-
Hozzászólások
32.543 -
Csatlakozott
-
Utolsó látogatás
-
Days Won
518
Content Type
PROFIL
Fórumok
MAGAZIN-CIKKEK
MÉDIA
KÉPTÁR
BLOG / NAPLÓ
NAPTÁR
Everything posted by zotya975
-
Te keztél dicsekedni bameg! :wacko: :wacko:
-
Hát nem nagyon járok be a városba, meg inkább a csajokat nézem. :D Szerintem emlékeznék rá, ha feltűnő.
-
Nekem inkább a megállással akadtak gondjaim. :wacko:
-
Ez a legszarabb, amikor elkezdi, felcsigázza az embert aztán eltűnik. :D :wacko:
-
Valahol azt olvastam, hogy nem éri meg, drágább mint az új lámpa, meg ahogy elnézem szét sem lehet szedni szerintem.
-
Ez azért alaposan leszűkiti a lehetséges kocsik körét. :wacko: Fel sem tűnt mielőtt megvettem, mennyi van belőle, aztán első napon kijöttünk a tecsóból, merre álltál meg? Valahol arrafele....volt vagy 10 fehér caravan. :D :wacko:
-
Akkor ezt megbeszéltük. :D
-
Hát amíg nem csúsztam meg esőban mint a taknyon, nekem sem volt ezzel bajom, most nem tudom fejből milyen márka. Aztán lehet tökmindegy lett volna mi van rajta, de azért motoszkál a fejemben.
-
Ez most nekünk jó, vagy rossz? :D :wacko:
-
Köszönöm, de mivel csak nemrég értem haza, még kések a válasszal holnap reggelig. :D
- 15.600 válasz
-
Én is erre tippelek. Ha nem induláskor kocogatásra behúz, akkor meg tuti. Két gyártó terméke, fel lehet cserélni őket, de ha pölö a régi órád akarod átrakni a megtett kilóméter miatt a másik műszeregységbe az csak faragás után fog menni. Az útjeladós em cserélhető, én is váltottam, és hamis értéket mér, bár ettől még a kocsi tökéletesen működik.
- 36.168 válasz
-
Az asszony barátnőjénél nyírtam a füvet, velük szembe volt egy utcafigyelő bácsika, ahogy mentem fel-le mindíg utánnam is nézett. Gondoltam odalopódzok az ablak alá, aztán felugrok:HÚÚÚÚÚÚ! :D
-
Hát akkor fel kell rakni meleg motornál alpjáraton olyan 900-körül, vagy padlógázon a tiltási fordulatszámra. :wacko:
-
Honnan veszed, hogy füstöl, levetted a csövet és okádta a füstöt? ? Az alapjáratinak a fészkét is kitakarítottad? Motorkód? Autómata szivató nincs benne, at ECU-állítja a fordulatszámot, keverési arányt a jeladóktól beérkezet infók alapján.
-
Nincs a tengelyén egy sík felület? A szintjelzőn, és a vízhőfokon van, csak egyféleképpen lehet feltenni öket.
-
Tudod mt mondok erre Day? :D Semmit! :wacko:
-
Miért lóbálna, a kesztyűtartó alatti kábelköteghez fogatod hozzá, azon a 20 centin meg nem lóg sehovase, amíg a középkonzol alatt megy. A másik oldalon megint hozzá tudod fogatni a kábelkorbácshoz. De ha ha féltek, hogy addíg elveszik, hát bontsatok középkonzolt. :D
-
Faxa, hordhatom vissza a gyujtóst a pincébe. :wacko: :wacko:
-
Ha rám célozgatsz, az enyém nem megy 170-el. :D
-
Holnap megnézem, szóljál rám, ha elfelejteném.
- 15.600 válasz
-
Nincs mindegyik van zárva, éppen ahogyan a vezérműtengely emelgeti őket. Nálam ki lehet cserélni a szimeringet a HF-leszedése nélkül, nem csinátam még, de az a elmélete, hogy (nálam) lenyomom a szelepet, lepiszkálom a himbát, leszedek mindent a szimeringről, rugót is, onnan kipiszkálom, és megy helyére az új. A régi HF-em már kicseréltem egyet próbaképpen, a kocsiba beépítve még nem. Szerintem csak annyival nehezebb, hogy nem férsz annyira hozzá. Meg nem lehet túl egyszerű visszahúzni a szelepet, hogy visszarakd a rugót. De valaki csak csinált már ilyet.
-
Nekem meg Poljot-om van. ;) Pedig annak vettem. :D Én szilikonnal szoktam átfújni a műanyag elemeket polírozás után az eltünteti a fehér(nálam ) foltokat.
-
Esett az eső, és nem találtam mást a fejemre, mint egy lyukas rohambilit. :wacko: Aztán mivel a kép nagyjából tükrözi a személyiségemet, azért felraktam, csakhogy mindenki tudja, hány-nyóc kalács. :D Mielőtt bárki megkérdezi a kép elkészültekor még nem kezdtem el inni. :wacko: