brezsó
-
Hozzászólások
2.358 -
Csatlakozott
-
Utolsó látogatás
Content Type
PROFIL
Fórumok
MAGAZIN-CIKKEK
MÉDIA
KÉPTÁR
BLOG / NAPLÓ
NAPTÁR
Everything posted by brezsó
-
Ja, az is lehet, abban az esetben ha mindig csak kevés benzinnél csinálja, mint zotyánál. Neki valamelyik cső volt rosszul visszatéve.. vagy ilyesmi banális oka volt. Ő magát szivatta mert maga cserélte az AC pumpát és beszerelésnél volt figyelmetlen...biztos a kutya nyalogatta a fülét :huh: De épp úgy figyelmetlenek lehettek Pat cartárs szerelői is. :lol:
-
Mert annyira tiszta neki, hogy be szeretné kormolni.. :huh: :lol: Komolyra forditva a szót, helyesen úgy lett volna, hogy "ki kell kormolni", vagyis kicsit hosszabb távon pörgősebben használni a mocit, hogy némileg kipucolja a lerakódott kormot. ^_^
-
:lol: ...telepátia? :P ...vagy mobilról? :D
-
Há' és mé' nem köll az a "t" oda? Múltidő, vagy nem?! Jóuvanna, nem kötözködöm máááá..... Apropó, hol van szobikari!? :huh:
-
Novy barátunk azt szeretné tudni, hogy hogyan derült ez ki - gondolom a hidrotőke ügy -, de ez nem elektromosba való, hé! :huh: :lol:
-
^_^ :lol: Ilyenen agyalsz, bässzus!? A klimád már okés? Hidrotőkék? Blitzre mé' is nem mész? Ilyen flancra meg költenél csak mert jobban néz ki!? Ezek a mai fiatalok! B) :huh:
-
Há' annyi, hogy induláskor nem kellene ütközésig húznia a kart abban az esetben ha most elvégezné a váltóbeállitást a lyuk segitségével...mert ha úgy állitja most utána és ütközésig húzza magára a kart, akkor mellétolja az egyesnek.. :lol: Értem? Viszont, ha igy most működik neki "rendesen" akkor nem érdemes birizgálni most már.. :huh:
-
Nem tudod lenyomozni a buszt és megnézni? Hátha volt egy rendes ember aki odaadta a sofőrnek.. :lol:
-
:lol: ..nemtom, de nekem ez úgy jött le, hogy a motor nem indult, nem pedig az AC...de lehet, hogy én értelmeztem rosszul.. ^_^
-
Keress egy megbizhatóan működő hasonló Astrát - de talán Kadettból is passzol - és próbaképp cseréld le a gyújtásmodult! Persze ezt hosszabb időre kéne kölcsönkérni, addig a másik meg nem megy...vagy abba meg belepróbálni a tiédet és ha az is dögledezik akkor meg van a hiba... Én megkockáztattam és lecseréltem a gyújtásmodult, mert már életveszélyes volt vele közlekedni a bosszúságról nem is beszélve, és azóta nincs gond. Igaz, szereléssel - amire a garancia végett volt szükség - kb.100 euró volt, de muszáj volt megkockáztatnom. :huh: Esetleg járó motornál a csatik megcincálásával is nyomára akadhatsz a hiba forrására.. :lol:
-
Azt mondják, hogy a lefalazott EGR szokja villogtatni a "tengeralatjárót", ez normális jelenség - mert ugyebár ki van iktatva a rendszer meg "használná".. :lol:
-
A termosztát cseréjén még nem gondolkoztál el? :huh: ^_^ ..még hogy autópályázik "hideg" motorral..gyilkos! :lol:
-
:lol: ^_^ B) :P :lol:
-
:lol: ..no, csak ne legyen háború...de lehet benne valami - szükség esetén lehetséges, hogy tovább megmaradok ^_^ Vagy átúszok Angliába...- épp a minap láttam a Discovery-n, hogy a csávó hat kilót "elégetett" amig átúszta a csatornát. :huh:
-
:huh: ..érdekes, nekem is ezt kéne, pedig nekem meg pluszban van jócskán...ja, annyi különbséggel, hogy nem kéne sokat ennem... :lol:
-
.na jó, hát nem 3 hanem 4, de mégse 8 (irtam, hogy nem keresgéltem, csak egy helyen meglestem..."hirtelen"!!)...a rendelés mikéntjét meg nem vizsgáltam meg..de ha J0hnny mondja, akkor 16 szelepesbe is van hasonló árkategóriában beszerezhető hidrotőke... :huh: .......... szerk.: vagy ez is jó áron van... :lol: ..jaj, most nézem, hogy az meg nincs nekik.. ^_^
-
Nekem is maradt az olajból, de megtartom :lol: mert hátha megadja magát a szimering és utána fog kelleni önteni még.... :huh:
-
Azzal az Astrával nem ő tett meg annyi kilométert, de - ha jól rémlik - annyit mutat neki a számláló... ^_^ ..mintha ezt már mondta volna.. De hát ott a "bödön" meg a "vizesblokk" és ért is hozzá, hát tartósan jól megy neki.. :lol:
