wasquez
-
Hozzászólások
265 -
Csatlakozott
-
Utolsó látogatás
Content Type
PROFIL
Fórumok
MAGAZIN-CIKKEK
MÉDIA
KÉPTÁR
BLOG / NAPLÓ
NAPTÁR
Everything posted by wasquez
-
Sziasztok A corsa c12nz hengerfejcsavarokat mekkora nyomatékkal kell meghúzni? Kell utánhúzást alkalmazni?
-
Sziasztok Ha nem megy fel a vízhőfok, az mitől lehet? Termosztátra gondoltam, de a hűtő hideg, a hőmérőm érzékelője lehet? Ezt hol kell keresnem, és mit kell mérni rajta? C12NZ
-
Sziasztok Ha nem megy fel a vízhőfok, az mitől lehet? Termosztátra gondoltam, de a hűtő hideg, a hőmérőm érzékelője lehet? Ezt hol kell keresnem, és mit kell mérni rajta? C12NZ
-
Sziasztok Lenne ezer kérdésem! 1. Kihúztam a nívó pálcát, és fehér habos volt a felső része, de lent nem. Ez pára kicsapódás, vagy elment a hengerfej tömítésem, hogyan tudom leellenőrizni, hogy tényleg víz van e az olajban? 2. Termosztátot kell cserélnem, ezért vezérmű csomagot is cserélnék, a vezérmű szíj cseréhez le kell szednem az ékszíj tárcát a főtengelyről? 3. Gondolom, hogy nem ártana egy nyomatékkulcsot sem vennem, mire figyeljek, mik a paraméterek egy ilyen kulcsnál, mennyivel kell meghúzni a hengerfej csavarjait? A vezérmű szíjnál 10Nm-t olvastam, ha jól emlékszem. 4. Kellene nekem egy használható krova készlet is, mert a 4000Ft-os nem alkalmas ide, miaz a márka, ami a belépő szint , nem vagyok autószerelő, nem kell a méregdrága profi cucc, de azért a csúszószárat ne tudjam már elhajlítani kézzel!?
-
A vízpumpa is kidobós meg a feszítő görgő? Ezeket nem lehet csapágyazni, meg szimeringezni, vagy nem éri meg?
-
C12NZ mindig elfelejtem beírni!:rolleyes:
-
Köszi a tippeket! A gyújtást nem tudom már mihez kötni, de nedves időben szokott elhalni a megfigyeléseim alapján, elosztófedél nem látszik repedtnek, viszont a szén megszorult benne, ezért cseréltem, most egyenlőre megy! De ezt sokszor eljátszottuk már!:huh: Egyenlőre úgy néz ki, hogy a gyújtásvezérlőt feleslegesen cseréltem ki! A termosztát csere kérdésre kéne kicsit konkrétabb válasz, mert a hülye helyen nem találtam!:lol:) Ennél is a csőbe van berakva, mondjuk a blokk elején a vezérlés felőli vastag gumicsőbe? A vezérműszíjamat kb 60-80e nél cserélték, mennyi a futása ezeknek a szíjaknak? Autószerelő azt mondta, hogy ránézésre nem tűnik repedezettnek, meg jónak tűnik, de nem kockáztatnék egy szakadást! Más, az üzemanyagszint jelzőt csak a tank leszedésével tudom kivenni? A cseréhez mit kell vennem, vezérműszíj meg feszítő görgő? Gondolom, hogy a cserénél ha lebontom a szíjat, akkor ha egyből ráteszem a másikat, akkor nem kell a jelölésekkel bajlódnom, ha nem mozgatom el a kocsit!? Amúgy a jelölések hogyan néznek ki, mindkét keréken van valami, meg a szelepfedélen és a blokkon is, és ezeknek egy egyszerre kell együttállniuk?
-
Nem füstöl a kipufogó? Nem lehet, hogy olaj kerül az égéstérbe?
-
Mennyi a kompresszió?
-
Sziasztok A corsa termosztátja hol található? Jól érzem, hogy 4 km 80-as tempó után ilyen időben azért már legalább 60-80 C° körül kéne járnia, a termosztátom lehet szar, ha csak a kék mező alján jár? Másik kérdés! Csinált régebben olyat a kocsim, hogy egyszer csak elerőtlenedett, és nem akart menni, mindent átnéztem, a gyújtáson, de nem találtam látható sérülést, vagy hibát, gyújtó kábelek jók, elosztófedél nem repedt, nincs nagyon elégve. A gyújtásvezérlő elektronikát kivettem, leszedtem a fedelét, és mivel láttam, hogy abban sokat nem tudok okoskodni, mert egy zselés kocsonya állagú áttetsző anyagba van, ezért visszaszereltem, és ezek után elmúlt a hiba! Viszont most elvitték vizsgáztatni, és most elkezdte azt csinálni, hogy időnként mintha három hengerezne, erőtlen és vissza kell kapcsolni, ahol eddig nem kelett! Ha felpörög a motor, akkor érezhető, hogy megindul az a henger is ami edigg nem ment. Vagy a hall elemre gyanakszom, vagy a gyújtásvezérlőre. Viszont a hall egységet még nem szedtem ki, azt hogyan kell kivenni? Üdv
-
Sose csináltam, nem tudom, hogy a féltengelyt hogyan kell kiszedni!? A kerékagy nagy csavarját gondolom ki kell szedni, és utána a gólyalábon lévő két nagy csavarnál bontsam meg, vagy lent a gömbfejnél? A féltengelyt szét lehet szedni a csuklóknál?
-
Sziasztok Azt szeretném megkérdezni, hogy a féltengelyen lévő gumiharangot hogyan tudom kicserélni? Üdv
-
Szerintem nem kell egyből kicserélni! Húzd le az injektor fejről az üzemanyag csövet és indítózzál! Ha el van dugulva, azt egyből látod! Az ac pumpa kilyukadt csöve is tud ilyen problémát okozni, akkorn sem jön elég üzemanyag, azt is érdemes megnézni!
-
Sziasztok Létezik olyan, hogy kartergázos a motor, szelepfedél és olaj nívónál is, viszont a kmpresszió 9-10 bar és az egyik gyertya olajkokszos, biztos, hogy a henger koptt, és azért van, vgay ha van kompresszió, akkor nem onnan jut folaj a hengerbe, meg kipufogógáz a karterbe? A karter és a szelepfedél nincs összekötve csővel, hogy csalóka a gáz megjelenése, mondjuk szelepszár szimeringes a motor, és ezért a karter is füstöl!?
-
Nem arról van szó, hogy ki kell cserélnem két féktárcsát, meg két lökésgátlót, meg karosszériáztatni kell kicsit, hanem arról, hogy az auto használt árát rá kellene költeni, azért mert az eladó egy hazudós g. Ha volna annyi pénzem, akkor vennék egy 8 00000FT-os autót, amin nem kell motorgenerált csinálni. Esetemben ez az auto nem ér többet, mint egy rendesen 250000km-es autó, ami kb 300000Ft és akkor tudom, hogy készüljek a szarrfossá kopott motorra!
-
É És akkor ez rendben van? Vettem már használt 12 éveset, most nincs olyan állapotban 20. ÉVében, mint ez 14 évesen! Olvastad a hirdetését, amit beszúrtam a fórumon azt hiszem a csevegőbe? Szerintem egy ilyen állapotú autónál pofátlanság azt beírnik, hogy rendszeresen karbantartott, meg ezt nem kell majd rendszeresen a szervizbe hordani a kiderülö hibák miatt! Azt érzed azért, hogy visszamentem a helyre ahol az eredet vizsgát csinálták, és jmegcsinálták ingyen a co mérést, meg átnézték az autót, ugy, hogy nem kértek egy fillért sem, pedig direktben többször rákérdeztem! Lehet így is autószerelőnek lenni? Szóval a törvény szerint nem szabad valótlan állításokkal megtéveszteni senkit, még ha az jó hiszemű is! Én ezt most nem nyelem be szó nélkül! Ha kell, akkor még tovàbbi veszteséget is bevállalok, azért, hogy ne röhöghessen a markába!
-
Arra jutottam, hogy mégiscsak keresek egy ügyvédet, mert egyszerűen nem bírom azt elviselni, hogy ilyen emberek vannak, és azért mert senki nem megy utánna a dolgoknak, mert egy pereskedés sokáig tart, mindent meg. Megúsznak és erre apellálnak! Én már úgy is egykurva nagyot buktam, ezért mindegy, de nem hagyom, hogay ez. Hazudós tetü ennyivel megússza! Ĺehet, hogy nekem még pénzbe fog kerúlni, de megéri azt, hogy ó is bukjon rajta! Mgtaláltam a hirdetést, amiben úgy van beállítva, mint ha ez egy hibátlan műszaki állapotú jármü volna, ehhez képest jó4ormán mindenhez hozzá kell majd nyúlni! Elég érdekes az a mentalitás, hogy akármi szart el lehet adni, csak az aláírásig ki ne derüljön! Érdekelne, hogy ez a kategória nem fér e bele a csalás fogalmába!?
