tuzer
-
Hozzászólások
121 -
Csatlakozott
-
Utolsó látogatás
Content Type
PROFIL
Fórumok
MAGAZIN-CIKKEK
MÉDIA
KÉPTÁR
BLOG / NAPLÓ
NAPTÁR
Everything posted by tuzer
-
Ugyan így jártam tegnap. (Classic II 6 hónapos), Schiller most görcsöl rajta. Később jelentek, hogy miafrász volt.
-
-
Az üléspad topic exitált.
-
A hőtágulás miatt. Lásd: hülye tuzer olasz campingba érkezéskor teletankol (k. DACIA), hogy visszaút ne legyen gond. Pazar olasz napsütés... Majd jön aszomszéd olasz: makkina.. benzina... Szóval kitágult a benzin, átszakította az AC membránját, a nívópáca nyíláson keresztül bűzölgött. A karterból 6 l olaj-benzin keveréket eresztettem le. Pazar élmény volt.
-
Nekem két autóba is a vilcomp XIII. ker épített elektromos ablakot, és illesztette a riasztóhoz, központi zárhoz, ebből egyet ők építettek be (már a zárból egy ötajtós rendszert.)Mindkét autó F ASTRA volt. Soha semmilyen utólagos problémám nem volt. Plusz pénzekért intelligens vezérlést is tudnak adni. Az ár durván 2/3-a a gyárinak.
-
Az a helyzet, hogy hiába van meg a nyomás, ha nincs meg a súly. ugyanis a gáz egy része mindenkor cseppfolyós állapotban van, hiszen az a hűtés elve, hogy a folyékony halmazállapotú gázt párologtatjuk. Tehát ha pl. a nyomás megvan, de már nincs minek párolognia, akkor nem fog hűteni az istennek sem.
-
Nem akarok óberokos lenni, de nem hiszem, hogy egyszerű gáznyomás-méréssel megállapítható a dolog. Ugyanis ugyanazon mennyiségnek télen jóval kisebb a nyomás, mint nyáron. Kell lennie egy táblának a motortérben (régi autómban utúlagos klíma volt, ott egy matrica volt), amin a töltősúly fel van tüntetve. Namármost az én esetemben a szaki rákapcsolt egy automatát a gázcsonkra, az leszívta és tisztította a gázt, leellenőrizte a légkondi gáztömörségét, feltöltötte az előírt gázsúlyt és még olajat is töltött a rendszerbe. Ezt az egész manővert csak +15 felett szabad. Az egész cirkusz durván egy óra hosszat tart. Én a XIII. ker-ben a WEBASTO-nál csináltattam, panaszom még nem volt rájuk.
-
Sajnos új autó, de az előzőkön is tapasztaltam Ránézésre teljesen tiszta a szélvédő, és mégis. A jelenség elsősorban sötétben és szembeforgalomban zavaró. Próbáltam, már mással is eltüntetni, de csak az ulraserm használt., amiben a jelek szerint gyémántpor van, bár tisztítás után a szélvédő mindig olyan lett, mint a gyári új.
-
Kérdezd ezeket: 340-7895
-
Pazar vicces népek vagytok, bár még a drótkefét nem javasoltátok. De akinek egyszer esőben, éjjel minden szembejövő után tejüveggé vált a szélvédője (mondjuk útról felvert olaj, stb.), az szerintem elgondolkodik, hogy jó-e ez így. Egyébként MICHELIN ablaktörlőim vannak elöl-hátul. Ha már egyszer a takony ráragadt az üvegre, az bizony nem hozza le. Persze lehet, hogy én vagyok egyedül ilyen b@lf@sz, másnak mindig patyolattiszta.
-
Mivel a jószág nem enged új témát nyitni, ezért egy cseppet offolok. Hogyan tisztítjátok a szélvédőt? Ebben az átkozott koszos városban (by demszky) valami mocsok mindig ráragad, amit az ablakmosó nem hoz le. Nappal vagy sötétben nem zavar, de ha szembe jön valaki, akkor szétdobja a fényt és az asszony megy fehér bottal a kocsi elé. Állóhelyben le tudom dörzsöln ULTRADERM-es szivaccsal, akkor egy darabig elmegy. De jó lenne ezt menet közben is megoldani. Várom nagybecsű javaslataitokat!
-
Ilyenkor rendes helyen nem csak feltöltik. Van erre egy célautomata, amelyik gáztömörséget vizsgál, megszűri a gázt, pótolja és olajjal feltölti. Évente egyszer célszerű!
-
Mi a helyzet? Kidurrant az üléspad?
-
http://www.vilcomp.hu/index.html Biztonság fül alatt Nem ismerem őket, de mintha már a itt fórumon említette volna valaki, hogy járt náluk.
-
Köszönöm a gyors válaszokat, ki fogom próbálni!
-
Kollégák, mi a jó ebben az izzóban? Hátha veszek én is.
-
BP. IV. Jókai u.16. 312-28-43 Ára:11813.-
-
Webasto kályha: Viszonylag kicsi, kb. 3 - 4 kg. Az enyém benzinnel (mert az autó is benzines, dízelnél azzal)műxik, 30 perc alatt 2.5 dl-t fogyaszt. Be van kötve a vízkörbe, és az autó saját ventillátorával fűti az utasteret. Indítható távszabályzóval vagy programozva vagy prompt. (gazdagabbaknak mobiltelefonnal) Mire leérek a kocsihoz, jeget, havat leolvaszt. Állítólag -20 foknál a motort 40-re, a fülkét 20fokra fűti. Én -15-nél teszteltem, igaz. Persze a 30 cm-es havat nem olvasztja le, de mivel az alja megolvad, könnyen le lehet tolni. Indulás után kb. 5-7 perccel teljesen üzemmeleg a motor még erős hidegben is. Az ára távszabályzó nélkül kb 200000, de pontosat nem tudok, én csókos ügyfél voltam. Házi beszereléssel ne próbálkozzon senki, gyakorlatilag kizárt.
-
Most rakattam bele egy WEBASTO állófűtést. Valami pazar. Mire indulni akarok, meleg az autó és a motor is majdnem üzemmeleg. Bár nem olcsó, megéri. http://www.webasto.hu/home/hu/homepage.html Itt tőbbet .
-
köszönöm, várom
-
Hétfőtől vagyok büszke tulaja egy ötajtós Classic II-nek. Meglepve láttam, hogy az osztott hátsó ülés csak a háttámlára vonatkozik, az üléspad csak egyben hajtható fel. Gagyi egy megoldás. Van vkinek ismerete arról, hogy hogyan (hol) lehet ezen változtatni? Drasztikus megoldás nem érdekel!
