zotya975
-
Hozzászólások
32.543 -
Csatlakozott
-
Utolsó látogatás
-
Days Won
518
Content Type
PROFIL
Fórumok
MAGAZIN-CIKKEK
MÉDIA
KÉPTÁR
BLOG / NAPLÓ
NAPTÁR
Everything posted by zotya975
-
Hát ugye először is venni kell egy szervós kormányművet tartállyal, szivattyúval együtt ez szerintem olyan 15-20 ezer forint. Aztán ki kell szedni a régit és be kell szerelni helyette ezt, ha Te csinálod ingyen van ha szerelő akkor meg amennyit kér érte.
-
Igazából az hogy alámér szerintem nem gond...csak működjön az a lényeg. Szerintem nem, bár nekem még nincs.
-
üdv... a kilóméteróra műszeregység hátulján található egy útjeladó, innen tudja az ECU- hogy a jármű mozgásban van üresben guruláskor ?kuplungoláskor nem engedi teljesen leesni alapjáratban a fordulatszámot. Ez a jeladó ellenőrizhető a középkijelző két gombjának egyidejű 5-6- másodpercre történő lenyomásával. Ha a jeladó jó kiírja a kijelző a pillanatnyi sebességet 53Km/óráig. A benzinszag jöhet sokhelyről, repedt csöveket, akár vákumcsövet is lehet keresgélni.
-
Más a tank alakja formája a benzinpumpa felfogatása is más, szerintem a szintjelző is.
-
Az attól függ...95-ben volt a váltás ha jól emlékszem az középen a két támla között más a befogatás. De ha jól rémlik mindegyik csavaros, a támla sarkáról kell leszedni a zsanért 3 torx csavar fogja.
-
Szerintem pont így van ahogy írtad. Bölcső és kipuf leszed...
-
297-ezer ha jól emlékszem. A műszakin is nehezen kapta meg a zöld kártyát, de mivel csak egy hetes állás után produkál ilyen füstöt szelepszár szimeringre gyanakszom az meg pont van egy zacskóval.
-
Bőséges olajozás segít valamit, aztán majd lassan bekopik. Nekem az első 100km-eren pulzált a mutató.
-
Nos hát ebben az autóban már nincs szivató, szóval vagy szándékosan vagy véletlenül hülyeséget mondtak....ettől függetlenül vidd vissza a szervízbe hogy csinálják meg normálisan ha már elkezdték.
-
4 hét után már környezetvédelmi bírságot kapnék.... :D
-
Kicsit füstöl a lelkem..kösz a matricát!
-
:icon13:
-
Az olajszűrő is felvesz pár deci olajat ami az első pár kilóméteren tűnik el. Amúgy a 4ezer/fél liter egyáltalán nem vészes.
-
Gyárilag úgyis relézve van az AC, ebbe kéne belenyúlkálni, de nekem ez már űrtechnika.
-
Nem mondtam hogy egyszerű lesz. Hagyd a fenébe kezd újra holnap pihenten. Alapból úgy műkszik hogy amíg jár a motor megy a szivattyú ha bármi okból leál, lefullad a relé leállítja az AC-t is. Azt nem tudom a gázosítás mennyire nyúlt ebbe bele. Elméletileg tovább bírja a szivattyú ha gázüzemben nem működik hiszen akkor nem kopik. De szerintem ha megcsinálod ezt akkor nem lesz olyan zavartalan a benzinre visszaállás menet közben mert nem lesz nyomás a rendszerben előfordul hogy be-berángat mire felépül a megfelelő üanyagnyomás az injektor normális működéséhez. Ennél a motortípusnál ugye gyujtásra elindul az AC olyan 3-4 másodpercre pont azért hogy mire indítasz már meg legyen a nyomás.
