Jump to content
OPEL MAGAZIN és TUDÁSTÁR

zotya975

MOTE klubtag
  • Hozzászólások

    32.543
  • Csatlakozott

  • Utolsó látogatás

  • Days Won

    518

Everything posted by zotya975

  1. Párszor jártam Kadettal melózni 300kilóméterre, , szerintem nem volt kényelmetlen.
  2. zotya975

    Motor

    Kifejezetten opel olajnyomást nem találtam, de úgy általánosságban azt írják hogy 3000-fordulaton 3 bar körüli értéknek kell lennie, és ennek a 80%-a alatt kell aggódni. http://injektor.hu/kezdolap/13-alapok/46-olajnyomasrol-sokadszor-mert-nem-lehet-elegszer
  3. Ja persze..... :omg: :D Végülis befér a beszállást meg old meg ahogy tudod. :D
  4. zotya975

    Elektromos

    Nincs mit, de legyen mindenképpen itt is biztosíték, ha már nem akkor lengőbizti, minél kevesebbet menjen a kábel védelem nélkül.
  5. Jaja, már kicserélték a fél autót aztán lekötötték a leömlőnél, és elindult. Sunyi egy hiba az biztos.
  6. Omegából is átmehet.
  7. zotya975

    Fék

    A fékbetétek sarkát le szokták "törni" gyárilag hogy ne csikorogjon...a tiéden ez megvan?
  8. zotya975

    Elektromos

    Érdemes ledesíteni a belső világítást ha majd működik, sokkal nagyobb fényerő érhető el vele mint a gyári 10wattos sofitával.
  9. Ha tolja befelé benzint és a motor nem megy akkor a kipufogó határozottan benzinszagú.
  10. zotya975

    Elektromos

    Amikor üregvédőztem a kocsi fenekét, kihúztam a kábelköteget, ugye le volt véve a testcsavarról is. Csak pislákolt a csomagtér világítás, mert csak a zsanérokon keresztül kapta a testet, az meg ugye nem volt egy üzem biztos csatlakozás.
  11. zotya975

    Elektromos

    Igazából ennyi a belső világítás: Az F 24-es biztiről van megtáplálva az E13-as hátsó és a E 14-es első belső világítás. A hátsót az S15-ös kapcsoló testeli le a csomagtérajtó élénél, az első meg vagy az S2.2 világítás kapcsoló ( amikor kihúzod a gombot) vagy valamelyik oldalajtó kapcsolója: S31-32-17-47. Ha nincs mega az izzóknál a 12Volt akkor a biztis és az izzó között van kontakthiba, akár a nagy fekete-szürke X6-os csatinál a küszöbburkolat alatt.
  12. zotya975

    Elektromos

    Hát ha más nem maradt, ugye itt testet kepcsolunk, ki kell iktatni az eredeti tápot, és új dróttal vinni oda a fix 12Voltot, meg kell keresni azt a pontot ahol még megvan a táp, és onnan.
  13. zotya975

    Dízel

    Hát szerintem kevés friss jogsis-autó tulajdonosnak van fogalma a hűtőfolyadékról, radiátorról, és egyéb dolgokról. Sőt meglátásom szerint sok embernek egész életében sötét folt úgy általában minden az autóval kapcsolatban. Beülnek, tankolják, és kábé ennyi. :rolleyes:
  14. Egyszerűbb, ha leveszed az anyósoldali lábtér-küszöb burkolatot, kihúzod a lila AC-relét, és áthidalod egy darab dróttal a 30-87-es lábak helyét. Ha a pumpa azonnal elindul, és így indítózva a kocsi is, akkor a relé rossz. Ha nem indul a pumpa, akkor kábel, csati vagy pumpa hiba. Lila kocka:
  15. zotya975

    Motor

    Üdv, igazából nincs értelme nagyobb nyomású szivattyút betenni.
  16. Mondjuk ja, a lamdám sem a régi már tuti.
  17. zotya975

    Futómű

    Nem érdemes mindent cserélni, mert többnyire a gyári alkatrészek jóval többet bírnak, mint bármi amit most fogsz venni a boltban, ezért ugyanazt mondom mint az előttem szóló...meg kell nézetni a futóművet és csak azt kell cserélni ami lóg-kotyog-kirepedt. Legtöbbször a lengőkar hátsó szilentet, a kormányösszekötő gömbfejet, a talpast, és néha a stabrúd bekötést cserélik. De pölö a talpasból nekem a bal oldalon még a gyári van ( 310 ezer kilóméter) a jobb oldalon mér lecseréltem a gyárit pár éve na az már megint kopog. Ha csak az úttartás rossz, lehet csak simán egy kerékösszetartás kell állítani.
  18. Arra én is gyanakszom, mert nagy gázra főleg melegen befullad. De mondjuk ez lehet sokmindentől.
  19. Egyvezetékes kell neked is?
  20. Milyet veszel bele?
  21. zotya975

    Elektromos

    Szerintem a fűthető az alapból elektromos állítású, tehát ha nem látni rajta az állítókart, akkor villanyos. :rolleyes: Meg persze lóg ki belőle a csati.
  22. Fellülről, igazából a külsö oldalon a burkolat alatt van a két csavar, elől a belső oldalon nincs takarva, hátul belül szintén takaró van rajta. Visszarakáskor kell figyelni, nehogy egy fél kattanás különbség legyen a külső-belső oldal között, mert akkor nyeklik az ülés a sinben.
  23. Üdv...hsz-küldésekor "eltűnik " a fórum, csak egy fehér képernyőt látok és minden frissitéskor elküldi a hozzászólást, amit ugye én nem látok mert még mindíg fehér a képernyő....az oldal becsukása majd kinyitása után szembesülök azzal hogy hányszor küldtem el ugyanazt a hozzászólást. Nálam van a hiba vagy nálatok? Na..most is....
  24. Üdv...hsz-küldésekor "eltűnik " a fórum, csak egy fehér képernyőt látok és minden frissitéskor elküldi a hozzászólást, amit ugye én nem látok mert még mindíg fehér a képernyő....az oldal becsukása majd kinyitása után szembesülök azzal hogy hányszor küldtem el ugyanazt a hozzászólást. Nálam van a hiba vagy nálatok?
×
×
  • Create New...

Fontos információ

Sütiket (cookies) helyeztünk el az eszközén, hogy segítsünk a webhely jobbá tételében. Módosíthatja a sütik beállításait , különben feltételezzük, hogy rendben van a folytatás.