zotya975
-
Hozzászólások
32.543 -
Csatlakozott
-
Utolsó látogatás
-
Days Won
518
Content Type
PROFIL
Fórumok
MAGAZIN-CIKKEK
MÉDIA
KÉPTÁR
BLOG / NAPLÓ
NAPTÁR
Everything posted by zotya975
-
Album zotya975
-
Album zotya975
-
A szembeszomszéd borult fel terepjáróval nem is ment gyorsan csak lebillent a töltés oldalról, segítettek neki vadászok talpra állítani a kocsit vissza is ült utánna már nem tudott mozdulni. A felesége kezdte keresni ő hívta a mentőket. Fél évig volt rajta olyan keret mint a szegény Horn Gyuszin....én jártam átt hozzá fát hasogatni, hát ennyit erről. Nem kell, van hogy hazajön este mesél, és el sem alszom .... :blush:
-
Mert utoljára a mikor kartertömítést cseréltem egy hónap mulva úgy meg voltak lazulva a csavarok hogy párat simán tekertem a crova szárával. Na az gyári horpadás? Tök jó köszi! :hug: Igen, kerek egy hetem van erre meg a hátsó felső rugótányér renovállására. Én nem tudok jobb elfoglaltságot elképzelni magamnak mint a kocsit szerelgetni...amúgy lehet ezt a szimeringet cserélni úgy hogy bent marad a moci? Hogyan? :icon1:
-
A feleségem a balesetin dolgozik meséljek? :icon1:
-
Nem ezt mondtam, de balesetek mindíg több tényezős dolgok, ha az egyik elmarad nincs baj, és én igyekszem kiküszöbölni azt a tényezőt ami rajtam múlik. Meg én szeretek élni.
-
Jah csak akkor ciki ha egy koccanáskor megfejeli a szélvédőt és kissé elkábulva üldögél a kocsiban ami felgurulva a járdára átmegy egy ovodáscsoporton, nameg a hozzátartozóknak a koporsó körül álldogálva sovány vigasz hogy a szerett fiuk/férjük/apjuk milyen vagány volt és öv nélkül ment el a szomszéd utcába a nagymamihoz. De ez csak az én véleményem. :icon1:
-
Na tök jó felkészülök lelkileg. Na itt van az a gané szimering amiért kivettem a mocit: [nagykep][/nagykep] Valamiért nem tudtam széthúzni a váltót és amotort amíg ki nem tekertem a kuplungszerkezet 6 csavarját a váltóablakon keresztül. Nem értem mert csak simán rá van húzva arra a bordás tengelyre le kellett volna csúsznia.. 1hmmm Na mindegy elmosogattam mindet most szárad, holnap veszek a vasbótba új csavarokat a karterhez, mert csavarrögzítőzni akarom és egyszerűbb újjat venni mint a dzsuvásat pucorászni. A kuplungszerkezet szemre jó a tárcsa is nem cserélem őket. A váltó haragja is hót olajos bellülről azt is ki kéne veretni holnap...mára ennyi. Kicsit büdös van ittbent mert a karter a radiátoron szárad van rajta egy nagy horpadás az gyári lehet?
-
Van valami fúrógépbe fogható radír úgy rémlik.
-
Én azzal kezdem ha beülök a kocsiba öv be, motor indítt, tompított fel....talán ha pár decivel többet eszik a kocsi így nem ezen fogok spórolni.
-
Én ugy vettem észre hogy általában a külső tömítés szokott ereszteni, ami kábé 6centi átmérőjű.
-
Pontosan melyik kijelzőre gondolsz az óraegységre vagy a középkonzolban találhatóra?
-
Alapból elektromos tudtommal...lehet az óra hátuljában a fesz,stabilizátor halódik...esetleg az úszó lyukadt ki bár erre szerintem semmi esély gyakorlatilag.
-
Caravan..két fémpánt tartja a tankot, a hátsó lökös előtt allul vannak a csavarok. Meg persze a tankbeömlő csöveinek a bilincseit kelll leoldan, csöveket lehúzni, gázolaj csöveket amik a motor felé-jönnek mennek, szintjelző csatiját. A tankbeömlő felöli fémpánton van egy gumituskó olyan paralologramma alakú azt majd ne felejtsd el visszarakni.
-
Van ott mégegy tömítés ha jól emlékszem de ahhoz ki kell ütni egy stiftet és le kell húzni a Hall jeladó tárcsáját. Aztán ki lehet húzni a tengelyt a másik irányban és ott is rémlik egy gumigyűrű de erre nem mernék megesküdni. Itt is érdemes összejelölni a dolgokat.
-
Pedig oda akkora tömítés kell nem olyan régen cseréltem már nem is tudom kinek. Te is meg tudod csinálni 5 perc és egy 13-as kulcs kell csak hozzá, de előtte jelöld össze az elosztót a HF-el.
-
Nem látok változást az előző +90%-oshoz képest, de mostanában csak pályán megyek sötétben ott meg mindíg van forgalom , kihalt úton lehetne tesztelni ahol csak én világítok.
-
Ugye ereszt a főtengely szimering a váltót felől meg a kartertömítés is, megvettem már, de nincs időm kicserélni a kocsi meg lassan műszakira megy. Nekem ami bevált a reálos konyhai zsíroldó azzal spricceltem be előtte. Ma megpróbálom valahogy felbillenteni a kocsit mert allulról is le akarom veretni és nincs akna. 18-ért volt a tecsóban a gép amit néztem neten barkácsáruházakban ugyanezt olcsóbban az sehol sem volt valójában. Ugye reggel vettem észre munkába induláskor hogy fél szemem van este még tuti égett, 5 perc volt a csere mert az akkut is ki kellett vennem. Aztán hétvégén meg nagybevásárláskor megláttam a tecsóban hát megvettem, a GE-megalightok előtte mésfél évet húztak ki.
-
Én most vettem a hypertecsóban 2500-ért GE+50%-osat. Vettem egy B&D magasnyomásút elkezdtem vele letakarítani amotorteret, ilyen volt és lett: http://pics.coldline.hu/pics/512042-20120330-jlM3hk.jpg
-
Nem semmi, ennyire azért nem akarom szétszedni... :D