-
Na tehát a hirdetés így nézett ki: Alacsony költséggel fenntartható, megbízható műszaki állapotú, esztétikailag megfelelő, érvényes okmányokkal rendelkező, nagy-családi autó. A gépkocsit nem műszaki okok, vagy hitelnyomás okán kínálom, pusztán feleslegessé vált. Éppen ezért kérem, csak olyan érdeklődők keressenek, akik a fentiekben jellemzett autót szeretnének, és nem heteken belül vizsgáztatni, illetve az ott kiderültek után rejtett költségeket nyögni. A vételár a kínált gépkocsin túl tartalmazza a következőket is: 4 új téligumi, JVC KD-R302 típusú CD/MP3/Aux/rádió(+hangfalak), TomTom XL magyar nyelvű GPS navigációs rendszer (töltővel, szélvédőtartóval). Ehhez képest a hibalista: Motor nagy kartergáz képződés Folyik a hűtő Törött hátsó rugó Szar első lengéscsillapítók Féktárcsa és fékbetét csere 160000km helyett körülbelül 250000-300000km Törött és hegesztett generátorkonzol, amitől nem fut rendesen az ékszíj.
-
Megmérték, azt mondta a szerelő, hogy a co nagyjából rendben, a kartergáz sok, de ne nagyon foglalkozzak vele, eszi az olajat majd, a fogyasztáson nagyon nem fog látszani! Valami motor javító adalékot érdemes ebbe rakni? Van egy a corsám, 20 éves, a motorja hibátlan 200000km van benne kartergázt nem látok, akárhogyan nézem, viszont a jobb első nyúlvány kilyukadt, bal hátsó nyúlvány szintén rohad, ajtók alja, küszöb, hátsó ívek. A nyúlvány ami miatt elgondolkoztam a karosszériáztatáson! Nem tudom, hogy ezt érdemes e még kikarosszériázni, el lehet ezt esetleg még adni.
-
Jó de a generált úgy gondoltam, hogy szétszedem a motort, megfuratom, és összerakom! Nem szervizbe csináltatnám!
-
Megnézettem a kocsit, a karter gáz tényleg sok, a co elmegy, hátsó rugó törött, első ülések alatt némi javítandó rohadás. Van tapasztalat, hogy a motorjavító adalékoknak van ténylegesen valami hatása, mit érdemes belerakni? És kéne egy jó karosszériás is Pilisvörösvár-Puskás Ferenc stadion viszonylat mentén!
-
És akkor lesz egy külön szar motorom is; mert azt még kipróbálni se tudom! Akkor inkább megveszem az alkatrészeket, és megcsinálom én! Mennyibe kerülhet ehhez a dugattyú, gyűrű, hajtokar csqapágyak, meg szimeringek összesen? Elviszem most egy co mérésre, feldugott kartergáz csővel, és ha nem jó az érték, tehát nem felel meg a kórnyezetvédelmi előírásoknak, akkor semmis az adásvételi szerződés! Ezt egy gépjármű igazságúgyi szakértő mondta ma! Ésn utána nem tudom, mi lesz, feljelentést teszek, beperelem, de nem hagyom annyiban! Azért érdekelne a kollégqa véleménye, arról, ha venne egy lakást, majd kiderülne, hogy bontásra ítélt a ház, hogy akkor is ilyengúnyosan állna hozzá a dologhoz!? ĺehet, hogy nem ebben a vilagban élek, de nekem komoly etikai problémát okozna az, hogy olyt eladjak ami szar! Sajnos előfordult már véletlenül, de szó nélkül visszavettem, mert nekem ez a normális!
-
De most tényleg, te normális vagy? Nem egy csúcskategóriás autót akartam venni, hanem egy használható szart, csak a gátlástalan ######kalapok országa vagyunk, ahol mindig az olyan emberek járnak jól, akik ilyeeneket csinálnak! Most én is adjam tovább valami szerencsétlennek? ÉS még én vagyok a spúr bébi dzsúzzz, mert hogyn képzelem, hogy 410000 ft ért egy 14 éves 160000km- es autót kaphatok! És az eladónak van igaza, hogy átbasz egy 300000km-t futott autóval!