zotya975
-
Hozzászólások
32.543 -
Csatlakozott
-
Utolsó látogatás
-
Days Won
518
Content Type
PROFIL
Fórumok
MAGAZIN-CIKKEK
MÉDIA
KÉPTÁR
BLOG / NAPLÓ
NAPTÁR
Everything posted by zotya975
-
Benzinnyomás mérőre gondolt szerintem.
-
Krajcsonak is főleg amiket először próbált elég erőssek voltak még.
-
Na vezérlés oldali szimering kicserélve itt is voltak folyásnyomok rendesen. Többen felhívták a figyelmemet a szimering óvatos felrakására, de nem igazán értem, mert a közelében sincs az ék nútjának ami megsértheti, szóval passz: [nagykep][/nagykep] A veszítőgörgő mutatója nem volt jelen, telefonos segítséget kértem Hening Karcsitól, és mivel azt a választ kaptam hogy ne maradjon így eltekertem a vasbótba vízpumpafogóért. (A Karcsi felajánlotta hogy kilép délután van neki levágott kulcsa de ugye a türelem nem az erényem azért kösz Karcsi.)Valamiért nem tudtam tökéletesen jelre állítani a feszítőt, egy milivel mindíg mellette maradt a mutató. Ha tovább tekertem akkor meg már megint távolodott a jeltől. Na mindegy így is sokkal jobb a helyzet mint előtt. Remélem most már azért szárazabb marad akocsi alja...
-
A kétévenkénti műszaki kivételével senki nem nyúlhat a kocsihoz, max engem vágna állba... :D Lehet hogy nekem is csak egy lesz mert ezek még előgg erősek...amúgy tudtad hogy nincs a teszkópban se rugó se olaj csak levegő/gáz?
-
Nem álltam neki otthon mert nem tudom ellenőrizni ugyebár pont 6X mérték újra ebből egyet fizettem ha én csináltam volna és viszem 6X méretni már pont itt tartanák. Most legalább vadi új a főfékhengerem. Jah és megpörgettettem velük mind a 4 kereket ha már lúd legyen kövér de nem kellett rá súly.
-
Pont arra gondolok hogy a küszöbnek csak az alsó része volt rozsdás vagy máshol is bellülről... én ahol benéztem a kivágott részen rozsdát láttam.
-
Nekem itt vannak a teleszkópok meg a faudik de pont ezért nem raktam még bele majd most.
-
Küszöbcsere.....bellül milyen volt?
-
Megvan a műszaki összesen 60ezer volt. Ugye a jobb első fék gyenge, első diagnózis:össze van rohadva bizonygatja a csávó típushiba láttam már ilyet sokat..oké szétszedik...vadi új tárcsa-betét könnyedén mozgó nyereg(én raktam bele 2 éve)..nem értik, fékpróba még mindíg rossz...akkor főfékhenger csere, típushiba....tudom mondom láttál már ilyet egy csomót... kicserélik még rosszabb lett. Na itt megállt a tudomány 5-en állták körbe a kocsit..keresztbecserélték a betéteket hátha, majdnem jó...28-29-31-% végül csak a rossz oldalon betétet cseréltek..5-7%.os fékeltérés. Ja és vettem még egy féktisztító sprét is nekik 1000Forintért...
-
Most már látok pár cseppet a vezérlés oldalon is ugye itt nem tudtam szimeringet cserélni mert légkulcs nélkül nem bírtam levenni a főtengely nagy csavarját. Ha meglesz a műszaki elzúgok a volt főnökömhöz legkulcsal lelazítjuk egy kissé a csavart és ha belefér az időben ott is cserélek szimeringet.
-
Köszönjük a hitkösség nevében! :icon1:
-
Hát ugye úgy kell mérni hogy telitank, mész pölö 400-500Km-rt és megint telitank,,, ha csak a mutaót figyeled akkor az közel sem pontos. Ha így mérve is sokat eszik akkor lehet termosztát ,lambda szonda, vízhőfok jeladó, koszos levegőszűrő, gyujtásbeálítási gondok, pisilő injektor,most így hirtelen.
-
Képet tudsz lőni?
-
Esetleg van valakinek ötlete hol tudok venni caravanba hátsó alsó rugótányérra való gumicsöcst? Se üzletbe se neten nem találtam csak gyárit 6ezer/darab.... <_<
-
Előműszakin voltam csak a jobb első fékkel van gond, gyengécske nagy a fékeltérés. Holnap visszaviszem hozzájuk csinálják meg, nincs kedvem itthon kínlódni vele már két éve sem tudtam megcsinálni, meg nem is tudom ellenőrizni oldják meg ők. Lehet hogy csak a féknyereg rohadt be lehet a betétek kukák, a tárcsa még csak jó Brembó 2 éves és kábé 20 ezer kilóméter van benne. Jah és Suzuki szalonban csinálják..majd figyelek hogy ne tegyék rá a caros rendszámtáblakeretüket az opelklubbos helyett. :angry: Jah és a gyári 260 ezret futott talpasok még jók.. :icon11:
-
Jah persze délelőtt szeszt tankoltam az zavart meg. :omg:
-
Hát sajna van ilyen ugye a használt alkatrész mindíg lutri..Na megjelentek az első cseppek sejtettem hogy nem lesz 100%-os az eredmény. <_< Itt le van véve a fedőlemez az ablakról amúgy egy fekete ívelt lemezt keress. Itt látszik a kuplungtárcsa mögötte a szerkezet alatta jobbra meg kilátsz az ablakon. Hát igazából ha már hideg motorról beszélünk akkor nem szabad semerre sem jönni a víznek , meleg motornál meg ne tekergesd a sapit.
-
Hát cserélni biztos lehet , de lehet csak koszos próbáld meg kivenni és megpucolni. Igazából ott spriccelni kéne a benyának akkor szökik a nyomás valszeg a visszacsapó ereszti vissza a tankba.
