zotya975
-
Hozzászólások
32.543 -
Csatlakozott
-
Utolsó látogatás
-
Days Won
518
Content Type
PROFIL
Fórumok
MAGAZIN-CIKKEK
MÉDIA
KÉPTÁR
BLOG / NAPLÓ
NAPTÁR
Everything posted by zotya975
-
Előfordul hogy maga az izzó égett ki. Igazából hibát az jelez ha menet közben is világítt. Ugye akkor nincs olajnyomás és hamar megáll a moci. Szedd szépen ki a műszeregységet és cseréld ki az izzót, ha akkor sem világítt akkor megyünk tovább. Most nem tudom biztosan de ha lehúzod az olajgomba csatiját és egy dróttal összezárad a két pólust akkor világítani kell az izzónak gyujtáson ha jó. De mondom ebben nem vagyok teljesen biztos. Az olajgomba csatija a blokkon van a vezérlés felől hátul aláhasalva látszik.
-
Szerintem üzemenyagdús, mert a szonda és az ECU csak abba tud "beleszólni" a levegő mennyiségébe nem.
-
A féltengely csak és kizárólag mozgó autónál ropog a sebességtől függűen egyre gyorsabban. Ha járó motornál és álló autónál is hallatszik kopogás meg lehet nézni a kipuftartó gumibakokat lehet a dob üti a bódét allul.
-
Mi is ugy csavaroztuk vissza őket, de úgy rémlik bódét nem fúrtunk csak hátul a lökösbe.
-
Igazából nincs az autónak olyan része ami ki tud száradni...nekem az unixos lengéscsillapító szokott hátul nyikorogni, de mivel ettől még jó nem foglalkozom vele. Oda esetleg fújhatsz pölö WD-40-et , de ugye ez nem javítja meg csak esetleg nem fogod hallani. Ropogás-kopogás-kattogás azok a hangok amik hibára utalnak. Ha nagy a pánik el kell vinni lengéscsillapító mérésre a gépet. Párezer forint és megnyugszol ha mégiscsak jó.
-
Elméletileg igen de nekünk azok a műanyag kis fülek sorba lepotyogtak felrakáskor.
-
Hát igazából a generátor ékszíjtárcsa több darabbol áll, az alsó részén van a ventillátor is, ezért nem olyen egyszerű esztergáltatni. Megkopott a tárcsa és nem az oldalán fekszik fel a szíj ezért vísítt.
-
Ugy tudom a lambdát nem lehet csak úgy feszültségre mérni ...műszakinál néznek pölö lambda értéket. Benzinszag...vagy szivárgás vagy a tankszellőztetés halt be.
-
Kedvencem a beltér párásodás mint astra betegség....aztán amikor megmutatom a 20 éves pollenszűrőt koromfeketén amiről azt mondta 3 szerelő hogy nincs benne....ajjj hát ez meg micsoda?
-
Astrabetegség...kedvenc szavam...milyen jó is lenne ha egy 18 éves autónak semmi baja sem lenne....
-
Termosztát?
-
Igen de nem kell azt lebontanod, elég ha a csöveket nézed meg nincs -e bennük széndarabka.
-
Hát úgy nagyjából semmit...lehet próbálkozni, direktszűrő, sportdob....de ezek nem hoznak nagy eredményt....legális megoldás az autócsere, ilegális a motorcsere......a tied 82 ló egy 2 literes 16 szelepes meg 150, de most őszintén van értelme kihegyezni a motort ha van olyan ami alapból majdnem kétszer olyan erős? Persze volt már rá példa hogy a 60 lóból kihoztak 110-et vagy többet, de ez rengeteg munka és pénz. Mennyit akarsz rászánni?
-
Az injektor tömítése nem hiszem akkor max annyit csinál hogy beleereszti a benyát a szívótorokba a hibás tömítésnél. Megy vákumcső a sárvédő alól az aktívszén tartálytól is nézd átt, lehet beszívott széndarabkákat. A belső levegő keringtető zsalu rendesen működik? Lehet ott csúszott le a cső a műszerfal mögött.
-
Hmmm..nekem is meg kéne néznem...bár amikor a legutóbb a kezemben vot még elég tisztának tűnt....
-
Cseréljünk....megszabadítalak attól a csúnya hűtőmaszktól.. :D
