... Szóval, a téligumi silica-adalékát azért megperzselheti, felkeményedik a futófelület, túlhevülhet a gumi... Aztán létezik cserefelni is, amire csak egyszer kell felrakni a gumit, aztán több szezonon át csak komplett kerék le, majd komplett kerék fel. Így már nem olyan költséges a dolog - hoszabb távon. Persze, mindenki ahhoz a bokorhoz köti a lovát, amelyikhez akarja... :)
-
Jaja, alapban biztosan bejátszik ez is.
-
15W40-et semmi esetre se! Valvoline Maxlife 10W40-et esetleg bepróbálhatod, de az olajfogyasztásod ettől sem fog megszűnni. Itt valami tömítetlenségi gond van (szelepszár szimering, gyűrűk).
-
Azt hiszem, én nem várom tovább a jobb időt, ezek a délutáni 18 C-ok már nem tesznek jót a téliguminak, holnap csere nyárira...
-
Aláírását nézd.
-
Az nem annyira rossz... Küldhetnél ebből a jó ócsó naftából errefelé is...csőpostán... :) Egyébként az árán kívül milyen tapasztalatod van a Szergej-benzinnel? Észrevenni valamit a hazai tankoláshoz képest (sűrűbben kell benzinszűrőt cserélni, stb.)?
-
Részvétem az összes vezérműtengely-töréses cartársnak. :) Nem a GM védelmében mondom, de bármelyik autógyár így járna el... Ameddig lehet, eltussolják az ilyen ügyeket. A szervizek keze is meg van kötve, hiszen nem mondhatják az ügyfélnek, hogy az anyacég etikátlanul jár el, nem sz..hatnak a fészekbe... Esetleg több ilyen károsult összefoghatna, aztán per a GM ellen... Mondjuk, sajnos ez is hamvába holt dolog lenne szerintem...
-
Ez nem csak igényesség kérdése. Aki napi munkába járásra használja az autóját, az napi 10-12 órát is áll az Alföldön (vagy bárhol poros kis hazánkban) nem ritka porviharokban, utána hazaevez az aszfaltozatlan, kátyús utcájába, pár tócsában felzavarva az állóvizet... Hétvégén azután rendbe teszi az autót kívül-belül, aztán szerdán délben ugyanott van... Svájci barátaimnál járva meg a közös garázsba lépés előtt majdnem levettem a cipőmet... A lakásban évente van náluk portörlés, és nem az igénytelenség miatt, hanem mert egyszerűen nincs annyi dzsuva a környezetükben...
-
Szerintem se mosd le, nagynyomású vízsugárral meg pláne ne. Én időnként (évente/másfél évente) az otthoni légkompresszorral kifúvatom/lefúvatom a port, leülepedett döglött bogarakat... Esetleg egy nedves/száraz rongyos törlést lehet adni neki a látható, elérhető helyeken, aztán szerintem ebben nincs több...
-
Ez egész konkrétan sz@r ebbe az autóba... :D Olajos topikot fusd át, aztán válassz valami normális, belevalót, van választék. Aki ezt beletette, őt meg kerüld el messzire... Azért egy mai Opel motor már nem motoros balta...
