zotya975
-
Hozzászólások
32.543 -
Csatlakozott
-
Utolsó látogatás
-
Days Won
518
Content Type
PROFIL
Fórumok
MAGAZIN-CIKKEK
MÉDIA
KÉPTÁR
BLOG / NAPLÓ
NAPTÁR
Everything posted by zotya975
-
Összezárod a diagcsati két lábát, CSAK gyujtást adsz és a lámpa villogását számolod. 3X12-vel kezdi és fejezi be a kiolvasást, ha közötte mást is villog ( pölö 4 villanás szünet 4 villanás az 44) az a hibakód amit keresel. Kétfajta diagcsati lehet: http://pics.coldline.hu/pics/476213-20120218-5Jfh74.jpg Itt megtalálod a motokód alapján a hiba megnevezését:http://www.topbuzz.co.uk/info/fault_codes/fault_codes.htm
-
Én légkulcsal lőttem le a csavarokat, ha jól emlékszem menetrögzítőzve is voltak. Hát talán a lendkerék fogaihoz be tudsz valamit támasztani,( persze ne legyen kár semmiben) hogy ne forduljon átt a motor, vagy ha ösze van még dugva a váltóval, akkor 4.-ben taposva a féket talán meg lehet indítani, bár szerintem így sokat rugózik a főtengely.
-
Maga a kontakt szokott a belső részében bezöldülni, van amelyik simán bontható van amelyik roncsolással, de utána összerakható van amelyik ha széttszeded nem lehet már összerakni. Meg kell nézni neked milyen van, ha szerelhető akkor szétt kell szedni és kitakarítani az érintkezőket.
-
Nem kérdeztük meg, de a hibakódból- ha van-kiderülne....
-
ja én nem erre gondoltam.... :icon1:
-
Üdv..pontosan miről van szó? Gyujtótrafó vagy gyujtásmodul? Képet-linket tudsz róla mutatni?
-
üdv..nézd meg van-e tárolt hibakód....
-
Nem, a radiátor két lába kinyúlik a motortérbe, ott van összehozva a gumicsővel vagy gyári vagy más bilincsel. Két sárga nyíl...
-
Akkor az enyém tuti sima. ott meg egy égés nyoma...
-
Nekem katalizárot kell majd vennem, valszeg univerzális kerül bele.
-
Aha értem...akkor nekem nincs ilyen.
-
Nem tudom milyen gyártmányuakat vettem, de befeketedtek pár hónap alatt, aztán ha már vettem 5 méter led-szalagot, akkor körbetekertem vele az autót. 2500Forint volt az 5 méter, a műszeregység ledezése, pontosan 100forintba került, igazából nem homogén, de most nincs kedvem tovább foglalkozni vele, van más munka is az autót. Kilyukadt a középső dob, apró kormos likakat látok a dob végén a perem mellett. még nem tudom hogy hegesztem vagy csak kenek oda Bosal pasztát....
-
Tessék...Osram rizsszem izzó, és ugyanaz az izzó foglalatban...gondolod hogy a műanyag foglalat nélkül kevésbé tartós? Nekem van olyan foglalatom amiből gyárilag ki lehet húzni az izzót mint például a töltésjelző gerjesztő izzóját. https://www.vilagitas.eu/muszerfal_izzo :icon1: De amúgy nem tudom milyen az élettartamuk, mert nem sokáig használtam izzót.
-
Nem volt ott az esetnél, csak jöttek hogy nézzem meg a kocsit mert ég a töltés visszajelző. Nem volt nehét kiszúrni a hiányzó szíjat, majd jobban megnézve hiényzott a tárcsa külső része. A csavar ott volt ami fogta, de valahogy leszakadt róla. Pontosan mi is az a rádióállás? Az hogy ha gyujtást adsz bekapcsol a rádió, ha leállításkor is szólt?
-
Mindíg ezek a negatívumok...a ledekkel nem biztos hogy foltos lesz, de valószinű, az új spirál viszont ugrálni-kattogni fog. :D
-
Ezen is két félből volt az ékszíjtárcsa, aztán egyszercsak elment a tölrés, amikor megnéztem hiányzott a szíj, és a tárcsa külső fele. A mai napig nem értem hogyan tudott leszakadni.
-
Van tartalékba egy diesel generátor, csak tárcsát kéne rá venni, ha gubanc van csak átteszem. Az enyém is elég darabosan forog már van hangja, fütyül mint a turbó... :D
-
http://mullerautowebshop.hu/izzok/335-izzo-muszerfalba-foglalatos2w.html De igazából ha sima rizsszem izzót veszel, azt is bele lehet tenni a foglalatba. Kiveszed a régit, az újnak a lábait oldalra hajlítod és szépen beleszorul.
