Eriic
-
Hozzászólások
64 -
Csatlakozott
-
Utolsó látogatás
Content Type
PROFIL
Fórumok
MAGAZIN-CIKKEK
MÉDIA
KÉPTÁR
BLOG / NAPLÓ
NAPTÁR
Everything posted by Eriic
-
Hol vetted őket? , és mennyibe kerültek ?:D
-
Köszi, megtemmtem, és kiderült hogy hogy a hosszú kormányösszekötőmnek a csuklója van ki kopva a bal oldalon. "http://www.unixauto.hu/Unix_CikkekLista_Form.aspx?cTipAzon=P3866&cMegnNr=12131" ennek. Ezt csak komplett lehet cserélni vagy lehet vmit kezdeni külön külön a csuklókkal?
-
Sziasztok! Td omegámban vmi kopog a lábam alatt. Ja és csak akkor ha ugy ér vmi úthibát hogy ha valamerre el van fordítva a kormány. Ugyanolyan hangaja mint amikor már szét van a Függöleges Stabikar(kutyacsont). Meg 80 nál elkezdte nagyon picit rázni a kormányt, de csak ott kb, felette alatta már nem érezni. Választ köszi előre Erik
-
hello :rolleyes: Aknából csináld feltétlenül, meg ha szétszedet a kardán-t (két részből áll) akkor vigyázz mikor rakod össze mert a fogai nem egyformák egy két helyen és csak egyféle képpen elhet összerakni (kiengyensúlyozás szempontjából) szval csak akkor jó ha könnyen össze megy .
-
Hello :rolleyes: Helyedben kezdeném a kardáncsapággyal, én ugyanígy jártam. Nekem is hasonszőrű tüneteim voltak, és már gondoltam én is mindenre hogy , kerékcsapágy ,vagy a difi, vagy sok minden más. Egy alkalommal aknára álltam ismerősömnél hogy utána járjak ennek és hát ugye láttam a kardáncsapágyat , hát mondom egy próbát megér. Vettem bele ######a német csapágyat durván 1200 ft volt, azóta olyan csendesen meg halkan fut az autó hogy el se lehet mondani, ahozképest amilyen volt.
-
Sziasztok :rolleyes: Nem tudja valaki, hogy 2.5 td omegának hogy kell leszedni az intercooler hűtőjét? Megprobálkoztam ma vele de ami a tetején megy a motorfelé cső azon nem igazán igazodtam ki hogy arról hogyan lehet leválasztani. Köszi előre Erik
-
Sziasztok :lol: Ez az olajcsere a váltóban jót tett a kardáncsapágynak, de a kopását mégsem tudja azért pótolni :devlish: ugyhogy csere lesz ebből. Arról szeretnék érdekőlni hogy a kardáncsapágynak mi mérete ,és persze a szimeringnek is . Köszi előre , Erik
-
Köszönöm a segítséget :lol: , hiba köztve volt amit mondtatok . A váltó meg a kardán közötti csapágy volt a ami búgott meg néha nagyon durva hangot adott ki gázadásra. Nem cseréltem ki, mert megnéztük a váltóban az olajat és nem is volt teljesen meg az 1.2 liter meg nagyon trutyi volt már az olaj.. :lol: töltöttünk bele váltó olajat amit nemtudom hogy milyen pontosan mert asszem SAE 80-as kell ebbe ,de jó vele , nem csinál már semmi durva hangot meg a váltó is ugy jár mint a vaj :devlish: csak most nemtom hogy beletöltöttük ezt az olajat , és olyan érzésem van mintha lomhább lenne az autó :lol: de ezt lehet már be beszélem magamnak, de az az olajd nem volt annyira sűrű se . szval nemtom , szerintetek lehetséges hogy folytana valamit az autón vagy ez már csak csalóka érzés ???
-
Hello mindenkinek :devlish: Segítségre lenne szükségem. Van egy b-s omega 2.5 td kombim , és olyan jelenségeket produkál hogy gázadásra . valamilyen bugó hangot ad, de ami az érdekes hogy nem mindíg , inkább 5.-ben olyan 70-80 nál. Meg van még egy alap bugása az egész autónak de az minimális ehez képest ami így néha előjön , mert nagyon hangos. Na most én nemtom hogy mire gyanakodjak :S diffi , vagy kerékcsapágy , vagy nemtom. Ebben szerenték tanácsot kérni hogy mi lehet ez, hátha valaki találkozott már ilyen problémával. Köszönöm előre is Üdv: Erik
-
Sziasztok :) Lenne egy olyan gondom ,hogy a 2.5 dízel caravanomban a tankban lévő üzemanyag szivatyyúnál a kimeő ág , tehát amin a motor szívja az üzemanyagot , az vissza ereszti a levegőt. Sztem ennek az lehet az oka , hogy szétszedtem, mert kipucoltam , és rosszul raktam össze :) . Egy dologgal nem vagyok nagyon tisztában hogy ami rámegy a cső az szivatyú tetején lévő kivezetésre az ilyen müanyag pattintós, és hogy azt hogy is kell rendesen a helyére rakni, Köszi előre Erik
-
Hello :) Mikor megvettem az autót nekem is ilyen gondjaim voltak a rugókkal, és hát rögtön nem volt pénzem vmit kezdeni velük, elég olcsó megoldást választottam. Autósboltva vettem , a rugó spiráljai közé gumi pogácsákat, asszem az zsigulikhoz gyárjták ezeket , de jó ebbe is , keményebb lett, meg stabilabb a kocsi, annyi hogy pattogott is mint az állat.Fél évig jártam így aztán vettem új rugókat. Ha nem akarsz rá sokat költeni ezt ajánlom neked.
-
Sziasztok ! Nincs valakinek egy fölös , 2.5 td -nek a tankjában lévő szivatyújának az alján lévő kis müanyag szűrő? Köszi előre is Erik
-
Hát aham az sztem :lol: csak ez teljes gőzzel forog :S és sztem így azért nem kéne neki :S
-
Sziasztok! Elöször is köszönöm az Abs-el kapcsolatos segítséget. A kocsi most nagyon belehúzott hibák terén. Olyanra lettem figyelmes az Abs hibánkívűl hogy a ventilátor mindíg megy (2.5 td) hideg morotnál már indítás után rögtön . Meg amikor gyújtást adok rá és a visszajelző elalszanak akkor vmi kis kattanás hallatszik kettő és a kattanásokra bevibrál a motor ellenörző lámpa:S . Nemtom hogy most ez kapcsolatban lehet e az Abs-el?? Köszi a segítésget előre is
-
Sziasztok ! Lenne egy nagyon nagy problémám :S Opel omega 2.5 td caravan-n Behalt az ABS-m :S . Nemtom mi lehet vele :S Ugy kezdődött hogy beindítottam a kocsit tegnap előtt és világított a visszajelzője , nah mondom miért lehet ez? Fogtam leállítottam utána megint indítás akkor jó lett. Ez kb vagy 10 km ig tartott megint fel villant akkor megint le utána újra indítás megint jó , utána meg megint visszajött és ugy maradt . Másnap indítom a kocsit még mindíg világít a visszajelző, mentem vele kb 5 km-t leállítom megyek le egy 30 perc múlva nem világít és jó az Abs . Fékezésre megint világítani kezdett . Utána megint le állítom vissza indítom megint sehol semmi problem .Utána megint visszajött és most világít folyamatosan és ugye nincs is semmi ABS. Elképzelésem sincs hol kezdjem a hiba keresését. Azon is gondolkoztam hogy most nagy esők vannak itt meg nagy víz az úton hogy vhol be ázott::S . Olvasgattam hogy a jeladó ami tönkre szokott menni vagy van hely ahol megtörik a vezeték ls ott vmi bibi van. Ha eltudná mondani vki hogy hol lehet a jeladó vagy olyan vmi ami meghíbásodhat megköszönném , meg egyáltalán vmi tanácsot adni hogy mi lehet vele?? :lol: Köszönöm előre is Erik
-
Sziasztok ! 2.0 A vectrába sport légszürő van és a kartergáz kivezető cső csak ugy lóg magának és füstöl! Annak gyárilag hova kéne mennie ? vagy mit csináljak vele? köszi előre is .
