isi
-
Hozzászólások
1.762 -
Csatlakozott
-
Utolsó látogatás
-
Days Won
3
Content Type
PROFIL
Fórumok
MAGAZIN-CIKKEK
MÉDIA
KÉPTÁR
BLOG / NAPLÓ
NAPTÁR
Everything posted by isi
-
Igazából már nem foglalkozom vele úgy döntöttem, ez ennyit tud kész. Valószínű, hogy nagyon hozzá szoktam a dízelhez és ez váltja ki belőlem a haragot :)
-
Bosszant ez a fogyasztásos dolog, mert asszony szereti az autót, meg tényleg most már jó állapotban van. Nagyon nagy gond nem volt vele, hegeszteni sem kell, nem igen rohad sehol (elméletben 101ezer km van most benne :) ) De ezek a motorikus kisebb hibák már kiakasztanak, hol egy jeladó, hol a gyújtás, hol a vákuumcsövek áááááá. Azon töprengek, hogy veszek egy isuzut és kipróbálom.
-
A szóban forgó R19 is akkor gördült le :) Mit akarok tőle? (csak nem angol érettségi :D ) Valami hasonló teljesítményt, mivel jó állapotú a kocsi, km sincs benne sok, ami talán hihető is. Na de ne ragozzuk tovább. Ez ilyen, max. megy a háztól és kierőszakolom, hogy dízelt akarjon asszony pajtás :) Engem az bosszant, hogy a vectram jóval nehezebb és gyilkolva sem kéri a 6-ot, igaz az dízel, de 93-ból.
-
Ne értsük félre egymást, nem az Opellal van a gondom (lehet sose vennék mást Opelon kívül), hanem konkrétan ezzel a típussal. Sokan mondták mielőtt megvettük, hogy igénytelen, nem eszik sokat 6-ból megáll bla bla bla, erre pont az ellenkezője kezd beigazolódni. Bár csak a motorikus részével van gondom, futómű, karosszéria az korrekt. Ja hát a francia autók érdekesek az biztos, de nem mondanám, hogy annyira rosszak, kényelemben jobbak :D .
-
Köszi, csak még nem dőlt el, hogy tudunk-e menni azért érdeklődtem :D
-
Az a helyzet, hogy haverral járok elég sokat és látom, hogy közlekedik vele, nem kíméli azért és annyit eszik, átlagban 6l/100 km. Ez a f...os meg 7et, és még erő sincs benne :( Na mindegy, akkor betudjuk, hogy ennyi, pedig mindent megkapott most, patent lett a gépkocsi :)
-
Haver 1.4 r19-es rötyója beéri 6-al, és az 82 ló ha jól tudom, ugyan így központi befecskendezős mint az nz. Ezért nem értem, bár a megvétel óta a 12 literből jól lefaragtunk, hogy itt minden közre játszik hihetetlen. Mondtam asszonynak, hogy inkább 1.5 td-t, de neki nem kell dízel, akkor tankold most mondom :)
-
C14nz-ek, kinek mennyit fogyaszt a kocsija? Az enyémet nem tudjuk 6,7-7 liter alá vinni. Kb. 60-40% a város-országút szakasz, asszony hajtja, szóval még húzatva sincs. Most már az alapjárata is jó, minden létező dolog majdnem kicserélve rajta.
-
Valaki nem tudja meddig lehet, lehetett reggelni a Legendák találkozójára?
-
Tegnap megfújtam az első sárvédőket díszléc alatt, de nem is ez a lényeg, hanem a leszerelés. Még nem szedtem le eddig :) Kiszedtem minden csavart (legalábbis ezt hittem :D ) feszegetem nem jön, na itt van valami turpisság. Hát még van egy csavar, de hol, belülről kifelé, a lábtérnél, persze minden útban van :D Csavarom ki, nem bele esik a küszöbbe, király. Tükör, lámpa, flexibilis kampó és 10 perc játszás után megvan. Tud meglepetéseket okozni még mindig :D Ja meg az a hangszigetelő akármi a dobbetét és karosszéria mögött, na az még megért egy misét :D
-
Lengéscsillapító elgyengült már, rosszabb esetben rugótörés.
-
ezaz, kicseréltem és csak a két bal oldali logó vilagít, hogy lábra vagy hova fujjon :) és erre nincs valami barkács megoldás? Ledezni nem akarok. De hogy tud eltörni?
-
A fűtés konzolba (kapcsolók, csúszkák) csak egy darab izzó van?
-
Megtaláltam rajta, de csak a 91-et az volt felül, mert most alul van már :D
-
Akkor majd meglátom, mert egy hónapja fújtam telibe egy ladát és hát lettek benne hibák, amiket elcsiszoltam majd políroztam. Remélem nem mattul vissza :) Ez a metabo 95ezer ft újonnan, nem is melegszik, bírja rendesen:) Kb. annyiból ki tudom hozni, de max. 3ezer egy ajtó.
-
A KÉP-en sárgával jelöltem a bovdent, feltéve, ha nem hidraulikus a tiéd. Milyen motor, évjárat? Ha hidraulikus akkor azon max. egy légtelenítést tudsz csinálni. Szerkezet, tárcsa, kinyomócsapágy (sima vagy hidraulikus), egy sima bovdenes szett kedvezmény nélkül 30-40 ezer körül mozog, de gyártották ezeket egyáltalán hidraulikussal?
-
A polírozás menetét értem :D Csak nincs még túl nagy tapasztalatom vele, hogy pl. 1-2 éven belül mi lesz vele. 3M-es pasztákat szoktam használni, két vagy három lépcsőben, felénk kimérve is adják, 1300/dl körül vannak+ 3m-es szivacsaim vannak, zöld, fekete (ez mondjuk carsystem azt hiszem) és egy tojástartó alakú a fényesítéshez. Egy Metabo gépem van, szerintem nagyon jó gép. Azért is kérdeztem, mert az én kocsimat az előző tulaj fényeztette valamikor és az ajtó felső részén megfolyt nekik, amit elcsiszoltak és políroztak. Most van nálam 5-ik éve az autó és ott ahol megfolyt már tavaly elkezdett sötétedni, megpolíroztam és nyoma sincs persze, ezért tartok tőle, hogy nem e mattul vissza. Igazából én egy ajtót akrilból kb. 2500 Ft-ból megfújok, szóval ha annyira rossz már a szín, nem mindig van kedvem polírozni :D
-
Valószínű kuplungcsere, de előtte állíts a kuplung bovdenen, tekerj pár menetet, hátha segít még.
-
Ügyes :D Én mostanában kezdtem el a polírozást (gépi), de az elcsiszolás majd polírozástól tartok. Vissza fog mattulni szerintem. 1 éven belül kb, legalábbis anno amit kézzel políroztam (kis felületet) :) Én inkább újrafújom :D Vagy esetleg van tapasztalatod ez ügyben?
-
Az a baj, hogy én nem látok rajta semmi számot :S
-
Sziasztok! A képen bekarikázott csati micsoda? Tegnap vissza raktam a gyári lambda szondát, ezt a csatit megfordítottam (talán a 95/98 benzinhez van köze, azaz kopogásérzékelő), meghajtottam a szörnyeteget és most szép sima az alapjárata egyenlőre.
-
Fals levegő? Próbáltad már magasabb oktánszámú benzinnel?
-
Maradj a 13-nál, max a 14". Nekem hasonló van mint a Borbet a vectran, azt is vissza fogja.
-
Igazából én részben a bekötése miatt sem vettem ezt, de biztos működik így is. Én anno sem, most sem értem teljesen azt a "T" elosztót, még nem fogtam a kezemben, hogy mégis miként működik. Az enyém elve is ez T nélkül. Később jobban megnézem, most nincs időm.
-
Ja hát ez érthető, én eddig szerencsés voltam akkor :D
