nundee
-
Hozzászólások
351 -
Csatlakozott
-
Utolsó látogatás
Content Type
PROFIL
Fórumok
MAGAZIN-CIKKEK
MÉDIA
KÉPTÁR
BLOG / NAPLÓ
NAPTÁR
Everything posted by nundee
-
Köszönöm a válaszod! Muszáj lesz alámásznom... :rolleyes:
-
Az az AVIA lesz... :lol: Tesco-val szemben tankolok, a Lukoil-nál.
-
7.5 Vidék, lukoil95, 1.4xep, 85%-ban melóbajárós üzemmód (2x15km) :rolleyes: :huh:
-
Üdv! Rá lehet tenni, de nem rá való. A km. órád csalni fog (a kisebb átmérő miatt többet fog mutatni a valós sebességnél) és zötyögősebb is lesz a futása a kocsinál. Végül, de nem utolsó sorban hülyén is néz ki a kocsin, mert nem "tölti" ki a kerékjáratot a kisebb átmérő miatt (az egyik kollégámnak is olyan abroncs van a gépén, mint amit te is kinéztél). Vagy maradj a gyári méretnél, vagy 185/65 R15.
-
Látni fogod, ha nálad is ugyanúgy van. :rolleyes: Majd próbálok lőni egy fotót. Csak kíváncsi lennék, hogy egyedi-e a hiányosság, vagy minden Classic ilyen. harmlevi Én a benyás-gázost venném...
-
Azt hittem, hogy a tiéd. :lol: Ha az alatt is munkálkodsz, nézd már meg, hogy a tiéden is van-e egy "vak" felfogatás? (A közép- és a hátsó dob között van felhegesztve egy tartó a kipuff. rendszeren, de a padlólemezen nincs meg a "párja".) Ha már itt vagyok... Érdeklődnék, hogy mitől lehet az, hogy "hidegen" terhelésváltásra (seb.váltás előtti kuplung-kinyomás - váltás utáni kuplung csúsztatás, motorfék után hirtelen gázadás, stb.) koppanó hangot hallok a kocsi hátsó része felől? Olyan, mintha a hátsó kipufogó dob ütődne valamihez. Üzem melegen nem hallom, a felfogató gumik nem szakadtak, meg van az összes. Más is tapasztal ilyet?
-
Mi volt a project? :rolleyes:
-
Üdv! A gyári Dunlop SP Sport 2020E gummától óvva intenélek, annál csak jobbat tudsz venni (kis túlzással). Saját tapasztalat. :rolleyes:
-
Szia! Valaki már írta korábban, hogy beszerelhető és elvileg nem kell átalakítani semmit. Bár azt nem tudom, hogy pld. a elektromos csatlakozókkal mi a helyzet üléscsere esetén. (Amúgy én is gondolkodom B Veki vezetőülés beszerzésén, állítólag sokkal kényelmesebb a miénknél.)
-
Ideje volt megtérned! :devlish: Nekem GE Sportlight 50%+ van a gépben, beszéltünk is róla, ha emlékszel. Csak annyi bibi van vele, hogy a szín-hőmérséklete miatt (kicsit kékes árnyalatú) este esőben, ködös időben szinte a pokolba kívánom, semmit nem látok vele, még annyit sem, mint a gyári Osram-mal. Száraz időben nagyon ######a. 2 hónapja raktam be őket, azóta működnek (még). /Az Osram párt eltettem tarcsiba/. Volt egy sztorim vagy 2 éve. A gyári Osramok helyet kíváncsiságból (meg azért, mert foltos a vetített kévéje) vettem egy pár alap Hellát a Bárdinál. Eredmény: Hella lámpa+Hella izzó= 3 hónap. :D Ment vissza az Osram... Bocs, ha OFF volt.
-
Ne is emlegesd! :lol: A "tél" beálltával megszűnt a vákuum a gépem üa.rendszerében, kíváncsi leszek, hogy mi lesz "nyáron". :D
-
Köszi, utólag is! Korzi Nem nyert a tipped, sajna... :lol:
-
Köszönöm szépen, Korzi! :D
-
Az szép! Saccra 6 L körül lehet, vagy még annyi se. Nálam nyáron teletank (mindig egy katt-ig tankolok) után 600 km. környékén szokott világítani a lámpa és úgy jön ki kb. 6,5 literre a fogyasztás. Mostanában (télen) azért nem ilyen rózsás a helyzet, kb. 1 literrel többet kér.
-
Üdv! Mi a motorkódja a gépednek? Azért kérdem, mert az enyémen (Z14XEP) a tankszellőztető szelep a fojtószelep-ház hátsó részén van. A problémád nálam is megvan, de a hideg idő beálltával úgy néz ki, hogy vákuum megszűnt. Tesztelve lett korábban maga a szelep szoftveresen (örök hála Eleknek ;) ), de nem mutatott hibát. Ha kicsit keresgélsz a fórumon, látni fogod, hogy nem egyedi a hiba, de Isten igazából még nem nagyon derült ki, hogy mi okozza a jelenséget.
-
Hsz:#23020 "Szia! Laikus vagyok, de az ütemes, dobogó hang szerintem nem kerékcsapágy lesz. Mintha írtad volna, hogy sokáig nem használták a kocsit, mielőtt megvetted. Nos, ez nem tesz jót az abroncsoknak, szvsz. először ebbe az irányba kellene elindulnod." Kb. ugyan ezt írtam neked, csak lehet, hogy elsiklottál felette... :lol:
-
Szia! Laikus vagyok, de az ütemes, dobogó hang szerintem nem kerékcsapágy lesz. Mintha írtad volna, hogy sokáig nem használták a kocsit, mielőtt megvetted. Nos, ez nem tesz jót az abroncsoknak, szvsz. először ebbe az irányba kellene elindulnod.
-
Az enyém is fekete. Nekem bevált a szarvasbőrös áttörlés, még száradás előtt, nem marad folt utána. (Viszont tiszta apró karc ;) ).
-
Mielőtt cserélnéd, azért szemrevételezd a betéteket, hátha csak beszorult oda valami sz@r. ;)
-
Üdv! 1. kb. 10 L. 2. kb. 5 L. Ez a saját tapasztalatom.
-
Jelen! :P Budai Tamás Miskolc, Győri kapu, Cromax - talán egy próbát megér, vagy http://topel.hupont.hu/5/elerhetoseg
-
Szia! Egyik kollégám a múlt héten nézte ezt a kocsit. Valószínű, hogy az eleje is törve volt, mert szinte minden hézag "csálé" rajta. Ha közelben laksz, az ára miatt esetleg érdemes megnézni, de ha messze vagy, akkor felejtős szerinte. Ja, még annyi, hogy cégautó volt korábban, nem véletlen a km. futás "titkolása" (azt ne kérdezd, hogy honnan tudom...).:D
-
Ha leszel szíves! :D Sokunkat érdekel szerintem!
-
OFF Hát, te tudod Robi, de ha eddig meg tudtad állni, hogy nem kannázol, szerintem ne is tedd. Ha bukta van, az az igazi rá...szás... ON
-
Igazad lehet, de csak segíteni akartam. Azért ugye nincs harag? :lol:
