Csücsök
-
Hozzászólások
546 -
Csatlakozott
-
Utolsó látogatás
Content Type
PROFIL
Fórumok
MAGAZIN-CIKKEK
MÉDIA
KÉPTÁR
BLOG / NAPLÓ
NAPTÁR
Everything posted by Csücsök
-
Abszolúte nem személyeskedésként írom, de ilyenkor mindig elgondolkozok, hogy csak nem hiába találták fel a marketing szakmát. Számomra ezek az elnevezések semmit nem takarnak, ugyanazokat a szabványokat tudják, mint amelyiknek nincs a nevében egy melléknévvel egybekötött "élet" szócska. Persze lehet, hogy tévedek, hisz humanoidból vagyok.
-
Kéder van? :o
-
Kéne csinálni gyíkba egy táblázatot, akármit, és amikor jönnek ezek a kérdések, csak rámutatunk a gyíkra! :o
-
Úgy értem, hogy egy rosszabb minőségű benyával (mittomén, hígított), nem fogsz annyit menni, mint egy normál/jó minőségűvel. Hamarabb kapod a szegénységjelzőt.
-
Azért ebben van némi igazság.
-
Utána, nem előtte.
-
Akkor szerintem nem érdemes foglalkozni vele. Lehet, hogy az enyém is bugyog. Víz van a kiegyenlítőben, ha kell neki, onnan tud szerezni. :o
-
Azt csere után szokik egyből. Én úgy szoktam csinálni (szoktam, mikor megvettem a ótót, akkor csináltam meg :o ), feltöltöm félig a tágulásit. Kupakot nem tekerem vissza, hogy a beszorult levegő könnyebben ki tudjon jönni. Motor beindít, cigi, bármi, amíg ki nem nyit a termosz. Akkor nagy buggy, ha van kijött hűtőfolyadék, akkor gyorsan lemosom és utántőtés, kupak vissza, és csókolom.
-
Levegős. Csere után üzemi hőfokra "felfőzted" a vizet? Ergo, hogy nyisson a termosztát.
-
Ezért így szétkapni! :o
-
Ööö, asszem uv-s genyó ment bele, meg vagy 10 ml olaj is a tömítéseknek. De ha csak tényleg ennyi a baja, akkor inkább maradjon így, évente 10e nem vág a földhöz. Egy nyarat bőven kibír. Olyan jó klímást meg nem ismerek, aki megcsinálná úgy, hogy ne kerüljön többe a leves, mint a hús.
-
Mondjuk tényleg működhet, mert akkor nem vehettem volna észre a motoron. Az is előfordulhat, hogy kevés a gáz, de annyi még van benne, hogy a kompresszor kapcsoljon, mert áprilisban töltettem fel azért, mert az azelőtti télen sem volt bekapcsolva, így valszeg vmelyik tömítésnél elment a gáz. Lehet most is az van, hogy kezd elmenni a gáz. Mára ígértek 19 fokot ide, majd meglesem, hogy hogy alakul. Ezaz, hogy hideg volt kint is, sőt, hidegebb, mint 16 fok, így aztán passzolom, hogy milyen levegő jöhetett be. Csak bekapcsoltam, elkezdett sziszegni, vártam még egy kicsit, hátha elhalkul, de kb. 1-2 perc után kikapcsoltam.
-
Üdv Urak! Ma be szerettem volna kapcsolni a klímát, mert már rég nem volt bekapcsolva. Hideg levegő jött, de azt a kinti levegőnek köszönhetően volt hideg, ellenben sziszegő/eresztő hangot hallatott magából vmi. Folyamatos, egyenletes "eresztő" hangot. A kompresszor kapcsolt, mert fordulatszámon és a motoron észre lehetett venni. A klíma szerintem nem megy. Mi lehet az a sziszegő hang?
-
Kicsi off! Nekem téli/nyári 185/60/14. Nekem így kerek. :) Aztán annyira nem vagyok fillérbaßó, hogy hány centiliterrel eszik többet. Többet számít az a plusz tapadófelület. Persze ez csak az én hülyeségem, mert én is mehetnék a szakadó esőben a főúton 50-el, mert 1 évben csak 3x vezetek esőben, hóban egyáltalán nem, így a slick gumik pont jók!
