nundee
-
Hozzászólások
351 -
Csatlakozott
-
Utolsó látogatás
Content Type
PROFIL
Fórumok
MAGAZIN-CIKKEK
MÉDIA
KÉPTÁR
BLOG / NAPLÓ
NAPTÁR
Everything posted by nundee
-
Megfordítottad már a vezetőoldali lapátot? :lol: (Köszi a mai segítségedet!!!) Más! Nem tudom, hogy ti hogyan szedtétek le az ablaktörlő karokat, de ha az "anya" levétele után a kar tövét megnyomjátok a szélvédő felé és ezzel egy időben picit jobbra-balra megmozdítjátok, akkor lejön könnyen az egész, nem lesz szükség semmilyen "segédeszközre". Remélem érthetően fogalmaztam! :lol:
-
És nálad van a "csodaszerszám" esetleg? (Bocs az OFF-ért!)
-
Mikor jössz "haza" legközelebb? Beállíthatnád az enyémeket is a kókány "szerszámoddal"! :lol:
-
Az vele a baj, hogy túl "lentre" terít. Még álló helyzetben csak-csak megfelelő, de a menetszél nagyon lenyomja. Itt jön képbe az, hogy spec. szerszámmal lehet csak állítani.
-
A lényege az, hogy valamiért vákuum keletkezik a tankban és azért látod feljebb mászni a mutatót. Már többünknél is előjött ez a probléma, nekem például jelenleg is fennáll, de gondolom, hogy ez nem vigasztal. Pontos megoldás egyelőre nincs (vagy nem tudok róla), valakinek az AC-n cseréltek valami visszahúzó rugót, de ezzel meg az a baj, hogy az AC-hez viszont Ákos (Uhuhu) elmondása szerint nem kapható semmilyen alkatrész, csak kompletten az AC. Lehet még az Elek által említett tankszellőztető szelep is, de bárhol a rendszerben is lehet valahol dugulás. Ha esetleg rájössz a megoldásra, akkor prezentáld már légyszíves!
-
Ezekre is figyelj, mert 9 évesek. Az álmoskönyvek szerint cserések lesznek ezek is. :)
-
Szia! Jól látom, hogy már ki is cserélted? Mibe fájt és mennyire volt macerás? Köszi!
-
Helyes a meglátásod, ingyé' nem fogják megnézni, hacsak nincs valami ismerősöd ott. Azt még kalkuláld bele, hogy a szelepfedél-tömítést lehet, hogy cserélned kell a magas futás-teljesítményt figyelembe véve, de valaki azt mondja, hogy nem szükséges. U.i.: az enyém 030-cal kezdődik és nem volt meglazulva egyik csavar sem.
-
Ejnye! :D A kiskorú fórum olvasókra nem gondolsz?! :icon4: :icon4: ;)
-
Üdv! Azt azért figyelmedbe ajánlanám, hogy a korábban linkelt Turtle termék - mint ahogy rá is van írva - nem polírpaszta, hanem wax. Ezzel semmilyen karcolást nem fogsz eltávolítani, mert nem az a "funkciója".
-
Szia! Az enyém is ilyen, 23 E. km van a kocsiban. A márkaszervizben azt mondták, hogy azon a környéken van valami "szellőztető" féleség és a meleg váltóolaj párája csapódik ki oda, nem kell vele foglalkozni (szerintük)... :D
-
Köszi a válaszokat, de eddig nem jártam sikerrel. Nem igazán látom, hogy hol feszítsek alá, így fosok, hogy eltöröm. Ha nem megy, max. levetetem a márkaservice-ben. Köszi még egyszer.
-
Újabb csere, remélem már látszik! :D http://www.kephost.com/view3.php?filename=...w10mwr05btt.jpg
-
Cseréltem, remélem így látszik. Ha nem , muszáj lesz a képhost-ra tenni. :D :icon4: :icon4:
-
Sziasztok! Please HELP! :D Adott egy Z14XEP motor és annak a fojtószelep háza. Mögötte van egy műanyag bilincs, az alatt meg a tankszellőztető szelep. Nagyon hozzá szeretnék férni a szelephez, hogy kivegyem, de az egyik csavarjához nem férek hozzá a bilincs miatt és nem jövök rá, hogyan lehet azt onnan kiműteni. Ez lenne az: http://www.kephost.com/view3.php?filename=...w10mwr05btt.jpg Ha van valakinek ötlete, megköszönném.
-
Korábban már ki lett tárgyalva ez a gép. Ez nem OPC. Sem a motor teljesítménye, sem a bódé egyes elemei nem stimmelnek.
-
Szia! Én egy időben használtam kormányvédőt, de hamar ledobtam. Lebeszélnélek róla, mert állandóan elmozdul, elforog, így nem kicsit balesetveszélyes. Inkább bőröztesd be, esztétikusabb és biztonságosabb is.
-
De türelmetlen vagy. :D Normális, hogy távkapcsolóra nem megy fel, gyárilag ilyen. Szerk. Elkéstem. Szerk II. tgabika76 Igazad van.
-
Köszönöm a segítőkészségedet, a képek nagyon jók. Ha lesz valami, jelentkezem! :D
-
Tegnap nálunk is csőtörés volt, reggel 8-tól d.u. 5-ig nem volt víz. Lajtos kocsival járták a várost a vízügyisek. Bakker, tiszta őskori feeling. :D Élmény volt a budit leönteni az 5L-es ablakmosó folyadékos műanyagból. :P
-
Takard le mindenképpen, nem használ neki a Nap.
-
Sziasztok! Ma nekiestem a feladatnak. Sz.pós meló árán kivettem a szűrőt a sárvédő alól, amibe két cső csatlakozik. Mind a kettő könnyedén átfújható, ezért gondolom, hogy rendben van. Az egyik csövet végig követve a fojtószelep-ház mögött megtaláltam a szellőztető szelepet, de szinte lehetetlen hozzáférni (számomra). Egyelőre itt tartok. Ha van további építő jellegű ötletetek, ne tartsátok magatokban! :D
-
Úgy néz ki, hogy a "fakabátoknak" ma csak problémái vannak. :D :D :D A kerékcsapágyak környékén nézelődj, az ABS jeladó szarakodhat, esetleg vezetékszakadás. A sebességjel is onnan jön, ha nem tévedek.
-
Köszönöm a segítő hozzászólásodat, olvastam már korábban is. Megpróbálok majd ebbe az irányba elindulni. Sajnos Ákos akkori post-ját is olvastam, hogy az AC csak egyben cserélhető, remélem ezt megúszom. Ma még annyit vettem észre, hogy miután ma bejöttem melóba, a jobb első sárvédő felől erős benzinszag terjeng. Holnap megpróbálom leszerelni a műanyag dobvédőt és megnézem, mi a helyzet. Köszi mégegyszer! Mc-elek Mikor jössz legközelebb? :D
-
Nekem még anno garanciában cserélték a teljes kuplungszerkezetet és azért az egészet, mert még a GM Hungary sem tudta-tudja, hogy mi a probléma pontosan (biztos tudják, hogy ez is szériahiba, mert vita nélkül engedélyezték a javítást a márkaszerviz felé). A csere óta nem tért vissza a hideg motor-csúsztatom-rángat probléma. A többi kérdésedre passzolom a választ.
