Tom
-
Hozzászólások
8.582 -
Csatlakozott
-
Utolsó látogatás
Content Type
PROFIL
Fórumok
MAGAZIN-CIKKEK
MÉDIA
KÉPTÁR
BLOG / NAPLÓ
NAPTÁR
Everything posted by Tom
-
Láttam az új Fronterát újságban, elég király lett. Viszont neten sehol nem találtam képet róla. Esetleg valaki belinkelhetne ide egy párat, kíváncsi vagyok hogy neketek hogy tetszik. Uhu? Te nagy képvadász vagy!! 8)
-
:) :) :) ... Csak egyszer megnéztem hogy be tudom e rakni menet közben olyan sebességfokozatba, amiben már letiltana a motor az aktuális sebesség mellett. De nem ment. Arra voltam kíváncsi hogyha valamikor félálomba jövök-megyek valahová és kissé elnézek egy váltást, akkor az milyen köveztkezményekkel jár majd.
-
195/45R14 nagyon kegyetlen lenne az F Astra futóművének? A gyorsuláson elég sokat javítana...
-
Az hogy van megoldva a váltóknál hogy ne tudjak kettest kapcsolni 130nál? Régóta foglalkoztat ez a kérdés... :oops: :oops:
-
Nem értem miért kell összefesteni egy ilyen szép gépet... Pont a lényeg veszik el. Olyan mintha egy szobor hátára még rányomnánk a Mona Lisát. Így már SZERINTEM csicsás. Pedig a kilincs nélküli hátsó ajtó nagyon ott van...
-
Ezért fáj mindig a szívem, amikor meglátom: http://hirdetes.duen.hu/hirdetes.php?o=hir...2ef4a74a&s=1141
-
Lassan esedékessé válik egy kupluncsere az Astrában. 1. kérdés: gyárira, vagy valami másra (valami minimál tuning van kilátásban 100-110paci max.)? 2. Mitől függ hogy van-e szerelőnyílás a kupluncseréhez, vagy a váltót is ki kell venni?
-
Tesco is gyárt Astrát?? Bocsi ez Mélykékes volt... 8)
-
Nekem tegnap felkerült a Dunlop Sp Sport 01 és hát ég és föld az eddigi GoodYear GT2-höz képest. Levett vagy 5 métert a fékútból, alig akar elpörögni és 1általában nagyon jól tapad. Most örülök! :)
-
Első sárvédő lemez is F-re hajaz. Főleg ott az első indexnél árulkodó. Persze ettől még nem biztos. Érdekes jószág ez...
-
Érdekes. Most újra végigolvastam az interjút és találtam benne egy olyan részt, ami ellentmond annak, amit eddig az összed futóműves/gátlós mondott nekem... Sokat keresetem ültetőrugót és mindegyik helyen azt mondták, hogy az a rugó, amit megveszek, mint ültetőrugó, az ugyan olyan kemény, mint a gyári (picivel azért keményebb), csak lejebb engedi a kasztnit. A Szivákék el is hajtottak emiatt. Ez most így elég érdekes. Valaki infó/vélemény???
-
A stabilitásban leginkább a gátlónak van szerepe, a rugó csak a komfortot befolyásolja. Illetve az ültetőrugó a súlypont lejebbvitelével javítja a stabilitást, de a GSi rugója a Te esetetben inkább megemelné a karosszériát, mert valószínüleg könnyebb a géped, mint egy Gsi. 180nal ne menj az Astrával, mert egyik elemét sem erre tervezték (főleg a féket nem)! :) Gázos/olajos gátló gyakorlatilag egyforma (ha minőségi az olajos), a gázosban is van olaj, asszem csak annyi a külömbség hogy gázos mindkét irányban csillapít. Én a sárga vagy a piros KONI-t ajánlom, ha beszerelteted majd megérted hogy miért!! :)
-
:shock: Olyan mint egy SEAT Toledó. :? De a segge nem rossz. Meg a baloldali csaj sem. :)
-
http://www.vilcomp.hu/index.html Biztonság fül alatt Nem ismerem őket, de mintha már a itt fórumon említette volna valaki, hogy járt náluk.
