zotya975
-
Hozzászólások
32.543 -
Csatlakozott
-
Utolsó látogatás
-
Days Won
518
Content Type
PROFIL
Fórumok
MAGAZIN-CIKKEK
MÉDIA
KÉPTÁR
BLOG / NAPLÓ
NAPTÁR
Everything posted by zotya975
-
Nem, tök száraz volt az út amikor mentem, nekem is van az új fékekben min,500 kilóméter, ha be akartak kopni akkor már megtehették volna. Én is letakarítottam a csúszó felületeket, igazából oda gondoltam kenést, ahol a fékpofa hátul felfekszik, mert az a rugó ami középen tartja elég erősen odahúzza a lemezhez, és kenés híján nem nagyon akar mozgolódni. Ahoyg próbálgattam a lábféket, meg a kéziféket mindíg máshova mozdult a pofa, ha arrébugrasztottam, akkor meg megint méshogyan állt be. Én ezért gyanakszom a kenés hiányára hátul. Elöl meg fingom sincs mi a gond. Ott még lehet helyrehozza a vasalás, mert ott "csak" 30% volt az eltérés.
-
Mert abból még nem láttam feketét, és a sziló se tetszett neki mert fehér, meg szerintem a gumi tartósabb mint a szivacs.
-
A legközelebbi motormosáskor vidd el magaddal, ha a váltómról leszedte a trutyit, akkor az sem okoz neki gondot. Vagy vedd fel mint a rohambilit, aztán a hajad kidörzsöli belőle az odakozmált pörkőttet. Esetleg előtte kenhetsz rá ultradermet, a jobb hatás kedvéért. Én egyszer akartam vmit főzni, és odaégettem a húst, kivittem a lábast a kút mellé beáztatni. Aztán másnap reggelre úgy kinyalta belőle a Bobby a trutyit, hogy el sem kellett mosogatni, szépen visszatettem a többi közé a szekrénybem észre sem vette senki a bakit. :lol:
-
Tényleg hogyan? :lol:
-
Lehet kapni barkácsáruházban ajtóhoz-ablakhoz való szigetelőcsíkot. Nem a szivacsossat, hanem gumi profillal, asszem van fekete is. Annak is van öntapadó csík az egyik felén. Praktiker, baumax satöbbi... :lol:
-
Alá is néztem, hátha elhagytam. :lol: De majd meglátod holnap milyen szépen ring.
-
Kérdeztem a rézpasztát az Opel bótban, de azt mondták, hogy inkább ne kenjek oda semmit. Csak azért gondoltam, mert elég nehezenn mozdultak el a fékpofák hátul, azon a kb. 3 ponton ahol felfekszenek. Elég"darabosan" mozogtak, ahogy igazgattam őket a helyükre. Elől meg sivítt a fék amikor jobbra tekerem a kormányt. Asszem felbakolom az egész kocsit, és először megpörgetem a kerekeket, nem ér-e hozzá vmi.
-
Kösz, én az Unixban is néztem kb, hasonló árban, de most a fék jobban aggaszt. :lol:
-
Majd elringatlak a kocsival, most leginkább egy hajóhintához hasonlitt. A mérésnél, kérdezte az ürge, gyanakszok valamire, vagy csak úgy hoztam? Mondtam szerintem szar a jobb hátsó lengéscsillapítom. Visszajött a kezébe a papírral.: van jobb hátsó lengéscsillapítod??? :lol: 3% :D :D
-
:D :lol:
-
A mozgás adott, a motor csak egyirányban forog szerintem nem a forgásirány változik ide-oda. :lol: Meg ugye van a végállás kapcsoló, ez szerintem sima elektronikai bibi, semmi köze a motorhoz ,meg a mozgató mechanikához.
-
Nagyon rendes tőled. :lol: A fékemre írhatnál vmit. :lol:
-
Milyen pálya? :lol:
-
Nem hiszem, hogy maga a motor a hibás, hanem van neki vmi elektromos kütyüje . Tudod ami szabályozza, hogy gyorsan vagy lassan töröljön. Ha a motor töröl egyesben akkor az jó. Vagy esetleg maga kapcsolókarban van a hiba.
-
Azért az nagyon gáz lehet amikor kiszálok a tecsó parkolóban, és nem kezd el sípolni, hanem utánnam üvölt.: Májkeeeell! Égve hagytad a lámpáááát! :D
-
Amikor vettem a kocsit, pont volt egy caravan Győrben 1.6-os hivatalosan elgázosítva. De az asszony azt mondta nem ül be gázpalack mellé. :lol:
-
Hogyhogy neked már nem kell? Verekedjünk meg érte, mivel két fejjel magasabb vagy adhadsz két ütés előnyt. :lol:
-
Nem tudom, de elég ügyesek ezek a kínaiak. :lol: :D
-
Nézd meg a műszerfalban, lehet hogy csak a kapcsoló hiányzik, de ki van kábelezve és ott a csati a fekete takarólap mögött. Akkor csak veszel egy bontottat, bedugod a helyére, és öröm és bódogtág! Nekem legalábbis ki van kábelezve, csak nincs motoros lámpám.
