mantec
-
Hozzászólások
1.528 -
Csatlakozott
-
Utolsó látogatás
-
Days Won
12
Content Type
PROFIL
Fórumok
MAGAZIN-CIKKEK
MÉDIA
KÉPTÁR
BLOG / NAPLÓ
NAPTÁR
Everything posted by mantec
-
T Janó32! Én megértem a felkészületlen, hályogkovácsok fájdalmát. Segíteni csak önmagukon tudnak, felkészüléssel.
-
T amargo! Az említett gyertya a Z14XEP motorhoz való Z14XE: GM alkatrész szám: 9195109 Opel katalógus szám: 12 14 000 Bosch FLR8LDCU Ezt e gyertyát a Bosch már továbbfejlesztette: FLR8LDCU+ Bosch FGR8KQE0 FR91X Oem számok: NGK BKR5EK Beru Z190 Champion RC10DMC Denso IK16 T kobraCode! "... Megfelelő ..." Nem. Nem ebbe a motorba való.
-
T Janó32! " ... ..." A sértegetés nem helyettesíti a hozzáértést, gondolatot, ismeretet. Csak még jobban kiemeli a figyelmes olvasónak ennek hiányát. "... Alátámasztanád ..." Ez a szolgáltatás számodra nem elérhető. Csak akkor figyelmeztetlek, ha nagy butaságot írtál. Ezt sem a Te érdekedben, hanem a többi olvasó érdekében.
-
T kukori! "... Z14XEP ... gyújtógyertya ..." Használati útmutató 273. oldal: Európai átvizsgálási terv legkésőbb négyévenként, vagy 60 ekm-enként. GM alkatrész szám: GM# 93176801 Opel katalógus szám: 12 14 031 Bosch: FQR8LEU2 Oem számok: NGK ZFR5F Beru Z203 Champion RC9MCC4 Denso K16TT "... eredeti GM ..." A GM logos terméket is a Bosch gyártja. T Janó32! "... nem tudom ..." Hát akkor? "... Minél gyakrabban cseréled, az annál jobb ..." Nem. A fejlesztőmérnökök már megtalálták az optimumot. Ezt közli a gyártó a Használati útmutatóban.
-
T Thomas80! "... olajkartell ..." Olajkarter az. Kartell.
-
T Janó32! "... gyárilag a tűrésben 1000km/0,6liter olaj elfogyása normálisnak tekintendő ..." Nem. A felhasználói kézikönyvben ez és ennyi szerepel: Olajfogyasztás: 0,6 liter/1000km. Mindennemú értelmezés, tájékoztatás, magyarázat, jelző nélkül. Így, pedig értelmezhetetlen. A 6 liter olajfogyasztás 10 ekm-n már erősen szervízért kiált.
-
T Kenézaljai! "... Mobil1 10-40 ..." Ilyen motorolaj nincs. A 10W-40-es viszkozitási osztályba tartozó olaj nem való Z14XE motorba. Az ExxonMobil konszern aktuális olajkövetelményt (GM dexos2) teljesítő motorolajai: Mobil 1 ESP 0W-40, Mobil Super 3000 XE 5W-30. Olajfogyásra szerelőt tudok ajánlani.
-
T gedikart! Olajbeöntő sapka tömítés: GM alkatrész szám: 90448217, Opel katalógus szám: 6 50 463.
-
T potyo! "... Ha akkulemerülés miatt nem indul, akkor nyugodtan betolható-húzható, nem lesz a katalizátornak semmi baja. .." Tárgyi tévedés.
-
T csabka82! ".. ötletetek ..." Kb 8-10 féle dolog. A üzemanyagellátó rendszertől a motoron át a kipufogórendszerig. Kezdjük az elején. Mikor cseréltél benzinszűrőt? "... érdemes-e ..." Igen.
-
T mr. bb! "... macera ..." Attól függ, kinek. Egy jó autószerelőnek - becsukott szenmmel - 10 perc. Na jó, 15.
-
T Urak! A felhasznált források közül a fiatalabb 21, az idősebb 37 éves. Már meghaladta a világ ezt. Találjanak valami korszerűbbet!
-
T Nandiee! " ... Milyen olajat ..." A hiba nem az olajban van. Hanem a motorban. Gyógymódnak hozzáértő (morálisan is) szerelőt ajánlok.
