Big Boss
-
Hozzászólások
426 -
Csatlakozott
-
Utolsó látogatás
Content Type
PROFIL
Fórumok
MAGAZIN-CIKKEK
MÉDIA
KÉPTÁR
BLOG / NAPLÓ
NAPTÁR
Everything posted by Big Boss
-
Motorvezérlő/kábelezés/amit a hibakód ír.
-
-
Ez igencsak autófüggő sztem, enyém városban kb 60km-t megy a felvillanástól és villogásnál kb 20km után kifogy amikor computer szerint még 20at mehetnék :D
-
Jó, hát nekem is hasonlóan üzemel, de az enyém csak indításkor ad be sárgalámpát néha, és újraindítással eltűnik, útközben meg elő se jön. Vszínüleg a kábelkötegemen van vmi kis hiba és bezavar az indítómotor indításnál. Azt próbáld meg, hogy beszerzel ismerőstől vagy bontóból megegyezel vkivel, hogy visszaveszi ha nem az a hiba, egy ECU-t, mert azoknak a döglődése is hajlamos főtengely+veztengely hibát jelezni.
-
Számomra nem nagyon derült ki mi a hiba ebből, kicsit bővebben leírhatnád :D Így elsőre egy kérdés: Gyári vagy utángyártott jeladókat raktál bele?
-
Hali, hibakód nincs? Lekorlátozásnál kell lennie.
-
Nem a csomagtartó szellőztetője kéne, hogy legyen? ilyen ovális szerű luk, egy műanyag keretnek kéne lennie ott pár bordával, ha erre gondolsz.
-
Nem csak a bőrkormányosok 3küllősek? Az elvileg extra volt és nem mindegyikben.
-
Rá van írva a sarkára, hogy mennyire sötétített, de az összes klímás egyed gyárilag sötétített elvileg.
-
y16xe-t még nem is hallottam/láttam igazán, de ha jól láttam googlin kb ugyanaz minta másik, a z16xe-> megnézed, ha nem sárgalámpázik máris nincs gond :D Amúgy ami elromolhat benne: ECU (motorra van rakva, egy idő után tuti kinyúl 50-100k javítani/használt), ugyanúgy mint kb minden egykorú motornál elszállhat bármelyik érzékelő. A vezérlés csere vízpumpástul olyan 60k-s tétel ezeknél, ezt számold bele a vételárba a szokásos mellé. A katalizátor egybe van forrasztva a csonkkal ami hajlamos elrepedni a súly, a rázkódás és a tartók hiánya miatt, ez a 150k-s akciós utángyártott és a mégdrágább gyári miatt egy 30-50k-s bontottal "javítható" hiba. Szóval erre ránéznék a helyedben ha ezt választod. Amúgy meg 1.8/2.0-ban nem gondolkodsz?
-
Azért jól nézd meg, elég furcsa ez a km/felszereltség"hiány" dolog, klíma meg egy jó 50-60k ha már egyáltalán nem is működik :\ Így távolról jó h írunk, de ha beszállsz és gurulsz vele csak akkor derül ki mi baja van amit nem is mondtak el.
-
Valószínűleg elszállt az egyik hőmérséklet érzékelője, jobb klímás meg tudja nézni műszerrel melyik a gond és kicseréli.
-
Elmész egy elektromossági boltba/rcmodell boltba és veszel egy kb 5cenci átmérőjű zsugorcsövet, kiszeded a váltókart, bezsírozod, rárakod a csövet, felhevíted, szépen rásimul, bezsírozod, vissza a kocsiba. Ha még lötyög nagyon még 1 réteg rá, 1évig tuti kibírja.
-
De lehet sose volt használva a zár és ráférne egy olajozás hátha észhez tér.
-
Csatlakozom az előttem szólóhoz, de azért arra készülj fel, hogy egészséges kompresszorból nem megy el a gáz. Kereskedők meg kieresztik néha ha bekapcsoláskor ütvefúró hangja lenne, inkább azt mondják, kiment a gáz, csak fel kell tölteni.
-
Nagyon érdekes, hogy az 5-ből csak 1 96-97es dízel kocsiban van 200e km-nél több :omg: (ott se sokkal). Nézz körbe, ezekkel kapcsolatban van fórumon legkevesebb hiba kb (motorikusan persze). Olvasgass, nézelődj, és vidd el megnézetni mielőtt megvennéd, ne a km-ből és abból indulj ki mit mondanak róla.
-
No hát a kuplungot végülis cseréltettem, sachs ment bele kinyomócsapágyastul. A tárcsa féloldalasan kopott volt, a csapágy meg kukába való :\ Tárcsát meg mintha külön cserélték volna, mert úgy tünt a többi alkatrész még gyári, hát érdekesen nézett ki az egész az biztos.
-
Ki kéne olvastatni milyen hibát dob.
-
Lélekben már készülök a cserére.
-
Ha 2km autópályás dugó után elkezd csúszni a kuplung az ugye nem jó jel? :pinch:
-
Bontott kompresszort nem vennék, semmi garancia nincs, hogy működni fog, és ki tudja mióta rozsdásodik mozdulatlanul egy bontóban. 38+áfa jól hangzik, de nekem is annyit mondtak aztán lett belőle 55 mert más is rossz volt mikor felnyitották, ennek ellenére már 1éve tökéletesen megy és nem ereszt egy gramm gázt se.
-
A kézifék visszajelző néha bevillan ha huppanó van vagy fékezek egy nagyot, járt már így vki? Gondolom kézifékszoknya környékén kellene keresnem vmi kapcsolóféleséget, azzal lehet a gubanc.
