speter
-
Hozzászólások
1.965 -
Csatlakozott
-
Utolsó látogatás
Content Type
PROFIL
Fórumok
MAGAZIN-CIKKEK
MÉDIA
KÉPTÁR
BLOG / NAPLÓ
NAPTÁR
Everything posted by speter
-
Na a CLII-ből már a ledet is kispórolták. ;)
-
Engem kiakaszt a járgány, ugyanolyan stílusban, ugyanolyan terheléssel, ugyanolyan terepen egyszer 6,2 egyszer meg 5,3. Agyam eldobom mostmár. Minden tankolásnál más és más, attól függ milyen kedve van. Van benne 38.000. Lehet koszosodás? Hol van ez a folytószelep ház? Mostmár nem tudom mitől lehet.
-
Ha jól tudom, akkor a gyorsulási adatot egy 68 kg-os sofőrre és teli tankra adják meg. Egyébként szerintem az a 2,5 másodperc sokmindenből adódhat. Pl út állapota (porossága). Szerintem jó az az adat amit mértél. Próbálgasd még és lesz az jobb is. Esetleg kicsit túlpörgeted, úgy emlékszem 6500-nál van a piros.
-
Nagyon szép lett a belseje a járgányodnak, ez a középkonzolos dolog hol, hogyan, mennyibe került?
-
de 11,5sec. Arról nem szól a fáma, hogy milyen kasztnival ennyi. Egyébként asszem mintha a kezelésiben is lenne egy ilyen táblázat, de most nincs előttem.
-
Ebbe ne menjünk bele, hidd el tudom mikor van "hiba" (ilyenkor káromkodom is rendesen) és mikor nincs. Szóval nem ezért nem törlődik.
-
Lenne egy olyan kérdésem, hogy ha tudom, hogy mi okozott hibakódot, azt is tudom, hogy mostmár nem okozza, akkor az a kód hogyan tüntethető el tech2 nélkül. Mivel a plusz immó használat olykori felejtéséből adódik a hibakód, így az akksi saru levét-feltét sem a legnyerőbb. Olvastam valahol, hogy elvileg ha 3X nem produkálódik a jelenség, akkor törlődik a hibakód, na ez esetemben nem történik meg.
-
de, tud. Asszem eddig ez a legrészletesebb leírásom.
-
Jaja, én is azt mondom, hogy csak óvatosan: a robogózás után nehogy megugorjon a paripa. :lol: Sok-sok százezer balesetmentes kilométert és sok örömöt az új verdában.
-
Na már Te is követed UHU pédáját, húz a szíved a Hondák felé mi? ;)
-
Én is vettem nemrég, a frekit szépen fogja, a hangerőt ha nem tolom fel nagyon rajta, akkor még "szépen is szól", de akkor ugye a rádióval kell kompenzálni a kiesést. (A hangerővel sokat lehet rontani a zene minőségén, és elvételkor persze javítani is lehet) Egyébként 3000 pézért vettem, de mondjuk auchanban 5000-ért adják ugyanazt. Ja és 32MB-s SD-t nem olvasta, de a 2GB-st simán. Közben megkerestem, én ezt vettem. Semmivel sem másabb a bele, mint a7000 Ft-osnak.
-
A két szék között lévő műanyagot nem kell leszedni, ellenben az ülés oldaláról is szedd le a biztonsági övet. Műanyag fedő lepattan, alatta torx csavar. Ja és ha hátulról is kicsavartad a két csavart, akkor hátrafelé húzd kb 3 cm-t az ülést és már foglalkozhatsz az ülés alatti csatikkal. Ha az is megvan már viheted is a széket.
-
Ahogy I_S kolléga írja. Nekem konkrétan nem jön be, mert szerintem a belső fekete "dísz" nem szépen van megcsinálva. Ez pár ár? Ha igen lehidalok.
