invictus
-
Hozzászólások
5.189 -
Csatlakozott
-
Utolsó látogatás
Content Type
PROFIL
Fórumok
MAGAZIN-CIKKEK
MÉDIA
KÉPTÁR
BLOG / NAPLÓ
NAPTÁR
Everything posted by invictus
-
Nekem még fogalmam sincs, minden a vizsgáim alakulásától függ.
-
Én még Astra lámpában nem láttam ilyen takarót az izzó előtt. :D
-
Hát kaja, innivaló van, foglalni lehet. Látogatás meg belépő nincs. Nem múzeum, csak az a neve ha jól tudom. 2x ettem már ott, de majd utánakérdezek.
-
Nem tudom miért...a többiek látják. A megoldás. Windows reinstall. :lol: :D ;)
-
Viszont akkor tovább megyek. A nagy 50 literes tankba mehet az E85, és a kisebbe menjen a benzin, hiszen abból jóval kevesebb használódik el az alatt a 2-3 perc alatt, mint aztán az út során az etanolból. Egy kis 10-15 literes benzintank, szintjelzővel is teljesen jó megoldás lenne. Szerintem többre nincs szükség. :huh: Ez a melegítés nem megoldás, túl nagy teljesítmény kéne hozzá. És akkor sem megoldás ha hirtelen jön a dolog, hogy menni kell. A 2 tankos megoldás ezt is orvosolná.
-
Gugli a barátod.
-
Friss teszt. BC szerint 4 fokban indítás után kis alapjárat, majd indulás, és 4 percnél már mozdult is a mutató, ez 2,5 km alatt sikerült. Ezek szerint pozitív a csonkra visszaszerelt hővédő lemez és cső hatása. :huh: (Múlt alkalommal 8 fokban, 5 perc alatt melegedett be annyira, hogy megmozdult a mutató.)
-
De nekem a legaranyosabb az új avatarom. :huh: :lol: :lol:
-
Ezek a trükkök érdekelnének. :huh:
-
16 ropi nem sok érte egy kicsit? Múltkor Ósenben volt 4 lter Castrol 10w40 5 ropiért.
-
Hát azért a Bioetun is már komolyabb kütyü, a Hunflex valóban eléggé zsákutca volt, de valljuk be, a 20.000 huf-os ár akkoriban elég vonzó volt.
-
A Fuchs teljesen jó minőséget tekintve. :huh: Az én párom édesapja is szerelő, gyakran tölt ilyet autókba.
-
Úgy értettem hogy "nem kéne", hogy az Opel helyett nem kéne. Régebben nagyon tetszett, mert egyedi formája van a Xedos6-nak de így hogy mentem vele 50km-t már nem lelkesedek érte.
-
Nos, megjöttem. Vágyom vissza. Ezek a fényszórók is megalight-tal vannak szerelve de semmit sem ér. Ami durva, hogy óra szerint 105-nél ötödikben 3000-et forog a motor (nálam óra szerint 130 körül forog ugyanennyit). Mondjuk emiatt azért elég pörgős, egészséges ereje van. De nem kéne. Kényelmes, de a Recaro-kat nem múlja felül, hiányzik a BC, a rendes világítás, zavar a rövid váltó. Ennyi. :lol:
-
Plusz egy szálat behúzni a reléhez a potinak.
-
Csak az a baj hogy a jobb olali kicsit lelóg a szélvédőről, de ez eddig minden lapátnál így volt. Nem lenne jobb a jobbosra 43-asat tenni?
-
Íme az ígért kép: Más: volt ofőm odaadta a mazda xedos 6-osát, hogy azzal menjek ma át bnőmhöz, és akkor náluk meg lesz csinálva az olajcsere, plusz szelepfedéltömítés cseréje egyebek. Namost ugy ennek az ótónak vetítőlencsés a fényszórója. De még nem xenon hanem sima halogén. Brutál. Durva. Reggeli szürkületben felkapcsolom...semmi. Kiszállok, mondom biztos kiégtek az izzók. Nem. Világít mindkettő. F@sza. Mintha visszakaptam volna 2 napra az angel eyes fényszórókat. De így majd jobban vágyom vissza az Opelembe. :huh:
-
Nagy...nő a fogyi, erőtlenebb lesz az autó is. Inkább max 15". :lol: Ahogy látom más is ezen a véleményen van :huh:
-
Akkor majd reggel kattintok egyet.
-
Amúgy a tavasszal vett valeo ablaktörlőim már rendesen csíkoztak, és megtetszettek a mostanában egyre népszerűbb rugósínes darabok, ami szinte csak egy lapát. Bosch aerotwinre nem futotta, de noname-t sem akartam, ezért a lucas márka mellett döntöttem. Feltettem, és amellett hogy nagyon szépen töröl, (szebben mint a valeo az elején) még nagyon jól is néz ki. :huh: Szerk...ha valaki kíváncsi akkor csinálhatok majd róla képet.
-
OFF Valóban fura a középső kijelző, egy beadandóm alkalmával foglalkoztam ezeknek az ergonómiájával és igazából az jött ki, hogy ha a vezető ránéz, akkor már az út széle fele néz, tehát hogy az útra visszatérjen a tekintet, nem csak emelnie kell a tekintetét, hanem horizontálisan is mozognia kell valamit. Nem feltétlen kényelmetlen,de biztonsági szempontból nekem antipatikus a középre helyezett műszercsoport.
-
Egyre jobban kezdem utálni ezeket az éjszakázásokat. :lol:
-
A tegnap délután elkezdett tanulást most fejeztem be....már várom az esti alvást. :huh:
-
Én ilyenkor még tanulok. :lol: :huh: :lol:
-
Teljesen igaz. Mikor a valós sebesség (gps) 140 akkor már a 8 litert nyaldossa. 130-nál viszont még elfogadható 7-7,3 a fogyi. Bár ez egyáltalán nem meglepő, hogyha gyorsan megy az autó akkor fogyaszt is. Ez a többi autónál is így van. :lol:
