-
Hozzászólások
3.707 -
Csatlakozott
-
Utolsó látogatás
-
Days Won
5
Content Type
PROFIL
Fórumok
MAGAZIN-CIKKEK
MÉDIA
KÉPTÁR
BLOG / NAPLÓ
NAPTÁR
Everything posted by pszilaj
-
Vegyél ELF Competition olajat...a Metabond is abból van... :D Én most az enyémbe azt raktam és gyönyörűség, amilyen csendben jár. B) Viszont ugyanettől az olajtól apám C14NZ-je kicsit mintha zajosabb lenne...bár szerintem az övével amúgy is gondok lesznek. Tiszta sárga hab az olajsapka. Metabondtól is az volt...meg a gyertyái olyan kormosak, mint egy kéményseprő műszak után....
-
Nekem első alkalommal csak a talpas érintkező volt koszos anno. Második neminduláskor szétszedtem az indítót és láss csudát...az egyik mágnes ragasztása elvált és beszorult. 10-ért vettem egy bontósat és a kettőből csináltam egy nagyon jót! B) :D
-
Lehet, hogy napelemes! :)
-
Aztán várható, hogy mikor kezdik el pedzegetni az alufelni-kérdést... B) Valamire mindig rá kell szállni... :D
-
Azért ehhez kellett ám tudás is... Mindkét irányból 300 métereket látni a sínpárból...és még sem észre venni azt a bazi nagy vasdarabot ami éppen jön... B) Ezért félek mostanában az utakon... Ha egy ekkora batárt nem lát, akkor engem a "kis" fostalicskával hogy látna.... :D Ui: de ha szrkorzával lett vóna, akkor a mozdonyt fényképezték volna...:)
-
Fékezésnél nem remeg, és kb 3 hete lett a futómű beállítva, mert teló csere volt. A beállítás során az egyik rúdfejet cserélni kellett... Érdekes, hogy az alufelni előtt 140-ig nem rázott egy kicsit sem... Ezért gondolom, hogy a felni lehet a ludas. Centírozás során észrevehető a tojás alakúság?
-
Szomorú vagyok. Egy komplett centírozás után is ugyanúgy 110-nél kezdi el a kormányrezegtetést a kocsi. Ezek szerint tojásdad lenne az egyik alufelni? Ez hol tudnák megnézni nekem? A futómű most lett rendbe téve...
-
Mivel az etanol kb 30%-kal kevesebb energiát tartalmaz, ezért kb annyival kellene a kocsinak ennie belőle... De mivel lassabban ég, ezért hatékonyabban lehet az energiát kinyerni belőle... B) Így kb 20% körüli a túlfogyasztás. Nekem nem ilyen "buta" készülék van benne, hanem az E85PowerKit. Ez a készülék sokkal jobban illeszkedik a kocsihoz, mint a többi, általam ismert készülék. Volt valaha egy HunFlex Deluxe a kocsiban, de télen nagyon meggyűlt a bajom vele. Azért váltottam át a másikra. Engem nem igazán a spórolás(nálam kb 4 HUF/km) hajt, hanem az újdonság avagy a kuriózum. :D Viszont kaptam vele plusz nyomatékot. :)
- 9.927 válasz
-
Természetesen profi átalakítóval van szerelve a talicska... :D
- 9.927 válasz
-
Tisztán E85 volt a hajtóanyag és nem autópályáztam. A 4-es számú főút izgalmasabb, mint végig bambulni az autópályát... B)
- 9.927 válasz
-
Ki kell tekerni a kormányt valamelyik irányba aztán egy kópáccsal ütni kell az agyat, a talpasnál. Jó pár jól irányzott ütés után leválik. B) De ha van célszerszám, akkor könnyebb szétpattintani... :D
-
De. Kb 10 km... B) Az útvonal így jött ki: Nyíradony(tankolás) =>Debrecen=>Berettyóújfalu=>Püspökladány=>Monor(tankolás) Hazafelé: Monor(tankolás)=>Bp(karisztolás)=>Püspökladány=>Berettyóújfalu=>Debrecen itt is mentem 300 km-t és még a mutató nem érte el a 25 vonalat. Ez tapasztalataim szerint kb 8-8,5 fogyi... Oda vissza 90-100-as tempóval. Nem voltam sportos kedvemben... :D
-
Na a hétvégén volt egy hosszútáv-futás a verdával. Az eredmények eléggé érdekesek számomra. Szombaton Db-Bp távon 9,2-őt evett a kocsi 100 km-enként. Valahol Monor környékén megtankoltam, és ott számoltam ki a fogyit. Majd 50 km Bp-i forgalom után irány hazafelé és itthon újra számoltam egy fogyit, de már csak 8,2-őt evett. ohmy.gif Ezek szerint amivel felfelé mentem üzemanyag, kicsit rosszabb minőségű volt, mint amivel hazafelé jöttem. Mert sem a vezetési stílusom sem pedig a terhelés nem változott. Gondolom a hozzáadott "adalék(víz)" váltotta ki a különbséget. B)
- 9.927 válasz
-
Na a hétvégén volt egy hosszútáv-futás a verdával. Az eredmények eléggé érdekesek számomra. Szombaton Db-Bp távon 9,2-őt evett a kocsi 100 km-enként. Valahol Monor környékén megtankoltam, és ott számoltam ki a fogyit. Majd 50 km Bp-i forgalom után irány hazafelé és itthon újra számoltam egy fogyit, de már csak 8,2-őt evett. :D Ezek szerint amivel felfelé mentem üzemanyag, kicsit rosszabb minőségű volt, mint amivel hazafelé jöttem. Mert sem a vezetési stílusom sem pedig a terhelés nem változott. Szóval, szerintem csak van különbség bizonyos kutak vizezési kedve között... B)
-
Sajnos a nagyobb injektor vagy nagyobb fuvóka miatt elvész a benzines üzemre való könnyű átállás... B)
- 9.927 válasz
-
Van itt a parkolóban egy leharcolt, sztem karbantartásnélküli F Astra. Az elején 155/70R13-as gumikkal, hátul 175/70R13-ok... Hát mit ne mondjak, sajnálom szegény autót... B)
-
Boltban ne vegyél, mert ha jól emlékszem korábbi hsz-okból, akkor van vagy 6000 HUF... B) Bontott oszt csókolom! :D
-
A szúnyog milyen vérmes lehet...1.0-ás motor + 15 felnik... :)
-
Nincs mit! Én eddig a legtöbb amit tankoltam, 42 liter volt...de akkor már egy ideje virított a szegénységjelző... B)
- 9.927 válasz
-
Könnyebb vele a kutyasz_rt eltalálni! :D :) :( De sztem hamarabb megáll, ha gond van! :)
-
Neked több vezetékes kell? Ezt nem tudtam. Én is örültem volna egy egyvezetékes planárnak... :)
-
honnan szedtél te olyat????????????? Egyvezetékes?
-
Na itten vannak a fájlok! Sajnos csak kettő sikerült. Az első, normál, nem sikerült... B) ECO1 ECO2 Nem túl hosszúak, tudom...