-
Hozzászólások
32.543 -
Csatlakozott
-
Utolsó látogatás
-
Days Won
518
Content Type
PROFIL
Fórumok
MAGAZIN-CIKKEK
MÉDIA
KÉPTÁR
BLOG / NAPLÓ
NAPTÁR
Everything posted by zotya975
-
Valaki levette, és nem rakta vissza, nincs neki nagy jelentősége.
-
Nekem a hűtő sarkánál szivárgott, de éppen hogy csak, ha nem leállításkor néztem meg hanem később, nyoma sem volt, úgy elpárolgott. Csak a víz fogyott mindíg.
- 5.898 válasz
-
1.4-es nyócszelepes: A nagy fekete kupakos a központi injektoros, ha a motorhoz képest egy ferde alu"tömböt" látsz akkor az hengerenkénti injktoros. A GL-stb jelzésekről magyarzatot találsz a Gyík-ben. Szerintem se vegyél 1.4-eset. Elvisz bárhova, de gyenge, főleg a caravan(kombi).
-
Nekem csak -14 fokban állt le egyszer indítás után, de aztán nem volt vele gond.
- 9.927 válasz
-
Elszakadt a szíj, vagy csak simán cserélted? Amikor nekem elszakadt, és sem tudtam jelre rakni, mint később kiderült az egyik himba el volt törve, az okozta, hogy pont a jelről "elhúzták" a szeleprugók.
-
Az asszony megcsinálta, nem tudom hogyan, de nem is érdekel. :) Tudom hol kellett volna lenni a feladatkezelőnek, de nem volt ott, most viszont már van. Rosszul írtam, nem újraindította magát, csak lekapcsolta. De nem csak a feladatkezelő szünt meg létezni hanem a defender is, de közben az is meglett. Valami vírus, úgy néz ki most sikerült kiírtani, kösz mindenkinek! :lol:
-
Avast van meg valami Spyware Terminátorral machinállt az asszony. Kapaszkodj meg, nincs feladatkezelőm, sem normál, sem csökkentett módban, ha rákeresek a súgóban, és indítanám azt írja ki, hogy a rendszergazda letiltotta. Amúgy most per pillanat nincs még jelen a vírus, csökkentett módban egyenként kitöröltük a fájlokat, ott engedte, egyenlőre csend van.... :lol:
-
Leszedte ez is, de újraíndítás után azonnal megjelent újból, átnevezte magát. Végülis nincs az opel-szerelős képeimet kivéve, de a lányok kinyírnak, ha nincs gép egy órán bellül. :lol:
-
Valami vírus lehet, mert a Terminátor törölte, de ujraindítás után megint fentvolt, a bekapcsolás pillanatának dátumával, átnevezve. Tölölni nem engedi magát, megkerestem magát a fájlt is, de nem enged hozzáférést. Kimenteni nem tudok semmit, mert percenként lekapcsolja a gépet. Meg ugye nem tudom, hogy amit kimentek, abban nincs-e benne.
-
Találkozott már vki ilyennel? Bekapcsoláskor, fent volt a gépen a Terminátor leszedte csökkentett módban, elméletileg tegnep este szedtem össze valahonnan, de újraindításkor megint fent volt, most is itt van, nem tudok mit kezdeni vele. :lol:
-
Hehe, tudom egy eladó Wagon R+-t, 2005-ös 36 ezer kilóméterrel, egyliteres, 3 hengeres mocival, nyugdíjas rendőré volt, soha nem volt hajtva, kivéve azt a pár napot amíg nálam volt. :lol: Na ez tényleg kimegy a világból, igaz csak orral előre, és max. 130-al. :)
-
Szerintem egyáltalán nem foglalkoznak vele, amíg a kerék ki nem lóg a kerékjáratból oldalra. Nem tudom mennyire feltűnő, hogy ott van, de szerintem nem nagyon, így talán nem is veszik észre.
-
Konkrétan mi érdekel? Tudom hogy konkrétan a műszerfal ledezés, de azon bellül mi? (Ez már paradoxon.... :lol: ) :lol:
-
Ja, azt hittem a jeladó érdekel belőle. :)
-
Nekem ugyanazt mit tavaly, csak fordítva, akkor kaptam egy faxa kutyát. :D Nem ez az? :lol:
-
Ja olyan volt mint egy lassított felvétel, megállt a Passat, lepadlóztam, baxa meg ez nem fog megállni, aztán a végefelé már gondolkodtam, mi lenne ha felengedném, és elhúznám oldalra, aztán már csattant is, és jött a gőz. Persze mindez talán ha 1-2 másodperc volt. :lol: Aztán leállítottam a motort, és néztem mekkora állat fog kiszállni a lefóliázott fekete kocsiból. :)
-
Ja-ja, csak hát ahogy nézegettem a jogsi árával vetekszik. Legalábbis amikor vizsgáztam, ott ajánlották, és majdnem annyi lett volna mint az egész jogsi mindenestől. Tudom, hogy valószínű behozná az árát, de ugye pénz kérdése minden. :lol:
-
Na akkor nekem nagyon gyors reakcióim voltak, mert amikor megtoltam a Passatot, és állóra fékeztem a kereket, miután megálltam a csomitartójában járt a motor, valamikor kinyomhattam a kuplungot. :lol: Amúgy lókukira se mentem volna ABS-el mert meg sem próbáltam kitérni oldalra, nem játszott szerepet, hogy irányítható-e a kocsi, vagy nem. Szerintem egy sokéves gyakorlat, meg rutin sokszor többet ér az elektronikánál, amit nem tudok használni tapasztalat híján.
-
Ha tudtam volna hogy ekkora vitát indítok, akkor csendben maradok. :lol:
-
Mit lehet tudni... :lol: