zotya975
-
Hozzászólások
32.543 -
Csatlakozott
-
Utolsó látogatás
-
Days Won
518
Content Type
PROFIL
Fórumok
MAGAZIN-CIKKEK
MÉDIA
KÉPTÁR
BLOG / NAPLÓ
NAPTÁR
Everything posted by zotya975
-
Egyszer evett ennyit a c14nz-m.. :D
-
Bontottat nem akarsz? Az lehet olcsóbb, meg ha szerencséd van akkor még a gyári.
-
Köszönöm, már többan ajánlottak fel :hug: , de mostanában szerintem nem fogom cserélni.
-
Hát lehet az sok lesz, szerintem max egy centivel kezd. Ahogy tekered beljebb a kuplungpedál felfelé fog vándorolni a kormány felé, lehet hogy túl zavaró lesz már mielőtt meglenne a megfelelő beállítás.
-
Cromax? https://cromax.hu/160000000-autofelszerelestartozek/161760000-kulso-felszereles/161760764-antenna/222645-antenna-hatso-sarvedobe-opel-astra-f-vectra-a-omega-a
-
Jogos...valszeg most nem barkácsolok... :closedeyes:
-
Egy év mulva... :icon1: Amit tudom hogy javítani kell azt úgyis megcsinálom a nyáron, kipuf-katalizátor pölö, aztán általában 2-3 héttel korábban viszem előműszakira, hogy elkészüljön az a javítás amit ott felírnak.
-
Áprilisban lesz csak műszaki, szóval nem kell igazából kapkodnom, csak most tűnt fel hogy repedés van ott, majd csinálok róla képet hogy mekkora.
-
Fogvédő, bukósisak meg ilyenek? :D
-
Azt a rugós biszbaszt kell úgy használni mint a fúróhegyet, amikor jó pozícióban van a rúd amit forgatni kell, akkor be tudod majd teljesen tolni. Próbáld a váltóbowden végén a csavart ami beleakad a villába beljebb tekerni. Ha nem javul szerintem csere.
-
Hova, leömlő talpnak? Hát a fene se tudja, szerintem itt csak találgatni lehet, nem sokan visznek vissza egy gyári beszállítótól származó talpast 30 ezer kilóméter mulva hogy kopog, pedig ugye gyárinak vettem.
-
Oké, de a gyári talpas elmegy 300ezer kilómétert egy gyári pumpa is, teló is stb, találkozott már olyan "gyári beszállító" alkatrésszel valaki amelyik szintén elmegy ennyit? Mert én inkább azt hallottam hogy ha már kikerült az eredeti akkor lehet cserélgetni pár évenként. A 90-es években talán még nem volt akkora gond hogy "mennyibe kerül" aztán már a gyártás későbbi években is faragtak a költségekből , kispórolt kábelkötegek, eltűnt csipogó a tükör háromszögből stb.. Gondoljátok hogy később ez a tendencia változott volna? Lehet hogy a "gyári beszállító" ( de inkább csak jó duma al eladótól)ugyanaz aki a gyártósor mellé hordta az alaktrészek, de szerintem már nem ugyanaz a minőség, logótól-névtől függetlenül. Vagy próbáljam meg ezt a torony szilentet? :D Eredeti Opel 28 697 Ft 28 123 Ft 25 828 Ft
-
Aha, és ha terhelt állapotban fogatom ösze a rugót és utánna veszem ki a gólyalábat akkor nem marad annyi játékom, hogy le tudjam szedni a szilentet?
-
Amig van gyártás addíg a gyár ellenőrzi a beszállított alaktrészeket...de ha már nem megy a szallag, gondolod ott maradt valaki a GM-től és kiveri a balhét ha nem olyan minőségű cucc jön a kocsihoz amit már nem is gyártanak? :rolleyes:
-
Jó az a gumikesztyű a féltengelyen. A végéről könnyen le lehet trekerni a csavart?
-
A toronyszilent cseréhez elég kivenni a gólyalábat vagy rugóöszehúzós a móka? Egyre jobban szakad átt.
-
Volt 13 éve amikor abbahagyták a gyártást? :D
-
Hát ezek ilyan copós dolgok...amikor az ember kicserél valamit és 100%-ra veszi hogy az új alkatrész jó, és minden másban keresi a hibát csak abban nem. :icon1:
-
Hát szerintem gond nélkül vissza kéne állni a szerkezetnek, ugye a rugók nyomják vissza, mert ha nincs bent akkor csak lötyög a kar a váltó tetején oda-vissza. Ugye ráhúztam a szerkezet majd a tárcsát a nyelestengelyre, aztán amikor huzattam össze a váltót és a motort akkor nyomta alapba előre a váltó tetején a kart. Aztán csavaroztam csak fel a szerkezetet a lendkerékra a váltó ablakon keresztül. Egyszer láttam ilyet, meg a faluban van egy (munkásautó <_< ) A-corsa sedán.
-
Nem, muti!
-
Hát ez ugye akkutól függ leginkább..mekkora van benne, milyen állapotban..stb. A disellel sokat el lehet menni töltés nélkül, mert csak a mágnesszelepnek kell nyitva maradnia ha jól tudom.
-
Vettem már ki kuplungot, de nem néztem alatta hogyan van a szerkezet, kinyomócsapágy villa...stb...az tuti rendesen van visszarakva? A váltó kerék felőli oldala le lett szedve? Nem tudom ott a nyelestengelynek milyen rögzítése van.
