zotya975
-
Hozzászólások
32.543 -
Csatlakozott
-
Utolsó látogatás
-
Days Won
518
Content Type
PROFIL
Fórumok
MAGAZIN-CIKKEK
MÉDIA
KÉPTÁR
BLOG / NAPLÓ
NAPTÁR
Everything posted by zotya975
-
Amit nézegetsz az egy relé, de igazából azért csodálkozunk, mert a belső keringtetés tök pneumatikusan működik, a motor vákumja működteti, semmi elektromos alkatrésze nincsen.
-
Meg kellene nézni, hogy pontossan mi füstölt. :devlish:
-
De ez nem takarja el. Akkor elfúrom 1.6-osra kap új dugókat, meg ami kell, aztán arra mondja meg ránézésre, hogy nem eredetia köc@ög! :lol: Ha corsa akkor csakis A. :lol:
-
Azt írja a klíma hozta elő. Akkor a klíma kompresszorral lehet valami nem?
-
Nekem alapból fel van, mert pici vagyok. :lol:
-
Kép?
-
És hogyan fértél hozzá a hátsó csavarokhoz? De ez mér nem villany téma. :lol:
-
Kár hogy nincs gyárilag mint pölö a kartervédő.
-
ne mán. :devlish:
-
Nem úgy értem, azt írta jó a sebesség mérője, és a ford. szám mérője is, attól még lehet kuka a seb.jel jeladó, vagy nem? Vagy most hülyeséget mondtam? :devlish:
-
Ja bemész, rápillant a kocsira: c14nz, központis, F13 váltó, facelit előtti GL-felszereltség, 60 paci , én meg: baccameg! :devlish: :lol:
-
Szóval ha SE-t, vagy NZ-t látok az alkalmazotti parkolóba a vizsgahelyen akkor már be se menjek? :devlish:
-
Az nem játszik bele, a seb.jel a motorvezérlőnek kell, nem a fordulatszámmérőhöz, vagy a sebességmérőhöz.
-
Egyáltalán van rá minimális esély, hogy bukta legyen belőle? :lol:
-
Én nem tudom, hogy reklamált-e hibajellel seb.jel nélkül, mert az egész műszeregység hiányzott amikor mentem vele. :devlish:
-
Nekem meg volt egy fél kattanás a két oldal között. Ha az egyik oldal beakadt akkor a másik a két nút között volt és fordítva.
-
Nekem ami feltűnt, hogy előzéskor a vissza 4-be és pörgetni semmi értelme. Nem húz jobban 4-ben 4000-nél, mint 5-ben 2500-nál. Na meg hogy 2.8-as TDI motorral betonkeverővel, talicskával, és 4 beszívott köművessel a hátsó ülésen viszi az óra szerinti 160-at. :lol: Vagy egy SE-szettel. ;) Nem tudom mit kever annyira, a pumpa már meglenne hozzá, csak még pár apróság kell. :lol:
-
-
Szerintem is jobban járnál egy bontott gyárival 10 ropiért, mint egy nemtommilyennel 8-17 ezer forintést, hacsak nem veszel egy Boscht 40fölötti pízért. :lol: Győrújbaráton már 250 az etanol. :devlish:
-
Akkor inkább kopott a kereke, nem szállítt elég mennyiséget de ez tényleg inkább a kornak tudható be, mint az etanolnak.
-
Azért egyszer kipróbálok egy tarktort, tegnap ment előttem egy, azon tűnődtem milyen lehet dieselt vezetni, ezen a téren csak Boxerrel van tapasztalatom, kiváncsi lennék a plusz nyomatékra. :devlish:
