-
Hozzászólások
3.175 -
Csatlakozott
-
Utolsó látogatás
Content Type
PROFIL
Fórumok
MAGAZIN-CIKKEK
MÉDIA
KÉPTÁR
BLOG / NAPLÓ
NAPTÁR
Everything posted by Reeckatee
-
Szerintem meg egyáltalán nem sok. Városban 10-15 literre is ugorhat a fogyija sok rövidtáv miatt. Nekem is 8-9 liter volt de most a chiptuning után úgy vettem észre most jóval kevesebb.
- 9.927 válasz
-
A hátsók meg 90%-ban párásodnak. Gariban 1x-2x kicserélik de a 2 rétegű lámpatest miatt mindig is fog párásodni. :)
-
Szeru Az a helyzet, hogy kint hideg van, az izzók melegítik a lámpatestet, majd a mosóban jön a hidegvizes nyakleves...az lenne a csoda ha nem párásodna :)
-
Szia Az a legegyszerűbb ha bemész a legközelebbi autós boltba (vmi komolyabba) és rákérdezel. Elvilleg minden alkatrész amin van GM szám azt utólag lehet rendelni de ez most attól is függ, hogy a szállítás nem kerül-e többe mint maga az alkatrész.
-
Csak felszíni. Ott szúrtam el, hogy a nyáron lecsíszóltam ######ántosan lefestettem csak feltettem a dísztárcsákat és megsértette a festést. A só pedig hozta a formáját. :)
-
Alex mester! Az acél felniket mivel tudjam lefesteni (hogy a rozsda ne jelenjen meg megint) tudván azt, hogy nincs homokfúvóm és kedvem sincs egész nap csíszolni? Kösziiii
-
Szivesen. Akkor downgradeljed :D
- 9.941 válasz
-
Szia. Az első link az újabb szoft esetében van, a második a régebbi verziójú szoft. Mind2 GID csak a verzió más.
- 9.941 válasz
-
Valószínüleg Tech2 tud segíteni a problémádon de minden úgy van megcsinálva, hogy más autóba ne müködjön. Gyárilag párosítva és tanítva vannak de amint más kijelző, fejegység vagy műszeregység kerül az autóba biztonsági okokból nem ismeri fel.
- 9.941 válasz
-
Ez is valami gyári biztonsági cucc lehet. Tech2-vel fel kell ismertetni a kijelzőt és akkor fog működni.
- 9.941 válasz
-
Azt hiszem csak a Bosch adagolón van füstcsavar. :)
-
Na bammeg, nem egyszerűbb lett volna csak az utolsó sort leírni...? :D
-
Elvileg le van de az évek hosszú során megrepedezik ill. megsérül a belső rész védelme. Ezáltal a nedvesség behatol a fémbe és belülről megeszi. Ami a másik felén jelentkezik az már átrozsdásodás. A belső perem mellesleg előszeretettel megtartja a vizet, sarat, sós havat ami kikezdi a fémet. Ráadásul szinte mindig nedves az a rész mivel nem tud rendesen kiszáradni.
-
Nyúlj be kézzel a perem alá és meglátod. :)
-
Nem. Beligrom nem cserélte az ívet csak javította.
-
Ha jól emlékszem már akkor mondtam, hogy pár hónap és újra jelentkezik. :) Tudod ez már belülről rozsdázik és max lassítani tudod a folyamatot, megszüntetni nem. Sajna
-
Nincs mit, bár ez csak az én személyes véleményem.
-
Elvileg nem.
- 36.169 válasz
-
Az 1.3 maradjon a Corsában, az újabb 1.7-ek a maguk 115-125 lóerejükkel igencsak dinamikusak de az 1.9 nagytesvérek viszik a prímet. Szerintem a 8 szelepes motorok megbízhatóbbak, ezért választottam én is azt. Most chip-el meg többet tud mint a gyári 16V. Sokan lebőgik az olasz konstrukciókat de ugyanakkor sok pozitív tapasztalat szól eme erőforrások mellett. Én nem nyúlnék hozzá ha tényleg láncos. Nem hiszem, hogy az okozná.
-
A füstcsavarral fix mennyiségű levegőhöz több mennyiségű naftát tudsz adni. Isten hozott a faék dízelek tuning portálján. :)
-
Kijön belőle a füst és nem fog többet múúúkogy.
-
http://www.youtube.com/watch?v=iziYDSecbkU&feature=fvhr :) :D :D
-
Csakhogy 280 Nm volt mostanig :D Elvileg csak a látásod nem bírja a nyomatékom. :)