zotya975
-
Hozzászólások
32.543 -
Csatlakozott
-
Utolsó látogatás
-
Days Won
518
Content Type
PROFIL
Fórumok
MAGAZIN-CIKKEK
MÉDIA
KÉPTÁR
BLOG / NAPLÓ
NAPTÁR
Everything posted by zotya975
-
Végülis teljesen mindegy mit akarsz beletenni, hivatalosan csak azonos motorkódut lehet sima motorcserénél, az összes többi már meghaladja a kocsicsere költségét (ha egyáltalán lehet ), tehát nem éri meg. Ami működik nagyobb lebukás veszélye nélkül az pölö az NZ-SE átalakítás, mert a motorszám marad.
-
Én inkább úgy mondtam volna, hogy bevált technika kár hozzányúlni, de így sem rossz. :D Amúgy valahogy jobban vonzódok a régi gépekhez, mint az újakhoz, nem tom miért.... pölö az egyes-kettes golfot jobban el tudok magamnak képzelni, mint akár egy ötöset. Hármasat is esetleg, mert abból már volt kombi.(caravan? :) ). Meg lehet azt mondjátok hülye vagyok, de előbb vennék Kadettet, mint H Astrát... :lol:
-
Nekünk volt egy 1.1-es Rabbitunk, én nagyon szerettem, de hát ízlések és pofonok, meg ugye a 80-as évek tehnikájáról beszélünk. :lol:
-
Még bicajon fénykoromból két kocsit sikerült elütnöm, mindkétszer úgy, hogy nekem volt elsőbbségem, csak ugye nem adták meg. Mindkétszer az autós először a kocsiját nézte meg, aztán csak azt, hogy élek-e, és meg akartak verni hiába mutattam az elsőbbségadás táblát. Ugya annak van akinek megadják. :D Amióta vezetek nem volt bajom kétkereküvel, de szerintem nincs még egy autós aki nagyobb ívben elkerüli őket mint én. :)
-
Nem nagyon, nincs annyi bőség a csövekben, csak oda passzolnak ahova eredetileg voltak rakva. A radiátorba melegvíz megy, illetve onnan az is jön ki? Anyósoldali lábtérben a bowden fent van a zsalumozgató mechanikán?
-
Nekem akkor szokott égett szag bejönni, ha szerelek, és öszekenem a kipufcsövet olajjal , kosszal. De csak szaga van, füst nincs, mindenképpen fel kell deríteni az okát.
-
Pedig én is így jártam, igaz nem blokkolt, csak kicsit vonszolta a seggét, reggelre kiolvadt akkor már elforgott a kerék rendesen.
-
Nálunk meg +5 fok. Kinéztem láttam, a hőmérőt de kapásból -5-nek néztem. Kimentem a kutyák vizét behozni, hogy kiolvasszam, mire beértem vele, látom be sincs fagyva, erre visszavittem, csak néztek rám hülyén mit mászkálok. :) A szomszéd meg telefonált, hogy kedden jön haza, ellapátoltam az egész udvarában a havat még a duplagarázs elől is, ilyenkor mindíg le szokott esni egy kis zsé, erre most meg elolvad a hó, észre sem veszik, hogy fél napot melóztam. :lol: :D
-
Ha azonnal melegszik a hűtő, és nem csak kb.10-15 perc után (alapjáraton pötyörgő motornál )az pedig egyértelműen hibás termosztátra utal. Az új is lehet rossz.
-
Hűtőrácsod már van?
-
Olyan helyet, ahol ha kicsúszok nincs árok, pózna, vagy böszme, vörös fejjel üvöltő biztonsági őr. :lol:
-
Nincs fent a cső? Elég körülményes mással pótolni, mert szinte hozzá sem férni a csonkhoz. Az anyósoldalról nem nagyon tudod átvinni. Bontóból nem tudsz csövet szerezni?
-
Jól kibactak veled! :)
-
Nz-nél ilyen: Inkább kontaktsprét neki. Vagy lehet kikopott benne a csúszka.
-
Az igaz, de árok meg oszlopok mindehol vannak. Most találtam egy alig beépült lakótelepet, van vagy 3 ház, de árok is van mindkét oldalon. Olyan rendesen nem merem elereszteni a "lovakat". :lol:
-
Az a baj, hogy se parkoló, se olyan útszakasz nincs a környéken ahol lehetne pörgölődni. Néha összejön egy kanyar, de nem sok. :lol:
-
Tegnap egy Omegát láttam csúszkálni a sávjában, nem tudom, hogy direkt csúsztatta-e meg, vagy véletlen volt, ide-oda pördült jópárszor mire egyenesbe hozta. A kocsibejáróra is sokkal könnyebb ráfordulni kézifékkel, mint nagy ívben simán csak kormánnyal. :lol: Persze csak ha nem jön senki. :)
-
Na azért úgy sem kellene hajtani mint száraz asztfalton! :lol: Szerintem.
-
Mielőtt szétbontod az egészet nézd meg, hogy a radiátorba menő-jövő csövek is melegek? F astrán az anyósoldali lábtérben van a hideg-meleg állítás bowdenje rákötve a zsalura, nincs leakadva a helyéről?
-
De ne csak azt, hanem a "fészkét " is!
-
Én 750ohmosat használok, van aki szerint az 1kohmos is jó, nem csökken vele a fényerő.
-
Arra gondolsz, hogy milyen ikonok vannak a műszeregységben? Milyen van neked, fordulatszámmérős? Mert a simáról tudok képet mutatni, az van szétszedve.
-
Nem csak elvileg, gyakorlatilag is. A relének kell egy test, egy táp, egy lába kapja az impulzust a kapcsolótól, egy meg ugye adja a 12Voltot a tükörlapnak. A relét, ha nincs meg a helye elég nagy szívás berakni a biztidobozba , nekem csak úgy lóg ott oldalt, de van akinek bent vannak a saruk, csak rá kell dugni, esetleg elvágni hátul a kivezetéseket, és ráforrasztani az utólagos szerelés kábeleit. Csak szar kifordítani a dobozt, mert nem hagytak sok bőséget a kábelezésen.
