zotya975
-
Hozzászólások
32.543 -
Csatlakozott
-
Utolsó látogatás
-
Days Won
518
Content Type
PROFIL
Fórumok
MAGAZIN-CIKKEK
MÉDIA
KÉPTÁR
BLOG / NAPLÓ
NAPTÁR
Everything posted by zotya975
-
Ott az injektor híd hátul az a fekvő fényes "zárt szelvény" és ott van a bal végén a szelep. Hogy mennyit kell bontani hozzá azt nem tudom, valószinűleg látni fogod ha megnézed a motorteret. Ugye ez 1.6-os 16 szelepes a motorkód X16XEL.
-
Hát meg kell nézni az injektor hídon ha jól tudom a vezérlés felől van egy szelep (mint a keréken) meg kell nyomni mielőtt indítasz, ha spriccel a benzin akkor van nyomás ha nem akkor visszaenged.
-
Az enyémben sem. :icon1:
-
Kiveszed a régit berakod az újat, ha ebben a csatiban ott van a jelzett pin, akor semmit nem kell csinálnod, ha nincs ott akkor be kell húzni egy vezetéket az anyósoldali lábtérben található csatiból zöld színű ha jól emlékszem. Az órák W-száma egyezzen meg. 1111 pölö.
-
Igen, ez nekem is ilyen, próbáltam anyát rátekerni de az egyik kicsi volt a másik nagy, így nem kínlódtam vele, amúgy sem zavar nagyon ha összevissza jön a levegő.
-
Ha nem lennék becsületes az ilyen apróságokat kihoznám ingyen zsebben, ugye nem motoznak meg. :rolleyes:
-
Mindenképpen fotózz, nem árt ha van képes leírás.
-
Először a fém belső részt kell kitolni, látni fogod azt a két fület amit be kell nyomni, aztán már kifordul a műanyag is az izzótartóval.
-
Lehet lelazult róla a csati , vagy bezöldült és nem ad akkora tápot . Gyujtáson 12Volnak járó motorál 14-körül illik lennie. Vagy a belső fele oxidos és amit bedugsz az nem érintkezik rendesen, vagy inkább talán a közepe allul. Ott egy réz érintkező van ha jól tudom.
-
Össze van építve a pumpával a nagynyomásúnál ha jól tudom, pontosabban bent van a pumpában. Nemrég járt úgy valaki hogy kisnyomású pumpát tett be neki a szerelő, nem is ment úgy meg sokat tekert mire elindult.
-
Nem is kell, ha kéznél van a nagyapa billentője. :D De a tank leszedéséhez elég megemelni. :rolleyes:
-
Alapból csak gyujtásról megy az ablakemelő, már csak ezért is mert ledek vannak a kapcsolókban, és az mindíg világítana ha állandó tápon lenne. Nem szabad nagyobb biztit beletenni mint amelyen belevaló ( a bizti körüli színes keret adja milyen kell oda) meg szerintem azért sincs értelme, mert ha egy biztin van is, ha nem működik az ablakemelő nem fogyaszt áramot.
-
Manuálisan egy nyomógomb is elég ami összezárja a 30-87-et, de ha derogáll hozzányúlni bármihez is kézzel akkor csak forrasztgassál valamit . :D Vagy a pumpa után lehet tenni egy visszcsapó szelepet. talán még a tankon bellül is elfér a pumpa és a fedél között. Bááár ott elég nagyot kanyarodik a cső, akkor meg a pumpa és a külső szűrő közé.
-
Úgy tudom nincs javítóív, nem olyan régen is hasonló gondja volt valakinek akkor sem találtunk új javítólemezt.
-
Ez Gyarmaton van a 83-as úton, igazából nem néztem meg a vectrákat, csak azt láttam hogy van 1-2 de hogy milyen állapotban azt nem tudom.
-
Ha nagynyomású akkor viszont meg lehet nézni indítás előtt hogy van-e nyomás az injektor hídnál a szelepnél. Neked nem indul meg gyujtásra pár másodpercre? X16SZR nem központis?
-
Neki a telótorony szakadt átt ha jól értettem tudomásom szerint abból nincs javítólemez.
-
Ha hengerenkéntis akkor nagynyomású pumpája van a tankban visszacsapó szeleppel, annak tartani kéne a nyomást lehet átenged és ha orral felfelé áll több benzin visszafolyik mintha sík terepen állna. Ha központis akkor meg ugye meg illik várni gyujtás után amíg megáll a pumpa.
-
Volt vectra, de fehérre nem emlékszem.
-
Akkor el kell menni bontóba levágni egy épet amennyira lehet nagy átfedéssel, és normálisan felhegeszteni a rozsdás résztől megfosztott nyílásra. Múlt héten jártam bontóban ott is ki volt vágva két autóból is ez a torony.
-
Lehet nem dugta rá normálisan a dobozkára a visszafolyó ágat.
-
Szeretek odajárni, mert órákon átt lehet túrni a kocsikat, nem liheg a nyakadba hogy mi kell és rohadt olcsó. Egy 5-ajtós tetőkárpitra 1500-forintot mondott valakinek.
-
Ez a teleszkópnál van vagy csak simán a kerékdob? Ha az előbbi akkor bontóban donorból lehet kivágni ezt a részt és pótolni, ha az utóbbi akkor vagy megint csak donor, vagy megfelelő lemezből formára hajlítva. Persze mindegyiknél kivágni a rozsdás részt, utána, alapozó, festék, kasztnitömítő ha kell. Nekem is volt bár nem ekkora:
