zotya975
-
Hozzászólások
32.543 -
Csatlakozott
-
Utolsó látogatás
-
Days Won
518
Content Type
PROFIL
Fórumok
MAGAZIN-CIKKEK
MÉDIA
KÉPTÁR
BLOG / NAPLÓ
NAPTÁR
Everything posted by zotya975
-
Nem hiszem hogy a 100-as benzin beleszól bármibe is. A gyertyakábeleket ki is tudod mérni hosszuktól függően 3-20Khom az ellenállásuk. Meg sötétben járó motornál végighúzol a kábelek mellett egy letestelt drótot ha áttugrik szikra akkor ugye nem 100%-os. Volt aki vékony flexibilis villanyszerelő csőbe bujtatta a kábeleket.
-
Üdv...hát ugye sok változást ne várj, mert igaz hogy a felni nagyobb, de attól a gumi még nem biztos mondjuk a 13-as keréken magasabb oldalfalú a gumi a 14-esen meg alacsonyabb ha egymásra fekteted a két kereket nem sok különbséget látsz. A kilóméter óra csalást úgy szokták orvosolni hogy szétszedik az órát, leveszik a mutatót és "lejjebb" rakják, lentebbről fog indulni. Persze egyszer-kétszer lehet vele próbálkozni amíg nagyjából sacperkábé pontosan fog mutatni. Az alufelni szerintem szebb a rozsdára nem érzékeny , de nagyobb az esély rá hogy lopós embernek megtetszik illetve valamennyire érzékenyebb a padkázásra, kátyúra.
-
Az a baj az AC -ellenőrzésével, hogy házilag csak azt tudod megnézni hogy megvan-e a 2Liter/perc azt hogy megvan-e a szükséges nyomás azt nem. Kétvezetékes hőfok leadó ellenállás értékei: 100C ~ 180 Ohm 80C ~ 320 Ohm 60C ~ 650 Ohm 40C ~ 1.18 kOhm 20C ~ 2.45 kOhm 0C ~ 5.6 kOhm -10C ~ 9.45 kOhm -20C ~ 15 kOhm
-
Igazából maga a tőke csere az nem volt necces hanem a kupakot visszajátszani a szelep tetejére majd rá a himbát. Ha beesett a kupak a hengerfejbe lehetett pecázni. Meg persze nem kézzel kell matatni a lenyomott szeleprugó körül. Már ha akarsz még körmöt vágni. :D
-
IDE vagy ODA? :D
-
Akkor bocsánat, biztos tévedtem...
-
Hm...csúnya szokás ám a fórumtársak béna kérdéseit/hsz-eit közzétenni fészen aztán látod Te sem tudsz mindent....
-
UNIX-ban is van saját márkás tizenpárezerért...
-
Ha nincs hátul dobbetéted akkor a tankbeömlő csöveken akad egy-két marék termőföld....azért rohad ott ki mert szinte állandóan nedves.