-
Sikerült megtalálni a tankon a lyukat?
-
Ezért van a kereső (ami szvsz elég jól működik, más fórumok keresőjéhez képest) és a gyík!
-
Egyesült Királyság! :D :D UKR
-
Ehh, annyit erősödött a huff, hogy a szomszédoknál ~185 Ft-ra jön ki 1 liter lónyál. Itthon meg ~200 huff 1 liter gáz. :)
-
Te mennyire szennyezed a környezeted? :D :D
-
Semmi gond, de pont a te postod fölött vannak a gázos fogyikkal kapcsolatod hozzászólások. :D Egyébként nem rossz, sőt, jó is. Csak azt nem tudjuk, hogy milyen motorral érted el ezt a fogyit! :D
-
Üdv! Akkor hajrá... :D
-
Az a teljesítménycsökkenés csak egy megmaradt sztereotípia, esetleg tudományosan meg lehet magyarázni, de az olyan magyarázat, hogy tyűha, a superwépóverracsingtól úgy megy, mint a golyó és kevesebbet is eszik, merthogy hatásfok. Libidó az egész. Amit az én rendszeremen észrevettem, hogy lent jobban húz (ami pont jól jön, mivel 16V), mint benyával, viszont fent (~5000-től felfele) hamarabb elfogy. Ha ott átkapcsolok benyára, akkor még megy tovább. Ennek 2 oka lehet: úgy van belőve a ecu vagy csak ott érződik a teljesítményvesztés. Az előbbit esélyesebbnek érzem. Amúgy nem kell elmenni az Egyesült Királyságba tankolni (Ukrajna UKR/UA), elég ha pl. Debrecenben tankolsz 150-ért (holtankoljak.hu), ha 10 litert benyalsz gázból, akkor is csak 1500-ba kerül 100 km. Ilyet meg egy 4,6-ot fogyasztó dezső tud! :D Amúgy azon is érdemes elgondolkozni, hogy mennyi plusz súlyt hord a hátán a c14nz, mert maga a tartály tuti megvan 50 kg, no meg ~90 liter cseppfolyós gáz sem könnyű. Egyébként én személy szerint feleslegesnek tartom az ekkora tartályt, bőven elég lenne a fele! Hacsak tényleg nem jársz ki Angliába! :) Azt én is mondom, hogy nézesd meg, mert vmi nem okés ott. Az enyém is evett 10 litert, télen, BP-n, 8 km-es távakon. Sajnos ajánlani Nyíregy környékén nem tudok senkit. Akit meg tudok, azt már leírtam! :D
-
Nem olyan régen egy kutas megoldotta, hogy az 58 literes tartályba belenyomott 57 litert. Néztem is ki a fejemből! De a nagy átlag 50 liter, felette már a gép is leáll a töltéssel.
-
Biztos, hogy van különbség. Asse mindegy, hogy nappal mész, vagy este, nyáron, vagy télen, stb... Eccerű fizika. A gáz sem mindegy, hogy milyen. Ha jól tom 90 és 105 között szokik lenni neki a oktánszámja. Volt, hogy el tudtam menni ~50 liter házból majdnem 700 km-t, de volt, hogy 500 után már elfogyott. De ez persze a 2 véglet, általában ~600 km-t megyek el 50 lityivel. Na meg persze a tojás nagyságától a gázpedál alatt, város/országút százalék, KERÉKNYOMÁSTÓL :) , és a Vénusz állásától is. Sztem nálad vmi el van qrva, nem gyengén. Nem tudom milyen rendszer van beépítve neked, meg hogy egy másik autóból kiszerelt, és a tiédbe beépített, régi-új, (gondolom központi befecsis), de ezek ecuját is már lehet programozni, gépre rá, és mehet a ríltájm settings. Pl. Tass-on van egy korrekt szerviz, ott, ha jól tudom, beszerelés után laptoppal mennek egy beállítós kört. Legalábbis amikor ott voltam réges régen, azért kellett várjak, mert pont azt csinálták.
