zotya975
-
Hozzászólások
32.543 -
Csatlakozott
-
Utolsó látogatás
-
Days Won
518
Content Type
PROFIL
Fórumok
MAGAZIN-CIKKEK
MÉDIA
KÉPTÁR
BLOG / NAPLÓ
NAPTÁR
Everything posted by zotya975
-
Piros nyíl. Ha más a motor akkor is ilyen a gomba egy sima kábelsarú megy rá. Szinte bármi okozhatja a gyujtásoldalon.
-
Lehet belőle fémet is kapni nem? A két beállító furat valóban ugyanott van, de a bilincset a rúdon ami átmegy a tűzfalon különböző pozícióban szorított meg a kopottságtól függően. A váltóbot egy bizonyos szögű elmozdításához oldalra midíg ugyanakkora szögű elmozdulás jár a váltóban is, de a kopás miatt nem a 1-es sebességet kapcsolod, csak pölö az 1-és a 3 közé kapcsolnál. Beállításkor ezt a "fél sebességet" korrigálod.
-
Bontottan 4 ezerért vettem modult.
-
Nekem meg pont villog a c14nz-de a laptop nem látta az ECU-t.
-
Most így emléezetből a 68ezres javítási számlán volt kipuf, leömlö, HF-tömítés, paszta, termosztát tömítés(de termosztát nem!) HF-le és felrakás, síkolás, egy-két szelep csere+olajcsere+ hűtőfolyadék csere.
-
Akkor marad a hall....
-
Én is arra tippelek, de ugye ha jól sejtem a Hall jelét meg a modul erősíti fel nem? Találtam egy oldalon egész olcsót, de bacnak válaszolni a kérdéseimre.
-
Én is most vadászok valakit c14nz-vel hogy trafót-modult-Hall jeladót, meg esetleg pillangószelep potit cseréljek egy próbára....
-
Tényleg?...ezt nem is tudtam. ;)
-
Igazából a modul az alu talpal együtt van, nem lehet leszedni róla. Csak a trafó jön le aztán a modul és csók a családnak.
-
Igen.
-
Még a legelején eltört a stift a váltórudatzatban és nem volt rüki. Megszokásból beálltam orral a parkolóba, aztán szépen tolhattam ki a kocsit. Mire kitoltam, már 3-an álltak az amúgy alapjáraton ketyergő kocsinál, hogy segítenek betolni. Nem voltam szemét, csak 50 métert futtattam őket. :lol:
-
Anyuéknak sikerült megfőzni a corsát, nem vették észre a pirosnál kiakadó hőfokmérőt(mert ugye olyan sok műszer van....) és addíg mentek vele amíg nem kezdtett füstölni a moci. A márkaszervíz kiállított egy 68 ezres számlát, amin az égvilágon minden van csak termosztát csere nincs. ;) De leglább már nem 3 hengerezik, valamelyik szelep volt átégve cserélték azt is. Most szinte mindíg van sárga tengeralattjáró a szerviz szerint valami 50-ezres szelepet kellene cserélni (egér?) vgagy szokják meg a sárga lámpát. Próbáltam kivillogtatni de nem hajlandó kommunikálni a gémkapoccsal. ;)
-
Ha nincs szikra attól még az injektor ugyanúgy beporlaszt, ha nincs benzin attól még a gyertyák szikráznak...annyira még nem okos ez a kocsi. Amúgy azt már én is észrevettem hogy a szomszéd/após/utca embere szerint mindenre az a megoldás ha megtolják a kocsit. Itt kerregetek a kocsival a ház előtt, mit kell csinállni? Toljuk be!!! Az nem zavarja hogy az önindító szépen viszi a mocit, de be kell tolni!!! ;)
-
A trafót ki lehet mérni multiméterrel, egyszerű kiszűrni. A kocsi orra felőli láb és a gyertyatkábel helye között 4-7Kohm, a két láb között 0.4ohm, a szélvédő felőli láb és a test között végtelen az ellenállás ha jó (testzárlat kiszűrés) akkor szokott kerepelni ha valahol átüt. Lehet még a Hall jeladó is a gyujtáselosztó alatt. Az ECU ritkán carik be, bár volt már rá példa. Mindenesetre örülj, így hamarabb meglesz a hiba, mintha csak időszakos. Kár hogy nem laksz közelebb.
-
Én ott öntöttem be az olajat tölcsérrel, jobban hozáfértem mint az ellenőrző csavarhoz. Azt csak kitekertem, aztán amikor megjelent az olaj akkor volt jó a szint.
-
Hátul kell megcsippenteni a váltószoknya két alsó sarkát, és határozottan felhúzni, elöl mér kijönnek a fülek. A váltógomb simán csak rá van préselve a rúdra.
-
Van olyan váltó ahol egy rugós stiftet kell benyomni nem a fúrószárat. Igazából mindegy hogy fúrószár, vagy rugós gomb a váltót és a kart az utastérban a megjelölt pozícióba kell állítani utánna kell újra meghúzni a csavart a tűzfalnál.Ez amolyan alapbeállítás. Szerinte azért írja az új dugót, mert az végülis lezárja a váltó belsejét a külvilágtól, nem tud kijönni olaj-bemenni por. Ugye ezek tizenéves kocsik a gumi megkeményedik, és nem biztos hogy rendesen tömítt. Én tekertem az enyémre teflonszallagot úgy dugtam vissza.
-
Nálam egy gumikarika van alatta.
