zotya975
-
Hozzászólások
32.543 -
Csatlakozott
-
Utolsó látogatás
-
Days Won
518
Content Type
PROFIL
Fórumok
MAGAZIN-CIKKEK
MÉDIA
KÉPTÁR
BLOG / NAPLÓ
NAPTÁR
Everything posted by zotya975
-
Ha működik vele, akkor jó hozzá, és igazából ennyi. :icon1:
-
Bekapcsolt világításnál ( ha jól tudom gyujtáson) a kapcsoló aljzatában a szürke-sárga és a fekete-kék összekötésével ki kell gyulladnia a ködzárónak, ha a kapcsoló rossz. Ugye így tudod tesztelni magát a kapcsolót. Első ködös van? Az X6-os csatiban is megnézheted a lábtérben, hogy odáig kimegy-e a táp, itt is a fekete-kéket keresd.
-
Igen az eredeti is ide van fogatva, csak hátul egy üreges idom van amibe belemennek a műanyag aljzatok, elől meg két cső egymás alatt. Ezeket a csöveket vágtam ki, és hegesztettem hátra. De végülis bármi jó amiben elfér, mert két sima lyuk van csak neki fúrva abba pattan bele. A szivacsból meg snicerrel ki lett vágva a felesleg.
-
Azt hiszem az enyém is, vmi sötétzöld. Egyszer elszakadt benne a cekasz, széttszedtem, összesodortam a szakadt végeket, azóta is működik. Még a ponyvásoknál dolgoztunk drágábbal, azt hiszem Leister vagy milyen milyen volt.
-
Hát ha keskenyebb akkor végülis beférne a két rúdtartó nem? Azért csináltam a gyári befogatást, mert ugye biztonságtechnikai elem, és az volt a cél hogy ugyanolyan stabilan álljon mint a többi. Hát passz..csak a szövet vagy a szivacs nem fogná meg, ha meg a fém támlához akarod fogatni akkor meg már úgyis bontani kell, és mehetne bele a gyári megoldás. Csak úgye én egy első ülésnek a szerkezetét éptettem bele, van egy kis szögeltérés, de a fejtámla döntésével kompenzálható.
-
Mekkora hely van ott a kartámasz felett?
-
Ugyanúgy, másik kézifékkötél kell hozzá, és ha a rugón menne keresztül kell oda valami konzol ami "elhúzza" oldalra. Ha esetleg ezentúl a hátulja blokkolna satufékkor akkor a fékerőszabályzóval is kezdeni kell valamit. Ha állitható akkor csak arrébb kell rakni a konzolt a hídon, ha fix patronos akkor meg csere. De ez úgyis kiderül, ha kipróbálod.
-
:D De én bent hagytam a fejtámlákban a rudakat, a háttámlába hekkeltem be a helyét.
-
A nagyobb teljesítményű hőlégfúvókat lehet fűtés nélkül is üzelemtetni, úgy illik lehűteni a cekaszt. :icon1:
-
Semmi különös, tetőkárpit még mindíg lóg, a hátsó szélvédő még mindíg kédernélküli, és tankolni kéne csak nincs pénzem. Szóval a szokásos. :D
-
Azért jó móka lesz ezt a darabot betenni a kocsi alá. :icon1: Amikor rugótányért renoválltam, akartam venni azt a gumicsöcsöt ami a rugó alatt van a hídon, az eltört rúgóvég eléggé szétvágta. A cromaxban valami 6-7 ezerért tudtak volna adni / darab, merthogy csak gyári van belőle. Fordítottam egyet rajta hogy ne a vágott rész essen a rugó vége alá..talán majd bntóban nézek valami szebb darabot.
-
Ez a rugótányér feletti gerenda? :rolleyes:
-
Milyen géped ven? Nekem van két 12Voltos B&D , igaz nem mai gyerekek de még bírják. :)
-
Egyszer hazaértem Nyíregyről-Győrbe 4 óra alatt...éjfélkor indultam, reggel 4-re értem haza. Ahol lehetett-padló.. :D A fővároson átjöttem, nem az M0-áson kerültem. :P
-
Megbontod a rendszert talán a hűtő alsó csövénél a legegyszerűbb. Leengeded a hűtőfolyadékot, slagot dugsz bele , kimosod, összerakod. Feltöltöd ecetes vízzel a rendszert, mész vele pár napig, aztán megint leengeded, átmosod, és mehet bele az új folyadék. Ugye a fagyálló alapból mérgező ( kutya-macska felnyalja mert édes és belepusztul) ezért nem illik csak úgy széttlocsolni. Ha nagyon alapos akarsz lenni a hűtőt is kiszereled, és úgy mosod átt vízzel, kiveheted a kiegyenlítő tartályt is azt mondjuk án sósavval mostam átt ott nincs olyan rész aminek ártana.
-
Csak ehhez tudnia kell hogy mit csinál...mert ugye ha nem látod mi az csak tapogatással elég nehéz felismerni a dolgokat. :D Bár pár dolog adja magát. :D
-
Én kivettem a kardánboxot és úgy cseréltem.
-
A résen fel tud kúszni a víz simán.
-
Gondolom van alatta tömítés, és az rossz, kitekerés nélkül biztos nem lehet kicserélni, és persze bele is lehet törni a porlasztócsúcsot. Én amennyire tudnám letakarítanám indulás előtt és elmennék vele. 20kilóméter nem sok és ha jól rémlik itt hátul van a leömlő, tehát nem tud rákerülni a gázolaj. De persze ez a te autód és a te döntésed.
