J0hnny

Nem mondtam,hogy okosabb,ne hidd,csak egy próbát megér. Hátha spórolsz vele egy kis pénzt. :lol:

Az is lehet,de az igazság az,hogy az időzítő relé belső kapcsolását még én sem szedtem szét. A tükörfűtűsűt már átlakaítottam,de nem hinném,hogy ugyanolyan. Én tennék egy próbát 4 jó gyertyával.

Először csak a gyertyákat cseréld ki,mind a 4-et. Lehet hogy a terhelés hiánya miatt izzít ilyen sokat!

Elmondom az én véleményem,nem kell kézpénznek venni,úgyis jön majd az okoskodója és majd rámcáfol,de: amikor én vettem a gépsast(2004)én is átakartam öblíteni a mocit olajcsere előtt.Gyorsan lebeszéltek róla és a tapasztalatok azt igazolják,hogy van benne valami igazság. Egy sokat futott motorban lerakódik az olajsár olyan helyekre is,ahol az nem okoz problémát a motor működésében.Ha te ode beöntöd a motormosót,az feloldódik és akár eltömíthet olyan olajjáratokat,helyeket,ahol már okozhat gondot. Szerintem a jó olaj elvégzi ezt a dolgot,nem kell külön öblíteni,ha az előző tulaj is lelkiismeretesen cserélt olajat. Maximum az olajteknőt érdemes átmosni egy esetleges tömítéscsere alkalmával. Szóval az a kosz,ami bent van,az el is fér ott,én nem piszkálnám. :lol:

Csergőben rákéne kérdezni mennyi a spanyol utángyári.Én is azt vettem!

Azért a végén az kemény,amikor a szergej belegázol a hóba! :D

A motormosó adalékot jobb elfelejteni. :lol:

Kick/ban/kill/user! :D

Ennyire nem vagy jó cucus! :lol:

Abba belehalnál! :(

Ez de kemény lehetett...102% :lol:

Szagról? :( Ezt fejtsd már ki hogy csinálod! :lol:

Attól még neked sincs igazad! :lol:

Told fentebb a két plusz szemed öreg: kebab vagy kebap :lol:

Nagy hatalom...az ilyen offmestereket kell figyelni,mint te vagy zsákos barátunk! :D

Minimális az önkeringés egy ilyen kicsi rendszerben.

Piszkálni kell a kakát,mert csak akkor büdös! :lol:

Pofád befogod,mert kimoderálak! :lol:

Zsákos Frodó! :lol:

Lokális voltam az F astra alatt,de muszáj volt fentebb lépni,mert nem tudtam hozzászólásokat áthelyezni és elég sok balga téved oda és a fórum más részeire is,amit sok modi nem is olvas. :lol:

Teljesssen felesleges ez a hűtés para szerintem. Ha leállítod a mocit,hűtöd a hűtőt,de a víz nem kering benne,akkor meg mi értelme? A motor ha leáll,nem termel hőt,mitől forrna fel? Ez nem csapatós bmw vagy reki,ahol forr a víz! :lol:

zoni x17dtl hozzászólása áthelyezve a kersek topikba az F astra dízelből.

Hááát,ha nem kapsz belevalót,akár lehet csinálni is. :( Nem lehet nagy drágaság az eredeti.

Fáj még az állad? :lol:

Olyan régivágású,hogy már be is gyógyult neki! :lol: