Két kérdésem lenne a tapasztaltabb( mármint nálam) kollégákhoz.:
1.: Miért nem szabad a lámpánál egyesben kinyomott kuplungal várakozni? Tényleg annyira kopik a kinyomócsapágy? Vagy csak duma? Mivel kezdő vagyok mindig berakom előre egyesbe, mert ha a sárgánál kezdem mindíg kapkodom, és ötből egyszer lefulladok.
2.: Miért nem szabad kinyomott kuplungal kanyarodni? Egy munkatársam vittem, és ő szólt hogy ne tegyem, mert ha húz a kocsi stabilabb az autó. Ennek alacsony sebességnél van jelentősége?
Az oktató annak idején elmondta hogy kell csinálni, csak azt nem hogy miért. ez nála volt vmi hóbort, vagy okkal mondta?
Előre is kösz az építő jellegő hozzászólásokat, tanácsokat.