zotya975
-
Hozzászólások
32.543 -
Csatlakozott
-
Utolsó látogatás
-
Days Won
518
Content Type
PROFIL
Fórumok
MAGAZIN-CIKKEK
MÉDIA
KÉPTÁR
BLOG / NAPLÓ
NAPTÁR
Everything posted by zotya975
-
Behalt a gyárim amikor a kocsit vettem, akkor felhajtottam a legolcsóbbat, 8400-ért . Ez 2008-ban volt azóta több mint 65 ezer kilómétert mentem a kocsival és eléggé sípol a pumpa. Bent van a tartalék a csomagtartóban és a válság segít abban hogy soha ne legyen tele a tank így bármikor tudom cserélni... :icon1:
-
Én nem húzok hasznot mások nyomorúságából...csak simán kiröhögöm őket... :D Úgy hivják hogy rezonátordob és pont azt szünteti meg ami neked előjött. Ha téged nem zavar a hang maradhat így....gondolj bele sokan direkt szűrőt használnak ott sincs bekötve. Vagy tömködj mellé szivacsot talán rögzíti annyira hogy ne hangoskodjon.
-
Hát ha rossz az útjeladó akkor általában hosszú motorféknél hibalámpát gyujt és van hogy le is áll... Hát elméletileg sokáig akár napokig.-hetekig is ha jó a szelep. Szerintem az indítózási fordulatszámon már indítja a pumpát is hiszen máskép nem indulna el a motor.
-
Kupec.... :D
-
Hááát ilyen kérdés szerintem még nem volt hogy hány Wattos az AC.pumpa, de ha megnézed hány amperos biztije van akkor abból tudsz számolni hogy max mennyit vehet fel. Benzinszűrőt, olajat, olajszűrőt, levegőszűrőt, pollenszűrőt , vezérlést!!!!! kapásból cserélhetsz ha nincs róla adat, az utóbbi a legfontosabb. Amúgy olajcsere 1 év /10ezer kilóméter vezérlés 4év/60 ezer kilóméter a benzinszűrő talán 30 ezer kilóméter de ez utóbbi nem tuti...
-
Tesztelheted úgy hogy a középkijelző két gombját egyszerre lenyomod úgy 5 másodpercre, ekkor ki kell írnia a sebességet 53Km/h-ig...lehetőleg valaki más nézegesse az anyósülésről amíg vezetsz.
-
Akkor viszont lehet akár az útjeladó is az óraegység hátuljában...az tudatja az ECU-val hogy mozog az autó és tartania kell a fordulatszámot.
-
Nézd meg nincs -e leakadva a bowden az anyósoldali lábtérben fent középen...
-
Lehet lyukas a fékrásegítő...vagy hülyeség?
-
Engem is elért az elosztó alatti olajfolyás nyavajája, 300forintért vettem hozzá O-gyűrűt. Délután kicseréltem este meg nem indult az autó. :icon11: Nem nyomtam vissza a Hall-jeladóra a csatit. :D
-
Huh nem is rémlik hogy ilyen alkatrészt láttam volna az enyémben.... :rolleyes:
-
Hideg motornál indítasz majd tapogatod a hűtő felső vezérlés felöli sarkát. ha a termosztát jó olyan 10-15-perc múlva hirtelen kell melegednie. Eközben a mutató látványosan visszaesik. Ha rögtön langyul akkor a termosztát állandóan nyitva. De amúgy a mutató visszaesés menet közben is látszik, csak ugye akkor az utat kell figyelni.
-
Lehet, így is csak úgy szedte ki a csavart hogy vagy 5X álltam neki közben mindíg vártam amíg termeli a levegőt a kompi. Próbáltam azt is csak annyira rugózik a csavar hogy szinte negyed fordulatot lehet fordítani anélkül hogy nagyobb ellenállást éreznél. Etanolt is tankolhatsz bele 50%-ig javítt az értéken.
-
Hát végülis elméletileg melegít mindent ami a motorban van csak rohadt soká tart felmelegíteni azt a 100kiló feletti fémdarabot a folyadékokkal együtt. Én arra gondoltam hogy szerzek egy plussz olajteknőt és arra szerkesztek rá mondjuk vasaló fűtőszálat és akkor az olajat melegítem. Csak hát így is leér néha a karter hát még ha teszek is rá valamit. Egy ismerős egyszerűen megoldotta, a garázsban van neki lerakva egy régi villanyrezsó és szépen föléjár de annak is kell menni majd egy órát hogy érjen bármit is.
-
Vettem még tavasszal a piacon egy légkulcsot, kompresszort meg kölcsönkértem mert egyenlőre nincs, azzal lőttem le vezérlés cserekor most már. 10 ezer forint volt de eléggé gyengécske, kerékcsavart pölö ha izomból megtépem már nem lazítja meg. Mondjuk a hivatalos 100-110Nm-ert tudta teljesíteni bőven. Ha jól rémlik a főtengely csavarnál meg úgy 40-50Nm. a nyomaték azt meg pláne.
-
Hááááát van aki úgy csinálta hogy jól betámasztotta a kulcsot és ráindított. De ugye benzinesen lehúzta az elosztót hogy ne induljon el a motor nem tudom dieselen hogyan lehet ezt kivitelezni. Amúgy tudom most car időszak van mert mindenki átgumizik, de nekem először gumisnál lazították le a tárcsát.
-
Az a baj ha kiveszem a kuplungomat akkor nem lesz mivel elvinni a szakihoz... :D mennyi idő alatt végzett vele?
-
Hogyan van az rögzítve? Úgy tudtam a fagydugót csak be kell ütni....
-
Valami "áthallás" lehet a vezetékeknél...esetleg beázás? Amúgy a helyzetjelző izzót nézted nincs kiégve? Lehet hogy két külön probléma.
-
Autópályán szerintem rohadt kényelmes céges teherautókkal jártam sokat nagyon jó volt használni.
-
Felteszed pölö tyutyubra és ide bemásolod a linket.
-
Én oda vettem boltban mert annyira olcsó volt hogy nem érte meg farigcsálni....
-
:icon13: Majd írd meg hogy a fogyasztás javult.e ha tempomattal közlekedsz...
