Tom

Hát azért az gyárin sem szar... És ott viszonylag könnyen kihozol +50-80 pacit. Ami mártöbb mint elég.

Ezért kell fordulatról autózni. 6-ban 5000nél ez sem tud 1.8at tölteni. Ott fix 1.2-1.3 éesz szerintem. De akkor már úgy sem megyek lassan... :)

Igen, terhelésre van ez a jelenség, fordulaton fix a nyomás. Anitnál volt ez a gond, hogy beterhelte alul és cserébe iszonyat overboost volt, amit már nem is bírt ki. Levegőből sohasem lehet eleget betolni a motorba... B)

Ez a gázpedál állásától függ. B) (illetve azon keresztül a TC potitól, meg a MAP szenzor által érzékelt nyomástól) Azért nem lehet állandóan így használni, mert nem tudják feltétlenül fixen a hozzá tartozó alkatrészek elviselni a terhelést. Illetve biztos el tudják, csak nyagságrendekkel jobban amortizálódnak, meg részben feleslges is. Ez csak a kigyorsításhoz kell, hirtelen fordulatszám növekedésénél van ilyen. Ez olyan mintha a GSi-nél kigyorsítsákor nőne fél bar-ral mondjuk a benzinnyomás (nő is, csak nem ennyivel...) és hozna plusz 5-10 lovat. Ott és akkor jól jön, de egyébként nagyon beterheli az AC-t, meg felesleges mindig emelt nyomáson autózni.

Az hány kiló volt?

Kellemes jószágok lehetnek...:)

:) Hát aki megteheti... B) Padon volt már mérve?

Jó leírás lett nagyon. Várjuk a folytatást. Kíváncsi vagyok az Astrából mit tud kihozni. :)

Az overboost az túltöltést jelent. A fix üzemi nyomáshoz képest szállít több levegőt a turbó, így nő a nyomaték és a lóerő, de csak ideiglenesen. Emiatt simul a nyomatékgörbe, rugalmasabb lesz motor, meg ilyenek.

Nem. Forgatni kell, akkor nem tölt be 1.3nál többet. De holnap lesz boost controller finomítás, azzal még kisebb lesz a over. Végre van az az érzés, hogy veszem el a gázt, de gyorsul. Olyan mint nálad volt. Édes. B)

Hát vidám vagyok. :) 1.0-1.1 fix 1.3 overboost. Röviden: AZTAKURVA:)

Már vagy egy hete. :)

Mégha igaz is. :o :) Wolf! Avatar? :)

Akkor intézz még rá valami szép felnit és utána nyilvánítsd késznek! :) Tudom, hogy azért ez nem ilyen egyszerű, de már tényleg majdnem minden meg lett csinálva rajta szépen. Sőt... :) B)

És ha futóművet cserélnél? Gondolom ezért kezdted kérdezgetni a tárcsa/betét árakat.

A Calin jól állna... :) Mondjuk az ET 60 elég meleg...

Milyen felni?

OPC lesz? B)

Ha világít a check engine lámpa, akkor ki kéne villogtatni a hibát, azután azért többet lehetne tudni. :)

Örülök hogy sikerült elindítani. :)

Azért írtam, hogy alkudjunk ki náluk személyes fizetést és átvételt. :)

Lehet, hogyhogyha vagyok páran, akkor érdemes lenne valami személyes átvételt/fizetést kialkudni. Ha meg nem mennek bele, akkor meg lehet hogy jobb is úgy. :)

Elvileg egy Calibrás srác a Roland csinál ilyet itthon és asszem nem is olyan horror áron. Ráadásul ha jól tudom, csinál egyedit is. Számlapok

Persze. Még csak hasonlóról sem hallottam utcai körülmények között. Inkább érdekes.