isi
-
Hozzászólások
1.762 -
Csatlakozott
-
Utolsó látogatás
-
Days Won
3
Content Type
PROFIL
Fórumok
MAGAZIN-CIKKEK
MÉDIA
KÉPTÁR
BLOG / NAPLÓ
NAPTÁR
Everything posted by isi
-
Nézegettem, de nem találom azt a hengeres szelepet ami kinyit 1bar körül a szívócsonkba, amit mondtatok hogy nem engedi 1,1 fölé, mert melléfúj. nem tudnátok egy képet nyomni róla v. pontosan leírni hol van?
-
majd egy képet talicskázz azért, köszi:D
-
az az igazság, hogy nem opel, hanem haver fiat brava-ja lenne, gondoltam hátha mindegyiknél hasonlóan ki lehet iktatni valahogy, nem tudtam melyik témába írjam azért böktem be ide. nem ismeri fel a kulcsot, mester kulcs meg nincs hozzá, aztán csak a vészindítással lehet elindítani a gázpedál nyomogatásával egy 7 számjegyű kód asszem. csak így elég gáz azért.
-
nem tudja valaki, hogy immobilisert, hogy lehetne kiiktatni?
-
nekem is ez volt és a vízpumpa csere megoldotta, nézd meg a vízpumpát, a környékén nem e látsz folyást nekem szép fehér volt a fagyálló miatt a környéke. úgy tom van valami tömbszelence a pumpába az szokott kimenni és a pumpán van egy furat kialakítva, ahol ilyen esetben tud távozni a víz. de a bilincseket is nézd meg.
-
vagy két cementes zsák a csomiba, lehetőleg tele cementel:D :D
-
jaaaaaaa, pöttyet félre értelmeztem:D:D szerintem simán jó bele, nem hinném, hogy a vekié erősebb lenne. én G astra ültetőt akartam igaz az ugyanekkora csak kicsit keményebb mint a gyári veki.
-
én tél előtt cseréltem vízpumpát, aztán tecsós fagyállót vettem bele le is mérettem és majdnem -35ös volt, nem fagyott bele:D
-
kerék le,teló kilazít fölül a csomitartóba, alá bakolsz, ráállsz a dobra aztán kirúgod a rugót. vagy megkérsz valakit hogy álljon rá és szépen kiveszed:D valahogy így lehet tudtommal.
-
háát őőőő valszeg el fog folyni a víz- pumpa cserekor, max annyi marad bent amennyi a pumpa vonalával lejjebb van, ha lejjebb van:D:D hacsak nem dolgoztok gyorsan. szerintem fagyállót tegyél bele, aztán legalább télen nem kell vele kínlódni.
-
Kétszer is:D:D:D ^_^
-
olajcserénként én mondjuk a második olajcserekor szoktam annyit elmegy, max kirázom előtte.
-
na jó végnyomás, de azt ne mond, hogy nem változik a viszony az élettartam alatt, mert pl. lesikolom a hengerfejet, vagy más hf tömítést teszek be mondjuk egy motorgenerálkor, akkor már nem az.:D:D
-
egy jó rendszer biztos érne valami!
-
diesel kompresszió mérővel vagy a porlasztó helyén, de asszem lehet izzítógyertyánál is mérni. Compression ratio 22.00:1 gyári adat, gyorsulás gyári adat: 12,9 0-100 km/h elvileg, Top speed -->174 km/h (108 mph) ha nem kopott akkor szinte ugyan ennyinek kell lennie.
-
igen úgy működik, az újabbakon sincs nagy turbó kb. ekkora van mint a miénk, csak másabb a geometriája, nekem gps szerint 172nél forog kb. 4000et(óra szerint 180:D), nem tudom milyen a váltótok, 90-nél biztos nincs 2500 még nekem inkább a 2000hez van közelebb, de majd ma megsasolom.