-
Köszii szépen :rolleyes:
-
Sziasztok :rolleyes: Segítséget szeretnék kérni ugyan nekem omegám van , de egy ismerősőm most vett egy 2.0 -s A vectrát . Az lenne a probléma hogy plazma számplap van a KM órában és a Hőmérsékletjelző nem müködik mert állítólag le csúszott a mutató vagy mi, de ehez szét kellene szedni amit mi még hírből se csináltunk XD azt szeretném megkérdezni hogy a km óra előtt müanyagot le lehet szedni külön vagy csak egybe a müszerfallal . Ha igen akkor a müszerfalat is hogy szedjük le ugy hogy hozzáférjünk a km óárhoz?:D köszi előre is a segítséget . <_<
-
Akkor sztem nem én fogom ezt megoldani hanem elviszem egy szakihoz aki ért hozzá. Köszi a segítséget. :huh:
-
Sziasztok :huh: Segítséget szeretnék kérni ! Jelenség: Omega 2.5 td-mben elkezdett vmi ciripelni alapjárton sokat kerestem hogy mi lehet az , vmi kilazúlt csavarra vagy vmi ilyesmire gyanakodtam aztán vmi megfontolásból az ékszíjfelé hajoltam és leöntöttem egy kis vízzel és láss csodát megszünt a ciripelő hang. Ebből arra következtetek hogy hogy feszíteni kéne rajta . Tegnap neki is ugrottam de vhogy nem jöttem rá hogy is kéne hogy most ennek van feszitő görgője vagy a generátort tudom mozgatni mint a régi verdákon.Szval ha vki tudna htanácsot adni hogy min meg hol kéne állítani hogy az ékszíj feszesebb lenne megköszönném ^_^ . ja meg ha feszitő görgős azzal mit kell csinálni mert sajna olyat még nem csináltam :lol: Köszi előre is ERIIC
-
Nah sikerült megcsinálni a Rádiót :huh: !!! Leírom hátha másnak is lenne ilyen probléma . Szval ezeknél ugy van hogy megnyomod az As-t beírod a kódot ha elrontod eltelik 10 mp és megint be írhatod és így tovább 3 próbálkozásig utána már a 4 próbálkozást ugy tudod előhozni hogy a rádió ki fogja írni hogy Safe 7 vagy 6 vagy valami 0 ig ezek a próbálkozások számát jelzik és ebbe nem tudsz sehogy belépni csak ugy hogy ha bekapcsolod a rádiót és megnyomod az as -gombot és kijön hogy Safe 7 és azt úgy hagyod kb 1 óráig bekapcsolva . Utána kijön a ---- és be kell írni a kódot és a megszokottam szerint As sípolásig és már jó is. Nagyon köszönöm mindenkinek a segítséget ! Eriic
-
Hát tényleg nagyon szépen köszönöm a segítséget :huh: megpróbálom felvenni vele a kapcsolatot :)
-
köszii de ez se jó csak már volt olyan vele hogy van hozzá egy kártyám amire 3-m code van írva nah és hát pont a rosszakat írtam be és most az jön ki hogy safe 7 amit tudom hogy 7 próbálkozást jelent csak annyi a gáz hogy nem tudok vissza lépni a menübe ---- hogy beírjam a helyes kódot:S akármit csinálok:S
-
Köszi de ez se jó, a leírtakkal se reagál semmire csak a safe 7 jön ki amit tudok hogy még 7X-er megpróbálhatom, voltam 2 szakinál akik azt mondták hogy várjak vele bekapcsolva 1-2 órát és utána megint be enged a menübe, ezt meg is csináltam de semmi :S szval nemtom mi lehet a baj próbáltam már mindenhogy de hát még elvileg kéne neki engedi mert van 7 próbálkozás :S csak nemtom előhívni ezt ---- ahova be tudjam írni a kódot:S szval ha még valakinek lenne valami ötlete de már kezdek lemondani róla :huh:
-
Köszii, de hát ez semmire se reagál asszem gyújtásnélkül nem próbáltam még de mindenhol azt írják hogy gyújtással kell de akárhogy nyomom az AS-t csak a Safe 7 felirat jön ki..
