KertAce
-
Hozzászólások
65 -
Csatlakozott
-
Utolsó látogatás
Content Type
PROFIL
Fórumok
MAGAZIN-CIKKEK
MÉDIA
KÉPTÁR
BLOG / NAPLÓ
NAPTÁR
Everything posted by KertAce
-
Hali...Pedig komolyan gondoltam. :) 1. Egyébként nálam a 90 fokos víz és a kb fél órányi autózás a videó készítése előtt bemelegített motornak számít már. 2. Nekem full elektronikus a km órám és hála a kereskedők km számláló piszkálásának mikor megvettem annó az első százas átfordulásig számolt és utána megakad. De ettől még pontosan mér. Hidd csak el amit látsz.....Ja és azóta kapott intercoolert is és még jobban megy a gép.... :D
-
Sziasztok, a TID kijelzőn hogy lehet váltogatni az "adatok" közt?? Ha lenyomva tartom a 2 gombot egyszerre akkor átvált, de vissza is ugrik 1-2mp után...
-
Sziasztok. Olyan helyet keresek lehetőleg Fejér megyében vagy Budapesten ahol szerintetek pontosan lemérik az autó teljesítményért. És aránylag olcsó is legyen persze. :lol:
-
Hy, egy nagyon jó kis leírás minden ISUZU motoros Opelesnek!!! http://www.migweb.co.uk/forums/engines-tra...-astra-mk3.html
-
Ez az én kocsim motortere... :lol: Lefilmeztem a kocsit 0-100 ig és 60-100-ra 3.ban....Elég jól megy a gyárihoz képest. Jó szórakozást... :lol:
-
Rá van írva a felnire....
-
Nekem 15-ös ET35ös felnivel és 195/50-es gumival beleért hátul. Most 185/45 van azzal jó.... De inkább a felni ET száma ami döntő. ET35 fölött nem biztos hogy beleér.
-
Tervbe van az is. ;)
-
Igen kicsit stabilabb lett tőle.
-
Nem sokkal lett alacsonyabb, kb 10-20mm....
-
Ha neked is 1.5TD akkor ugyanaz, sőt a tied gyárilag erősebb pár lóval és van intercoolered is ellenben velem. Amúgy itt megnézheted: http://www.carstyling.hu/car_shower.php?id=54513
-
Nincs benne semmi fojtás, egyedül a dobban van egy perforált cső és hangtompításnak megtömve gyapottal. Az észrevételem pedig az hogy licsivel könnyebben pörög föl a motor. Igaz még tekertem a füstcsavaron is egy felet és így együtt a kettő azt eredményezte hogy a max. töltőnyomásom 0.7-ről egy nagyon picivel 0.8 fölé emelkedett. Érezni is rendesen mert most már 2000-es fordulatról is szépen gyorsít 5.-ben is, és persze 3000körül még rátesz egy lapáttal mikor eléri a 0.8-at. ;)
-
Csak feszegetéssel jön ki. Asszem oldalról kell vmi kis csavarhúzóval kipattintani. De nem túl egyszerű.
-
Ma megkapta a kocsim a 60-as saválló rendszert....Iszonyat jó hangja lett. :huh:
-
Hali, én a youtube-on találtam egy hazai tuning corsát. Azon 1.7TD turbó van meg kipuf és adagoló módosítás....A filmen elég szépen gyorsul kb 7-8mp alatt van 100-on...Vmi ilyenen gondolkodok jelenleg én is. :blush: De egy régi Kadett fórumon olvastam vmi Steimecz tuning 1.5TD Kadettról is ami bőven 100ló fölött volt. Mondjuk az iszonyat pénz lehetett.
-
Már nem kell. megvettem a komplett csomi ajtót..... :D
-
Hoppá, a hétvégén meg lehetne valahol tekinteni?
-
Köszi, én is inkább ezt választanám.
-
Sziasztok, van valakinek tapasztalata GSI hátsó szárny utólagos felszereléséről?? Mennyire nehéz felrakni? Vagy inkább vegyek komplett szárnyas csomagtér ajtót? köszi.....
-
Nekem is 195/50 15 van/volt rajta. Idén 185/45-öt szeretnék rá. A 195-tel tényleg nehéz nyomvályús úton irányítani, de a fogyasztáson és a dinamizmuson nem vettem észre különbséget a 165/70 13-as télikerekekhez képest.....Amúgy nekem 1.5TD-m van.
-
Én már szedtem szét és nem kell leszerelni a fűtés bowdeneket......Az biztos hogy nem egyszerű és kell hozzá egy rendes rajzos szerelési leírás de pár óra alatt megoldható. Legközelebb ha kiég vmi magasfényű kék ledet rakok mindenhova mert azzal elég ütősen néz ki. Sok sikert....
-
Szép.. :lol: Nem sok ilyet látni...... :lol:
-
Azért kár hogy mindenhol csak VW diesel tuningal foglalkoznak. Pedig ugyanolyan elven lehetne az Isuzu mocit is erősíteni károsodások nélkül.....
