Jump to content
OPEL MAGAZIN és TUDÁSTÁR

Tom

Fórumlakó
  • Hozzászólások

    8.582
  • Csatlakozott

  • Utolsó látogatás

Everything posted by Tom

  1. Hadd vigye már el egy körre!!! Mi baj lehet... :P <_< ;) :D
  2. Tom

    Kormánymű

    Igen. De mondjuk az igaz, hogy nem volt előfeltétel a túlélése.
  3. Tom

    Kormánymű

    Ennél sokkal gyorsabb volt az Anti féle módszer... ;) :rolleyes: <_<
  4. Tom

    Kormánymű

    Az is megoldás, ha kikötöd egy arra alkalmas dologhoz (pl. egy fához, vagy oszlophoz) a kormánynál fogva, nyitott hátsó ajtón keresztül az autót, majd finoman elindulsz. :rolleyes: Láttam már ilyen módszerrel történő kormány levételt. <_< :D
  5. De ő nem akarja eladni... ;) <_<
  6. Az csak egészen speciális esetkben. <_< :rolleyes:
  7. Igen és jövök még egy 1000ressel, mert a kábel olcsóbb volt. :rolleyes:
  8. Igen, ezt már én is láttam... <_< Hát még gondolkodom, hogy mi legyen helyette... ;)
  9. Korrekt ajánlat. :rolleyes:
  10. Tom

    Fogyasztás

    Ez csak egy tájékoztató jellegű műszer. A nagyon pontos mérés a jelenlegi rendszerhez képest nagyságrendileg nagyobb költségráfordítással járna.
  11. A turbó 3.0 bar, mint az újabb XE-k. :rolleyes:
  12. De arról fogalma sincs, hogy ténylegesen mennyi megy át. Azt csak számolja a nyitvatartási idő és az injektor (előzetesen megadott) ccm3 teljesítményének függvényében. Ha a benzinhídhoz vezető úton elfolyik a benya egy része (de a ~3baros (nemtom NE esetén mennyi a rendszernyomás) nyomáshoz még marad elég), akkor is ekkora lesz a fogyi a comp. szerint.
  13. Szerintem meg bárhol. A befecskendezett benzin mennyiségét csak az injektorok nyitva tartási idejéből méri tudtommal.
  14. Annyi is lenne a reális. Ez egyébként szerintem nem olyan rossz hír, mert akkor ezek szerint alapból jó a rendszer, ha ennyi benyát nyomat bele. Ezek szerint nem az érzékelőkkel és egyéb keverékarány kiszámításáért felelős dolgokkal lesz a gond (pl. lambda).
  15. Jah, annak csak akkor kéne csalnia, ha más injektrokok lennének benne, mint amihez a BC lett kalibrálva, vagy emelt lenne a benzinyomás. A másik verzió pedig az, hogy valahol elfolyik a benya... :rolleyes:
  16. Akkor csütörtökön megnézhetjük a benzincsöveket első körben, meg a benzinnyomás szabályozót.
  17. Nálad van benzinszag?
  18. Remélem nála nem lesznek gondok vele. <_<
  19. Igen, én is ezt javasolnám. Egy tanktisztitást mindenképpen be kéne iktatni. A szürcsögés szerintem a szellőző cső eltömődése miatt van, illetve lehet hogy a visszafolyó ággal is van valami, mert az magyarázná a nagyobb fogyit és a benzinszagot is.
  20. Ezzel én is igy voltam, de inkább az 5x110 volt a szűk keresztmetszet, nem pedig az, hogy nekem mi jön be. Sajnos elég szegényes a kinálat... (nincs hosszú "i"-m, bocsi....)
  21. Mértünk, nálam teljesen rendben volt. Mi is erre gyanakodtunk, hogy talán ezért nem tud begyújtani.
  22. Köszönöm. A xenon nálam 3 havonta egy komplett szétszedést és összerakást igénylet, addig viszonlyag megbízhatóan működött. Valószínűleg valami kontakt hiba volt vele, mert nagyon kényes volt a kábelek helyzetére.
  23. Tom

    Chat

    Szerintem a Csergőben tudnak segíteni ez ügyben és ráadásul igen jó áron tudnak is adni ilyet. Ráadásul ha klubtag avgy, további 15%-os kedvezmény igénybevételére vagy jogosult.
  24. És körvonalazódnak már a lehetőségek?
  25. A klímának mi volt a baja? A fűtés megoldására is kíváncsi lennék, mert nekem nem nagyon boldogult vele a szerelőm, az előtét ellenállásokat kb. fél óra üzem után megölte.
×
×
  • Create New...

Fontos információ

Sütiket (cookies) helyeztünk el az eszközén, hogy segítsünk a webhely jobbá tételében. Módosíthatja a sütik beállításait , különben feltételezzük, hogy rendben van a folytatás.