-
T tompo911! "... Bosch ... NGK ..." Nem a márkanév a lényeges, a hanem az alkalmas gyertya kiválasztása. CNG /LPG-hez: Bosch: FR 7 DC+, FR 7 KI 332 S. NGK: LPG1.
-
T pjotr! "... paraszti logika ..." Ezen kívül léteznek fejlesztő mérnökök is, akik a te autód legyártása után sem vonultak ki az iparágakból, hanem tovább fejlesztették a gépjárműveket, kenőanyagokat. Ennek a munkának az eredményei már elérhetők a boltokban. E termékek figyelmen kívül hagyása (khm) több mint botorság. "... Mi a különbség a Nemzetközi és Európai között? ..." Idézet a korábban hivatkozott műből: "Átvizsgálási terv Az európai átvizsgálási terv a következõ országokra érvényes: Andorra, Ausztria, Belgium, Ciprus, Cseh Köztársaság, Dánia, Egyesült Királyság, Észtország, Finnország, Franciaország, Görögország, Grönland, Hollandia, Izland, Írország, Lengyelország, Lettország, Litvánia, Luxemburg, Magyarország, Málta, Németország, Norvégia, Olaszország, Portugália, Spanyolország, Svájc, Svédország, Szlovákia, Szlovénia. Az összes többi országra a nemzetközi átvizsgálási terv érvényes."
-
T Janó32! "... Dexos II ..." Dexos2 az. A Castrol márka GM Dexos2-t teljesítő motorolajai még: Castrol Edge Professional OE 5W-30, Castrol Magnatec Professional MP 5W-30. A BP konszern a Castrol-on kívül Aral és BP ruhában is árulja a termékeit: Aral HighTronic G 5W-30, BP Visco 5000 M 5W-30, BP Visco 7000 C 5W-40.
-
T pjotr! "... használható volt ..." Olvasd el pontosabban. Ez így ebben a formában (khm) tévedés. "... motor sem változott ..." A kenőolajipar és a gépjárműipar fejlődött. "... különbség ..." Lásd: felhasználói kézikönyv.
-
T pjotr! A kezelési kézikönyv a gyártó gyártáskori álláspontját képviseli. Az aktuális álláspont az opel.hu-n megtekinthető. Az éppen Opel Southeast Europe Kft-nek nevezett szervezetnek sosem volt a kézikönyv aktualizálás a legerősebb oldala. Ne keverd az Európai és a Nemzetközi átvizsgálási tervben foglaltakat!
-
T pjotr! "... Mobil Super 3000 X1 5W-40 ..." Semmilyen GM (Opel) benzines jóváhagyása nincs. Ezért benzines GM (Opel) motorba nem való. "... de ez nem azt jelenti, hogy ne teljesítené ... Nem. Ezt azt jelenti, hogy lehet, hogy igen, lehet, hogy nem. Senki nem vizsgálta. "... Porsche ... BMW ... MB ..." A gépjárműgyártók olajkövetelményei között nincs kapcsolat. Az ExxonMobil GM dexos2-t teljesítő motorolajai: Mobil 1 ESP 0W-40, Mobil Super 3000 XE 5W-30.
-
T Bat83! "... Mobil 1 Super 3000 X1 ..." Ilyen motorolaj nincs. "... Castrol Edge Fst 5w30 ... Mobil 1 Esp Formula 5w30 ..." Semmilyen GM (Opel) követelményt nem teljesítenek. "... Castrol Magnatec C3 5w40 ..." A Castrol Edge 5W-40 korszerűbb.
-
T Bat83! "... megfelelő ..." A megfelelők közül a legjobb: Mobil 1 ESP 0W-40: 1 literes, 5 literes.
-
T Cserenkov! Tudomásom szerint az 1 literes flakon egész számú többszörösével minden mennyiségi igényt ki lehet elégíteni. Mobil 1 ESP 0W-40 5 liter.
-
T sulep! "... 0w ..." Azért ajánlom, mert a korszerű PAO alapolajjal készül. Az hogy -35 C°-ig szivattyúzható, nem a legfontosabb tulajdonsága..
-
T sulep! "... milyet ..." Mobil 1 ESP 0W-40
-
T vilmoskörte! "... És? ..." Mégegyszer. Nem üzemeltető, tulajdonos.