-
Egyik ismerősöm Artebet tett bele, mert az valamikor régen gyári beszállító volt a Hella mellett. Két éve használja és minden hókusz-pókusz nélkül semmi párásodás, a fülek is a helyén vannak. Ezen felbuzdulva vettem arteb ködlámpát, aminek a TYC, DEPO-val ellentétben mindene ott van, mint a gyárinak. A búrája ellenben nem a legszebb, az egyiken RTE (az ARTEB-ből) látszik (egyébként az összesen, ami akkor bent volt a boltban ;) ), de ez legyen a legnagyobb baja. Ja, a fényszórók szépek, nem olyan mint a ködlámpa.
-
Ezt mondom, az üvege ennek sem sötétített, csak a belső dísz nem króm, hanem fekete.
-
Az meg milyen? Tudtommal az Astrának mindkét lámpája egyforma, annyi a különbség, hogy a foncsor körüli dísz az egyiken fekete a másikon króm. Az üveget nem sötétítik, max a tuningfóliások. Javítsatok ha tévedek.
-
Végképp elmenekült. Egyébként nem értem miért vannak egyesek megsértődve, ha 5 percen belül nem kapnak választ olyan dologra, ami már ki lett vesézve ezerszer. Használni kellene a keresőt. Egyébként ennek kapcsán gondoltam, hogy fejleszteni kéne egy olyan oldalt (persze szervesen kapcsolódna ehhez a fórumhoz), ahol autó típusonként, hibajelenségenként, esetleg kérdéskörönként foglalná össze a dolgokat. Akinek meg észrevétele van, az hozzáfűzhetné. Oda fel lehetne pakolni az elkészített utólagosan beépített extrák manuáljait is. Várom az észrevételeket.
-
Kell hozzá a rádió gyári száma. Meg keress car 300-hoz programot és megmondja mi volt a kód.
-
1000 éve láttam én már ilyet autón, de lehet, hogy gyárilag volt benne ilyen. A problem, hogy oda fúvókát nem igen tudtak rakni, így maradt, hogy ömlött a lé, amerre látott. mondjuk ma már biztosan lenne vmi félkörívben terítő spricni.
-
de legalább plusz, és trafóhídból is vehetsz újat. :)
-
Vagyis folyamatosan húznod kell a pricnit. Akkor is hanem fél óráig akarod áztatni a szélvédőt. Egyébként ameleltt, hogy jó vízpazarló balesetveszélyes is lehet, mert ugye mire a szélvédőt bevizezed, az kvázi szétterül, lefolyik, és csak utána indul az ablaktörlő. Rgó jó sokáig nem látsz. Egyébként szerintem ennek nincs létjogosultsága, legalábbis nálam, akkor megy ha esőtől nedves, koszos, vagyis valami "kenő" anyag van már a szélvédőn. Azon ritka eseteket, meg kibírja a lapát (hamarabb elöregszik a gumi), amikor néha úgy adódik, hogy 100 fokos napsütésben indulás előtt nem mosom le vödörből.
-
Engem egyszer megállított (izé megbüntetett) a rendőr. Kért minden papírt, ami nálam volt. Beírta a szép zöld papírra a dolgokat, köszönt és további jó utat kívánt. Kb egy héttel utána nézem, hogy a személyim már vagy három hónapja lejárt. A rend éber őrének szerencsére nem tűnt fel.
-
Igen ki kell szedni, kicsit nehéz úgy hozzáférni, hogy nincs kiszedve. Nekem még sohasem kellett cserélnem, lehet, hogy azt is csak meg kellene igazítanod. A második részre nem tudok mit mondani, én sohasem kapcsoltam még be. :huh:
-
Először szedd ki az egész műanyag középkonzolt. Utána a képeken látható négy darab rozsdás rugós vasat egyszerre (5. képen látható a jobb felső, mind a négy sarkon van egy) feszítsd ki és a teljes fűtéstekerentyűs boxot told ki hátra. Igy lejön a műanyag burkolat és a fűtésboxot el tudod forgatni annyira, hogy lásd mit csinálsz.
-
Hát a bowdenek. Kipattintod a bowden műanyagot (képen látható), után a bowdent el kell forgatnod a bowden végén lévő kis szem origója körül és akkor egy adott helyen kijön.