zotya975
-
Hozzászólások
32.543 -
Csatlakozott
-
Utolsó látogatás
-
Days Won
518
Content Type
PROFIL
Fórumok
MAGAZIN-CIKKEK
MÉDIA
KÉPTÁR
BLOG / NAPLÓ
NAPTÁR
Everything posted by zotya975
-
Van olyan is hogy négyjegyű a hibakód...de most nem találom.
-
Méretben, és a felfogatásában passzol ha erre gondoltál.
-
Váltóban elméletileg nem kell, gyakorlatilag nem árt, GM-menjen bele. A fékolajat meg amúgy is illik kétévente. Az összeg nagymértékben függ a megvásárolt alkatrésztől tehát széles skálán mozog. Mondjuk alsó hangon 25ezer.
-
Úgy rémlik Öcsibácsinak vannak ilyen képei.
-
Szerintem nem pont így van, mert pölö sedánál mindkét fékcsövön van egy fix. értékre beállított (vagy rugós)fékerőszabályzó patron, nem szól bele a keresztbekötésbe. Caravannal is úgy néz ki a fékerőszabályzó hogy szerintem két dugattyú van benne, ami a kasztni bukására, és a híd-alváz elmozdulására növeli térfogatát, és ezáltal csökkenti a hátsó fékekbe jutó olaj nyomását. Szerintem a keresztbekötés a ffh-ben ven megoldva nem?
-
Persze a villogtatás nem árt neki...
-
Amikor bedugod a kulcsot az lamellákat húz vissza apró rugók ellenében így tudod elfordítani. Ahogy kopik a kulcs a lamellák már nem húzódnak vissza teljesen ezért akad, vagy már el sem fordul. Először még segítt a kenés, végül már az sem. Én hozzáreszeltem a lamellákat a kulcshoz, azóta jó.
-
Nekem két cső megy rá, az egyik a tankszellőztetés vákumcsöve a másik meg a belső levegő keringtető zsalut működteti. Valszeg azért dadogott, mert fals levegőt kapott az a henger ami a vákumot "csinálja". Értem, csak általában rosszkor jönnek az ilyen meglepik. :lol:
-
Szerintem jó lesz az...
-
Egyértelmű, csak amit eddíg bontott alkatrészekre költöttem az több volt mint 70-ezer. De ugye haza is kell vinni, hivatalosan még vontatni sem lehet műszaki nélkül, csak cipelni lehet. Vagy hazamész vele éjjel és reménykedsz hogy nem buksz meg.
-
Hát igazából 3 éve szereltem és akkor még nem fényképeztem le mindent. De úgy rémlik teljesen sík a lemez tehát valószínűleg egyforma a két oldal.
-
Szerintem egyfele beszélünk az összeragasztást csak azért írtam mert úgy könnyebb sablonnak használni az új kireszelésénél mitnha több darabban lenne.
-
Ez jó dolog ha ven helyed ahol tárolod, ugye városban alapból kilőve, de pölö még nekem is gondot okozna hova állítsak be füves hátsó kertbe a gyümölcsfák közé egy tartalék kocsit. Melléképület nincs ahova eldughatom, ha lehetőségem lenne építeni abban meg a mostani állna .
-
Hát ahogy én nézegettem, azokat a motorokat amiket ki lehet próbálni mert még benne van a bódéban és tényleg megéri őket megvenni, mert pölö egy 130ezer kilómétert futott felborult kocsiból veszik ki olyan 80-körül adják papírral. Teszkó parkolóba csomagtartóból, vagy egy ilyet tényleg megkapsz 30-40-ért csak éppen semmi garancia hogy nem egy ugyanolyan kopottat veszel mint a régi plussz még a mototrszámmal is trükközni kell. Megfőzni? Mentem már fele nyáron kilyukadt hűtővel, egyszer 105-fokon nyitott egy hétig a termosztát, és még nem lett baja. Én mondjuk úgy tudom hogy a leggyengébb láncszem a szerkezetben a HF-tömítés az ég ki először ha főződ mocit, de még nem próbáltam. Szóval szerintem vagy egy normális mocit kell bele venni, vagy a régit felújítattni, 30-40-ezres motorokkal kár foglalkozni.
-
Az a fém-műanyag kombináció kampó amit mozgat a rúd ha benyomod a gombot, és beakad a kasznin lévő kampóba? Nekem is el volt törve összeragasztottam pillanatragasztóval, kerestem egy megfelelő vastag lemezt körberajzoltam, és addíg vágtam-reszeltem amíg pont ugyanolyan nem lett. Ez van benne már 3 éve. Ha nincs kedved reszelni akkor szerintem csak bontóban tudsz venni üléstámlát és abból kiszeded.
-
Én átfúrtam a letört fülek maradékát, kábelkötegelőt fűztem átt rajtuk , és nőgyógyászati eszközökkel fűztem átt-húztam meg-csíptem le őket a zárhídhoz rögzítve.
-
Sikerült pontosan felrakni az újat? Mert nekem nagyon nem. Főleg a fényszórón-indexen látszik, hogy csálé. Mentségemre legyen nem tudtam csak úgy simán átfúrni a ponthegesztéseket, mert már törve volt és végig volt varrva.
-
Ki kell cserélni a zárhidat.... :lol:
-
Ilyen, persze nem kell króm, de most nem találtam más képet:Klikk. A motortér felől férsz hozzá, kövesd a drótót a csatiig. Most vagy bajonettzáras, és egy kicsit fordítani kell, vagy csak simán ki kell húzni a lámpatestből nem emlékszem. Az izzót csak ki kell húzni a foglalatból. Lassúúúúú....
-
Be lehet szerelni pölö Epk-nak is van BC-ja ha jól rémlik a 92-es caravanban.
-
Ja-ja holnap le is tesztelem a pilllanatnyi sebességet, csak még nem tudja..... :lol: Nemis, nem akarom elriasztani.... :D
-
Kis köc*ög! :lol:
