brezsó
-
Hozzászólások
2.358 -
Csatlakozott
-
Utolsó látogatás
Content Type
PROFIL
Fórumok
MAGAZIN-CIKKEK
MÉDIA
KÉPTÁR
BLOG / NAPLÓ
NAPTÁR
Everything posted by brezsó
-
Ha már igy előjött az aksi téma... Lehet abból baj ha éjszakára töltőre teszem az aksit? A régebbi aksival szoktuk csinálni, de azon voltak "csavarok" a cellákon amin keresztül "levegőzhetett" és esetleg, ha szükséges volt, utána tölthettem desztilált vizzel. :rolleyes:
-
...és teljesen lecsuktad a motorház tetejét? Most akkor hogyan nyitod ki? Vagy attól még nyitható az ajtó ha nincs benne aksi de központis csak nem nyissa a többit is vele együtt? - bocsi ha nagy marhaság, de tényleg nem tudom.. :rolleyes:
-
Eddig állandóan dolgoztál, annyi volt a munka, most meg elbocsájtottak!? :blink: Akkor azért akarod eladni a kocsit? :rolleyes: (lehet, hogy irtad a fórumon már, de nem vagyok gyakran és nem biztos, hogy mindent elolvastam visszamenőleg)
-
Nekem mondod!? :D Valamikor pincérkedtem - étterem, diszkó,bár - láttam én már sokféle embert.. :D ;) de ilyen dugóhúzós trükköt még nem..hahaha :rolleyes: :blink: :lol:
-
:rolleyes: dugóhúzós trükk...beszarok.. :blink: :lol: :D Lehet, hogy te akkor komolyodsz meg amikor be vagy rúgva!? ;) ;) :D :D
-
:rolleyes: ..hát én nem tudom hol a hiba, de nálam még mindig az "andzselszlámpás" avatarod látszik, Ádám... Pedig zotya karácsonyi avatarját látom és látom, hogy dáwidnak is új van néhány napja meg úgy általában nem volt még ezzel "probléma" eddig...hm..milyen az a "sipkás kép"? :blink: Valami az én/kereső/fórum beállitásokkal lehet? :lol:
-
Mennyire fontosak ezek a cserék? Biztosan nem gurulna át most a műszakin? Szólj Novynak! Ő most ráér. Kifizeted neki a benzint, adsz enni-inni neki és biztosan szivesen segit, ugye Novy!? :blink: Egyébként ezen a rugóösszehúzósdin én is gondolkodtam a nyáron, amikor a tesóm kocsiját szereltük. Igaz, végül nem kellett kiszedni, de nem megoldható egy elég erős lánccal átkötni/fűzni és egy csavart beleszúrni a szemeken keresztül, hogy megtartsa a rugót összenyomott állapotban? :rolleyes: Bocsi az esetleges tahóságomért, de tényleg csak fantáziálok. Nem tudom mennyire kell összenyomva lennie a rugónak, van-e annyi hely hogy átfér(ne) a lánc.. :lol:
-
Há'má'hogy a pi...ba, ne lehetnél elégedett! :lol: Félre ne érts! Nem arról van szó, hogy nem hiszek neked, hanem irigykedem. :lol: :huh:
-
Elképesztő, szinte hihetetlen! :D Nekem meg a gyengusz egynégy hét literes átlagot produkált. :lol: Igaz, nekem többnyire 15-20km-es hidegen indulós rövidtávokból állt ez össze és egy héten keresztül napi kétszer négyen voltunk, mind hozzám hasonló súly/alkat.(melóba járás) ...de akkoj is... :lol:
-
Lehetőleg egy helyre irj, nem kell több helyen is megismételni ugyanazt! Én nem haragszom, de azért az én "szememet is bántja". :lol: A gyári GM-es váltóolajjal még nem volt gondja senkinek sem, tudtommal, mig egyes másfélékkel volt aki nem volt megelégedve. Javaslom, hogy tölts bele gyári olajat. Elvégre, amennyiben nem folyik el, annyit megér, hogy még 1-2 százezer km-ig nyugodt lehess ezen a téren. :huh:
-
Két torx csavar tartja, nem nagy művelet...ha csak nem azért mert kissé szűkös ott a hely. :huh: Nem kell állitgatni és ne is próbáld mozgatni a tengelyét sem! Úgy tudom nem tesz jót neki. :lol: Kiveszed, megtisztitod - persze a helyét is illik ilyenkor kitakaritani - és ügyelve a gumigyűrűre visszateszed. Meglehet, hogy az első inditáskor kicsit "betegesen" fog beröffenni a moci, de aztán működik rendesen - persze, csak ha jó. :lol:
-
Ott látható az injektorházon. A képen bal oldalon az a fekete csatis. Otthon is nyugodtan ki lehet takaritani pl. féktisztitóval, de ügyelni kell rá, hogy ne forgasd a tengelyét és a tömitőgyűrű a helyén maradjon, jól felfeküdjön visszaszereléskor.
-
Nekem a gyújtásmodul okozta ugyanezeket a tüneteket. A menetirány szerinti bal oldalon találod az akkumulátor mögött a gyújtótrafó alatt. Ez egy kis szögletes modul, két csavar rögziti a trafóval együtt, öt perc sincs a cseréje. Érdemes lenne belepróbálni egy másikat és ha azzal jó akkor megvenni. :huh:
-
Ja, mint nekem a gyújtásmodulom, meg a nem régiben emlegett rádiós magnóm ami hol szól hol nem... Dita, nem utál az autód, miért tenné!? Örül hogy te rendbe rakatod! :( Az is lehet, hogy az immo vacakol vagy valami riasztó(maradvány).. reméljük a szerelőd megtalálja a hiba forrását és orvosolja is! ;) A termosztát viszont valóban cserés a leirtak alapján. :angry:
-
A bowdennél arra gondoltam, hogy esetleg az injektorháznál, ahol be van akasztva valahogy még sincs jól rögzitve, elszabadult. Persze, nem tudom, hogy ez lehetséges-e egyáltalán, de talán. :huh:
-
Őrület, hogy egy "egyhatos" mennyit zabál...főleg városban! :angry: :D :blink: Invi, igy viszont bele kéne férned az 5 literes átlagba ami már a hihetetlen kategória...habár nekem már ez a mérés is az. :huh:
-
Sok Totalcar-t néztem, ezek szerint. Az is lehet, hogy ők terjesztették el ezt a németből magyarositott "megnevezést". :lol: ..bocsi az off-ért...
-
Ne csináljátok már ezt! Nem hallottátok még ezt a jellemzően magyar szlenget a tetőablakra? Nem tudom pontosan leirni, de a német megnevezéséből van eredeztetve ez a szó rá. :lol: Megvan: Schiebedach
-
:D Hogyan kell/lehet a gyújtásmodult kimérni? :huh: Persze, mondom, hogy lehet más is az oka. Viszont lehetséges, hogy éppen túl dús a keverék és amikor lenyomod a pedált akkor jut több levegőhöz és alakul ki az ideális vagy az ahhoz közelitő keverék....lambdaszonda nem valószinű mert azt irtad, hogy hidegen is csinálja. Valamelyik jeladó lehet, talán épp a pillangószelep jeladója, de kontakthibára nem gyanakodnék abban az esetben, ha valóban annyira befolyásolja a gázpedál állása.(mondjuk ez az én, gyújtásmodulos esetemben nem játszott, valóban :lol: ) ........... szerk.: Továbbgondolva akár még a gázpedál bowdenje körül is lehet gond, vagy nem? :lol:
-
Én már tapasztaltam hasonlót. Nekem a gyújtásmodul volt rossz. Persze a te esetedben nem biztos, hogy ugyanigy van. Milyen a gyújtásod/gyújtáselosztód, külön trafós/rotoros vagy egy "kockából" jönnek a gyertyakábelek? (nem jut eszembe a megnevezése, ne röhögjetek! :huh: )
-
Nálam meg még mindig a "régi" avatarotok jelenik meg. Igaz, kicsit elnyújtva, torzan. :lol: :huh:
-
Gorbi is mesélte, hogy megbizható, jó minőségű olajak azok, ha jól rémlik... :lol: ..vagy ő valamilyen más, ritkán hallott márkát emlegetett egyszer? :huh:
-
Nekem mindegy, csak azért irtam mert zotya Egerben van fórum nélkül és eszembe jutott... :lol: De ha érdekelné akkor az ilyen mint a szelepfedél talán nem lenne lényeges. Inkább az állapot meg az ár. De nem akarok helyette/a nevében beszélni. :huh:
-
Érdeklődd meg az állapotát meg az árát! Zotya szokta emlegetni, hogy esetleg befektetne egy tartalék mocira - biztosan azért mert sokat pörgeti tiltásig az eredetit. :huh: Esetleg fel is hivhatod ez ügyben, szerintem.
