zotya975
-
Hozzászólások
32.543 -
Csatlakozott
-
Utolsó látogatás
-
Days Won
518
Content Type
PROFIL
Fórumok
MAGAZIN-CIKKEK
MÉDIA
KÉPTÁR
BLOG / NAPLÓ
NAPTÁR
Everything posted by zotya975
-
Tök király, amúgy a Body 950-ről van szól, de alatta van cinkspré... Mit mondani idegen? :D :)
-
Szegény.... B)
-
Útjeladód működik? -
A gyujtásmodul olcsóbb is, meg gyakoribb is bontóban, általában mindenki azzal kezd inkább....
-
Nem? Én arra használtam... B)
-
Azok színjátszósak, először kék-zöld-lila, aztán ahogy halványul mustrársárga.... :D
-
Az okatánszám váltó dugó megfordításától még megy a kocsi, legfeljebb nem lesz optimális a teljesítmény az előgyujtáson babrál...az elosztófedél alatt a tüskék kopása normális, ahogy a rotor elhalad a szegmensek előtt, szikrát húz, és ugyanúgy fogy mint pölö a gyertya elektródái. Tényleg az elosztó közepén a pici grafitrúd megvan? Indítási problémát ha benzin van legtöbbször az általad is említett Hall-jeladó, vagy a gyujtótrafó alatti gyujtásmodul hibája okozhat, nekem is volt ilyen gondom 4000Forintért vettem bontóban modult, azóta jó. Ha van multimétered kimérheted a gyujtáskábeleket is 3-20Kohm a jó ellenállás, illetve magát a trafót is ki lehet mérni.
-
Ha segítt egy Bogárét belepróbálhatom az Astrába.... :D
-
A rücsi dobozára az van írva, hogy fényezhető....
-
Mittudomén Trinát zománc. Nem azon van a hangsúly, hogy autóra való-e, hanem azon ha most kasztnizzák, és jövő nyáron lesz pénze fényezésre, akkor ne hagyja csak úgy a tiszta fémet. Erre szerintem bármlyen kültéri festék megfelel, az hogy mennyit fog vele copni a fényező, más kérdés... B)
-
Szeintem ha egy tiszta fémet lekensz festékkel az úgyanúgy elvan egy darabig mint a fényezés, legyen szó egy küszöbről, vagy akár kerítésoszlopról... B)
-
Központi injektorosnál 1bar körülit, a hengerenkéntinél kell a 3bar. Nem tudom a tiéd milyen.. B)
-
Nagyon bőven van számolva a percenkénti két liter, ha visszaszámolod, hogy az egyszerűség kedvéért 10Litert eszik a kocsi 100Kilóméteren ha óránként 100-al megy, akkor percenként 10Liter/60perc=1.6-deci fogy. Ha padlózáskor 40Literes fogyasztást számolsz még az sincs 1 liter percenként. Ha kevéset hoz, rángat, fullad a kocsi gyorsításkor.
-
A szállított mennyiségnek elég, de a megfelelő nyomást is produkálnia kell. B)
-
Ez mondjuk igaz... B)
-
Nem értesz hozzá, addíg kell kattogtatni a pisztolyt amíg megjelenik a cső szájánál is a benya. :) Elmentek kannába tankolni a fűnyíróhoz cangával, előttem tankolt egy G-astrás ürge 2000-ért. Ezt sohase értettem, elég csóró vagyok, 3 kölök, hitel, szar meló, miegymás, de a legkisebb mennyiség amit tankolni szoktam 10+10liter. Ha erre sem futja, akkor el sem indítom a kocsit.... B)
-
Dermedés az mi? Az olyasmi mint a hidegen nehezen indulás? B)
-
Igazából ahova a rozsda egyszer beeszi magát ott csak a tiszta fémig vágás ésa javítóelem behegesztése a végleges megoldás. Gyárilag nem raktak hátra műanyag dobbetétet, de ez pótolható a kasztnizás után. Műszakin inkább a teherhordó elemeket nézik, pölö a kerékívet, még csak-csak elnézik de a küszöböt-taposót nem. Nekem is rozsdás a tankbeömlő felett, szerencsére kifele nem látszik, most ideiglenes a megoldás, műszakin nem vették észre. Majd megcsinálom...