zotya975
-
Hozzászólások
32.543 -
Csatlakozott
-
Utolsó látogatás
-
Days Won
518
Content Type
PROFIL
Fórumok
MAGAZIN-CIKKEK
MÉDIA
KÉPTÁR
BLOG / NAPLÓ
NAPTÁR
Everything posted by zotya975
-
Nem sérült a lámpája ami üvegszilánk a lökösön volt az az enyémről ment átt. :icon4:
-
Hát nem sok minden, erős ködben jön mögöttem valaki 40 méterre, , mint ahogy előttem ia van valaki, ködzáró nélkül lókukit sem látom hogy hol van , de nem kapcsoljuk be mert nem mi vagyunk a uccsók? :D Vagy sohasem mentetek már bele olyan ködfoltba hogy szinte eltünt az előtetek haladó?
-
Aha, Novy pont most foltozta meg a tankját.
-
Nem kiszellőztetni kell, hanem vízzel feltöltéssel kiszorítani belőle a benzingőzt. Inkább hegeszteni...a forrasztópáka nem tudja annyira felmelegítni szerintem hogy normálisan megtapadjon az ón.
-
Úgy tudom autónál ködzáró vonatnál zárófény.
-
Talán kétkomponensű epoxigyanta esetleg sikaflex. A benzint nem sok minden bírja.Talán sziloplaszt.
-
Hát utánna már én voltam az uccsó. :icon4: Day merre vagy? :icon4:
-
Azért közel sem olyan zavaró a miénken a ködzáró mint sok fiatalabb kocsin talán az ledes lehet vagy mittudomén, nameg eléggé lent is van. De ha egy van akkor talán nem keverik össze a féklámpával. Bár volt olyan, hogy 80-al belefutottam a ködbe, bekapcsoltam a mögöttem jövő meg ráállt a fékre. :D
-
Hát szerintem talán azért, mert nem tuti hogy ugyanúgy fog illeszkedni, főleg ha nem is tudj melyik oldalon melyik volt, egy picit mindegykik félrekopik, és nem az egész betét felülete érintkezik a tárcsával. Most nem csak arról van szó, hogy szétszedem, kiveszem-visszarakom, szét van szedve az egész fék, és egy másik agyra visszarakva.
-
Ezért nem szabad csurig tankolni csak az első kattanásig, ki nem állhatom amíikor a kutas 8X rákattog, mondjuk saját kocsihoz nem is engedem nyúlni őket. :D
-
A szintjelzőben nincs rugó, csak egy sima úszó ellenállás-skálával kombinálva. Az órában sem láttam, hogy kétanyagú lenne. :D Inkább a benzin hőtágulás lehet a hunyó.
-
Igazából ha a középdob gumibakja van elszakadva akkor az nem fog koppanni kipuf rángatásra, csak ha jár a motor, akkor üti a bódét, alá kell hasalni. Ha a váltó tartó bak lekoppan természetesen az is hallatszik. A hővédő lemez inkább rezegni-rezonállni szokott , pölö a leömlőnél egy adott fordulatszámon. Gólyaláb...passz. Azzal még nem volt dolgom.
-
Ha jövőre közelebb lesz akkor arra már nagyobb eséllyel tudok menni. :icon4:
-
Most ragozhatnám hogy 3 gyerek, félkéz ház, félkész kocsi, valahol meg kell húzni a határt, meg aztán ennek az árából 2X lemegyek családostól a Balcsira, ennyire nem lehet önző hogy csak magamra gondolok. :icon4:
-
Legyen? :D
-
Sajna azok a piszkos anyagiak.... :icon4:
